Bir arabada bir bisikletle
Arabayla tatile giden bisikletçiler, iki tekerlekli araçlarından vazgeçmek zorunda kalmıyor. Bunları arabaya nasıl ve neyle bağlayacağınızı tavsiye edeceğiz.
Bisiklet taşıyıcıları tavan taşıyıcılarına, bagaj taşıyıcılarına, çekme çubuğu taşıyıcılarına ve yedek lastik taşıyıcılarına bölünmüştür. En popüler ve aynı zamanda en ucuz portbagaj tipi portbagajlardır. Ancak bunları monte etmek için çatıya sabitlenen destek kirişlerine sahip olmamız gerekir. Ticarette tükenmez sayıda ışın vardır. Fiyatları yaklaşık 30 PLN'den başlıyor, ancak tavsiye edilmeye değer olanların maliyeti 100-200 PLN civarında.
Bisiklet raflarının teklifi de çok büyük. En basitleri 50 zlotiden başlıyor. Ancak bunlar uygunsuz tasarımlardır çünkü bisiklet onlara tutamak veya vida kullanılarak tutturulmuştur. Daha da kötüsü, bisiklet takılıyken sürüş sırasında dengesiz hale gelebilirler.
En iyi çözüm, otomatik kancalı ve hırsızlığa karşı kilitli kulplardır. Bisikleti yerleştirdikten sonra sistem onu özel tutuculara sabitler. Ancak iki tekerlekli aracı çıkarmak için kilidi bir anahtarla açmak ve bazen bir düğmeye basmak yeterlidir. Bu tür sahiplerin fiyatları 150 zlotiden başlıyor.
Bisikleti çatıya kaldırmak için sistemli raflar da çok iyidir. Sap tasarımı, kalça yüksekliğine ve hatta yere indirilebilen hareketli bir kola sahiptir. Daha sonra bisikleti içine yerleştirin ve arabayı tavana kaldırın. Ancak bu çözümün dezavantajı fiyatıdır: yaklaşık 300 zlotiden. Tüm tavan raflarının dezavantajları, monte edilen iki tekerlekli araçların aerodinamik sürüklemesi ve tavan yük kapasitesinin sınırlı olmasıdır. Ama başka sorunlar da var.
Skoda Sürüş Okulu eğitmeni Radoslav Jaskulski, "Tavana monte edilen bisikletler arabanın ağırlık merkezini biraz değiştiriyor" diye açıklıyor. – Tek bisiklet sorun değil ama tavanda iki veya üç bisiklet olunca araba daha ağır geliyor. Bu nedenle dönerken dikkatli olun. Ayrıca ani manevralardan kaçının. Ancak bisikleti tavana koymadan önce maksimumun ne olduğunu kontrol edelim.
Daha uygun bir çözüm, bagaj kapağına monte edilmiş bir bagajdır. Sedanlar, hatchbackler ve istasyon vagonları için mevcutturlar. Ayrıca 4x4 araçlar için arka tarafta stepneye takılan özel tasarımlar da bulunmaktadır. Bu cihazların fiyatları 180 zlotiden başlıyor.
Çekme çubuğu rafları daha da iyi bir çözümdür. Bu tasarımların avantajı hem rafın hem de bisikletlerin montaj kolaylığıdır. Kanca kulpları yaklaşık 150 – 200 zlotiye satın alınabilir. Ek aydınlatmalı raflar (bagaj bölmesi arabanın arka ışıklarını kapatıyorsa) ve bisiklet montaj sistemlerinin maliyeti yaklaşık 500 ila 2000 zlotidir. Bir bisiklet rafı ve montajı satın alırken uzmanlar alüminyum olanları seçmenizi tavsiye ediyor. Doğru, çelik olanlardan daha pahalıdırlar, ancak çok daha hafif ve daha dayanıklıdırlar.
Bisiklet taşıyıcının tasarımı veya fiyatı ne olursa olsun üreticinin hız tavsiyelerine uyun. Birçok şirket maksimum 130 km/saat hıza izin veriyor. Kendi iyiliğin için daha yavaş gitmeye değer. Bu sadece bisikletlerin ve bagajın üzerindeki yükü azaltmakla kalmayacak. 90-100 km/saat hızı korumak yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltacaktır. Daha yüksek hızlarda, yükün neden olduğu ilave hava direnci, kelimenin tam anlamıyla "tankta bir girdap" oluşmasına neden olur.
