Kış sürüşü için ev yapımı yollar. Etkili, ancak araba için güvenli mi?
Kışın sürücülerin işi zor. Arabanın düşük sıcaklıklarda hareketsiz hale getirilmesi çok kolaydır. Neyse ki, ev ilaçları ile birçok sorun çözülebilir.
Sabah evden çıkıyorsunuz, anahtarı kilide sokup çevirmeye çalışıyorsunuz. Ancak kartuş yanıt vermiyor. Büyük olasılıkla donmuş ve araca girebilmeniz için ısıtılması gerekiyor. Nasıl yapılır? Birçok yolu var. En popüler olanı, içine az miktarda buz çözücü koymaktır. Bununla birlikte, bu tür ilaçlar, mekanizmaya kayıtsız değildir ve bunların deklanşöre çok sık girmesi, aşınmasını hızlandırır. Şiddetli donlarda, kulplara sıcak su dökülmesi de önerilmez, çünkü bu sadece bir süre yardımcı olur. Kalede kalan su birkaç saat içinde donacaktır.
Rzeszów'dan bir tamirci olan Stanisław Plonka, "Basit ama etkili bir çözüm, kapıya ve tutamağa bir ısıtma yastığı veya folyo torba sıcak su koymaktır" diyor. Bazı sürücüler, anahtarın metal kısmını ısıtmak için çakmak yöntemini de kullanır. Bu çözüm de etkilidir, ancak biraz risklidir. Neden? Yangın, anahtarın plastik kapağına zarar verebilir, bu yüzden anahtarı çok dikkatli kullanın. - Araba bir garaja veya pencereye yakınsa, ona elektrik getirmek için bir uzatma kablosu kullanabilir ve örneğin bir saç kurutma makinesiyle kilidi ısıtmayı deneyebilirsiniz, diyor S. Plonka.
Kurutucu ayrıca saplamalara veya contalara donmuş kapıları açmak için de kullanışlıdır. Çoğu zaman bu, arabayı düşük sıcaklıklarda yıkadıktan sonra olur. Kapı kolu ve kilidi çalıştığı halde sürücü kapıyı açamıyorsa, kapıyı zorla çekmemelidir. Bu, contalara zarar verebilir. Evde saç kurutma makinesi kullanabilir ve contaları sıcak hava püskürterek ısıtmayı deneyebilirsiniz. Sıcak su son çaredir. Birincisi, yıldırımla aynı nedenlerle. İkincisi, buzlu camlar ve vernik, ani sıcaklık değişimlerinin etkisi altında çatlayabilir. Özellikle araba daha önce bir boyacı tarafından tamir edilmişse ve boyanın altında macun varsa.
- Sürücü contaları silikon bazlı özel bir ürünle silerse kapı donmaz. Ancak diğer özelliklerle değiştirilebilir. Yağlı bir madde olması gerektiğini unutmayın. Örneğin vazelin, diyor Stanislav Plonka.
yakıtınıza dikkat edin
Düşük sıcaklıklarda, buhardan oluşan ve depoda ve yakıt hatlarında biriken su, motorun çalıştırılmasında ve çalışmasında sorunlara neden olabilir. Bu nedenle, bir arabaya yakıt ikmali yaparken benzine bir katkı maddesi eklemeye değer. “Çünkü en iyi benzin bile kışın az miktarda su içerebilir. Konsantratör bunu halledecek ve yakıt hatlarında motorun çalışmasını ve çalışmasını engelleyen buz tıkanıklıklarını önleyecektir,” diyor tamirci.
Dizel motorlarda sorun biraz farklıdır. Dizel yakıtta parafin kristalleri oluşur. Burun tıkanıklığıyla savaşmaya yardımcı olan biraz farklı bir çare olan bir yatıştırıcı burada yardımcı olacaktır. S. Plonka, hava çok soğuk olduğunda önleyici tedbir olarak kullanılabileceğini açıklıyor.
Daha fazla yakıt doldurularak su birikmesi de önlenebilir. Kışın, depo en az yarısı dolu olmalıdır. Bu sayede yakıt pompası sıkışma riskini de ortadan kaldırmış olacağız. - Daha yeni arabalarda yağlanmıştır. Sürekli bekleme modunda çalışırsak pompa etkilenir ve yıpranabilir,” diye açıklıyor S. Plonka.
