Yol boyunca bir mıknatısla
Volvo, en başından beri, yalnızca kaliteli otomobillerle değil, her şeyden önce sürüş güvenliğine güçlü bir odaklanmayla ilişkilendirilmiştir. Yıllar geçtikçe, demir arabalar çarpışma veya kaza riskini en aza indirgemek ve seyahat etmeyi mümkün olduğunca eğlenceli hale getirmek için giderek daha fazla elektronik çözümle donatıldı. Volvo, yakın gelecekte yolda sürüş biçimlerinde devrim yaratabilecek yenilikçi bir araç konumlandırma ve kontrol sistemi sunarak bunu bir adım daha ileri götürmeye karar verdi.
GPS çalışmadığında...
İsveçli bir otomobil üreticisi için çalışan mühendisler, orta sınıf bir otomobilin parçası olabilecek çeşitli elektronik cihazların işleyişini test etmeye karar verdi. Uydu navigasyon alıcıları, çeşitli lazer sensörleri ve kameralar dahil olmak üzere dikkate aldılar. Çeşitli yol ve hava koşullarında çalışmalarını inceledikten sonra, her zaman düzgün çalışmadıkları sonucuna vardık. Örneğin: yoğun siste araç kullanmak veya uzun bir tünelden geçmek, işleyişini etkili bir şekilde bozabilir ve böylece sürücüyü yolda güvenli bir şekilde gezinme yeteneğinden mahrum bırakabilir. Peki bu zorlu koşullarda bile güvenli sürüşü nasıl sağlıyorsunuz? Bu soruna bir çözüm, kaldırımın içine veya altına yerleştirilmiş bir mıknatıs ağı olabilir.
Direkt, raylar üzerindeymiş gibi
Sürüş güvenliğini artırabilecek yenilikçi bir çözüm, Halered'deki Volvo Araştırma Merkezi'nde test edildi. Yolun 100 m uzunluğundaki bir bölümünde, 40 x 15 mm ölçülerinde bir sıra mıknatıs yan yana yerleştirildi ve özel vericiler oluşturuldu. Bununla birlikte, yüzeye entegre olmadılar, ancak 200 mm derinliğe kadar altına saklandılar. Buna karşılık, arabaların böyle bir yolda doğru konumlandırılması için özel alıcılarla donatıldılar. Volvo mühendislerine göre, bu tür konumlandırmanın doğruluğu çok yüksek - 10 cm'ye kadar bile Pratikte, böyle bir yolda sürüş, bir demiryolu yolunda sürüşe benzeyecektir. Bu çözüm sayesinde şeridinizden çıkmayla ilgili kazaları etkin bir şekilde ortadan kaldırabilirsiniz. Pratikte bu, hattın izinsiz geçildiği anda sistemin direksiyon simidini ters yöne saptıracağı ve mevcut şeridi koruyacağı anlamına gelir.
(Yeni) yollar ile birlikte
Volvo tarafından sunulan sistemin kullanımı kolaydır ve son olarak fakat en az değil, uygun maliyetlidir. Mıknatıslar, yolun her iki tarafına yol reflektörleri ile kolayca monte edilir. Yeni yolların inşası durumunda durum daha da basittir, çünkü mıknatıslar, asfalt döşenmeden önce bile tüm uzunlukları boyunca yerleştirilebilir. Yenilikçi sistemin önemli bir avantajı da bileşenlerinin, yani bireysel mıknatısların çok uzun hizmet ömrüdür. Ayrıca, tamamen bakım gerektirmezler. Önümüzdeki yıllarda Volvo, mıknatısları ana yollara yerleştirmeyi ve ardından bunları İsveç'teki tüm yol güzergahlarına yerleştirmeyi planlıyor. Demir otomobil üreticisinin mühendislerinin daha da ileri gittiğini not etmek önemlidir. Onlara göre bu karar sözde tanıtımına da olanak sağlayacak. otonom araçlar. Pratikte bu, arabaların sürücü müdahalesi olmadan güvenli bir şekilde hareket edebileceği anlamına gelir. Ama bu çözüm hiç uygulanacak mı? Pekala, bugün "kendi kendini süren araba" terimi kulağa bilim kurgu gibi geliyor, ancak yarın oldukça sıradan olduğu ortaya çıkabilir.
Ekleyen: 8 yıl önce,
fotoğraf: trafik güvenliği.org
