Kendi kendini boyayan araba tamponu
Içerik
Bir araba tamponunu boyamanın fiyatı sizin için çok yüksekse, o zaman evde araba tamponunu boyamak kolaydır. Sadece açıklanan bilgileri iyice incelemek ve uygun şekilde hazırlamak gerekir.
Arabanın tamponunu kendi elinizle boyamaya karar verirseniz, talimatları tam olarak izleyin. Arabanın gövdesi, metalden yapılmış olmasına rağmen oldukça yumuşak bir kullanım gerektirir. Herhangi bir hata, onarım maliyetinde bir artışa yol açacaktır. Bu nedenle, çalışmadan önce malzemeyi dikkatlice incelemeniz önerilir.
boyama ücreti ne kadar
Rus otomobil servislerinde yabancı bir otomobilin tamponunu boyamanın fiyatı değişmektedir. Maliyet, hasarın türüne, çizik ve çatlakların sayısına, malzemeye bağlıdır. Aracın sınıfını, teminat türünü, hazırlık önlemleri ihtiyacını dikkate aldığınızdan emin olun. 1000 ila 40000 rubleye mal olabilir.
Yabancı bir arabanın tamponunu boyamanın bedeli
Örneğin, ön tamponu tamir etmenin fiyatı nasıl oluşur:
- İşin ön kapsamını belirleyin. Hangi işlemlerin yapılması gerektiğini öğrenirler - kir, macun, astardan temizlemek için. Bütün bunların 500-2500 ruble aralığında olduğu tahmin ediliyor.
- Hasar derecesini ve işleme yöntemini düşünün. Kısmi bir restorasyon yaklaşık 1500 rubleye mal olacak ve tam bir restorasyon iki katına mal olacak.
- Boya türünü seçin. Gövde elemanını sökmeden boyama aşağıda tahmin edilmektedir, çatlakları onararak ve astar uygulayarak boyamak gerekiyorsa daha yüksektir.
Gerekli Malzemeler
Doğru malzemeler ve araçlar, herhangi bir işin başarısının anahtarıdır ve hatta daha fazlası, örneğin bir araba tamponunu boyamak gibi. İşte hatasız hazırlamanız gerekenler:
- plastik için özel yağ çözücü - her taşlama aşamasından sonra uygulama için gereklidir;
- 200 gram astar (astar);
- kişisel koruyucu ekipman - gözlük, maske;
- 180, 500 ve 800 tane boyutlarına sahip zımpara kağıdı (zımpara kağıdı);
- boya püskürtme tabancası;
- emaye.
Tamponu hazırlamak ve boyamak için çeşitli hazırlıklara ihtiyacınız olacak
Hazırlık çalışmaları
Her durumda, hemen hemen her şey hazırlığa bağlıdır. İşe yanlış başlarsanız, o zaman gerçekten hiçbir şey çıkmaz. Fazladan zaman ve sinirler alacak ve en tatsız şey, yüzeye daha fazla zarar verebilmenizdir. Bir araba tamponunu kendi elinizle boyamak için çok fazla sorumluluk almanız gerekir.
Boyama yöntemi seçimi
Boyama yönteminin doğru seçimi için arabanın tamponunun durumunu belirleyebilmeniz gerekir. Doğrudan boyamadan önce genellikle 5 tip çalışma yüzeyi vardır:
- çıplak - burada en çok çalışma, çünkü formlar için fabrika gresini çıkarmak, gövde kitini her iki taraftan iyice durulamak ve bir yapışma arttırıcı uygulamak gerekir;
- astar ile kaplanmış - ilk önce, astarın doğası açıklığa kavuşturulur (yapışma arttırıcı veya sadece epoksi), daha sonra katman çıkarılır veya cilalanır;
- emaye, yeni durum - cilalı ve yağdan arındırılmış;
- kullanılmış durum, boyalı - elemanda hasar olup olmadığını dikkatlice incelemelisiniz ve varsa, önce onları onarın;
- yapısal plastikten yapılmış bir ürün - daha iyice ve her zaman yumuşak bir fırça ile yıkanır.
Boyama işi yapmak için adım adım talimatlar
Bir araba tamponunu düzgün bir şekilde boyamak için, standart akrilik astarlara, emayelere ve verniklere bir plastikleştirici eklenmesi oldukça arzu edilir. Bu, malzemeye esneklik kazandırmak ve bütünlüğü korumak için yapılır - plastik deforme olduğunda boya çatlamaz.
Tamponu temizlemek ve zımparalamak için elde tutulan bir pnömatik taşlama makinesi kullanın.
Aşağıda yeni tamponla çalışmak için bir kılavuz bulunmaktadır:
- Kir ve küçük tümseklerden kurtulmak için gövde elemanını 800 kumlu bir aşındırıcı ile ovun.
- Tamponu yağdan temizleyin.
- İki kat halinde iki bileşenli akrilik ile kaplayın.
- Boyanın yüzeye daha iyi oturması için 500 kumlu zımpara kağıdı ile yıkayın.
- Basınçlı hava ile üfleyin.
- Yağını gidermek.
- İlk kat emayeyi uygulayın.
- Tekrar yağdan arındırın.
- 15-20 dakikalık aralıklarla birkaç kat daha renk koyun.
- Son parlaklık için vernik uygulayın.
Eski veya kullanılmış bir gövde kiti şu şekilde boyanmıştır:
- Öğeyi iyice durulayın.
- P180 kullanarak eski emayeyi astarına kadar temizleyin.
- Basınçlı hava ile üfleyin.
- Anti-silikon ile temizleyin.
- Plastik için özel bir macunla kusurları ortadan kaldırın.
- Aşındırıcı 180 ile kuruduktan sonra zımparalayın.
- Bitirme macunu yapın.
- Pürüzsüzlük elde etmek için 220 zımpara kağıdı ile ovalayın.
- Hızlı kuruyan tek bileşenli bir astar uygulayın.
- 500 kum ile zımparalayın.
- Yüzeyi yağdan arındırın.
tampona dokunun
Ardından, ilk durumda olduğu gibi boya uygulanır. Tüm çalışmaları temiz bir tampon üzerinde yapmak son derece önemlidir, bu nedenle önceden iyice yıkanmalıdır. Sert veya yumuşak tüylü bir fırça (yapısal tampon) kullanabilirsiniz.
Bir arabada bir tampon nasıl boyanır
Arabanın tamponuna kendiniz rötuş yapın - nasıl tazelenir, makyaj yapın. Önceden, bunu yapmak çok daha kolaydı, çünkü yapısal eleman küçük kazalardan sonra kendi kendine düzeltilip renklendirilebilecek şekilde özel olarak hazırlandı. Seksenlerden sonra tamponlar plastikleşti, iskelete bağlanmaya başladılar. Ve daha sonra - bir gövde rengi yapmak için.
Bir araba tamponundaki bir çizik üzerinde kendi elinizle boyamaya karar verirseniz en zor görev, bir gölge seçimidir. Bunu piyasadaki çoğu satıcıda bulunan bir katalogla yapmak daha kolaydır. Bununla birlikte, metal ve sedefli araba sahipleri için daha zor olacaktır, çünkü tamponu tamir veya aerosol bileşikleri yardımıyla restore etmek mümkün olmayacaktır. Tamamen yeniden boyanması gerekecek.
Arabanın tamponundaki çizikleri kendi ellerinizle boyayın
Tamponun restorasyonu üzerinde çalışırken, sadece istenen renk ve gölgedeki boyayı değil, aynı zamanda vernikli özel bir astarı da hazırlamak gerekir. Kompozisyonu uygulamadan önce ayrı bir plastik parçası üzerinde bir test yapılması önerilir. Bu, ideal püskürtme mesafesini, püskürtme hızını ve damlatmadan emaye uygulamasına katkıda bulunan diğer faktörleri belirlemenizi sağlayacaktır.
Boyadıktan sonra arabamı ne zaman yıkayabilirim?
Yeni boyanmış bir aracın zamanından önce yıkanması, yüzeyde bulanıklık ve diğer hoş olmayan sonuçlar riskini taşır. Vernik hızla sertleşmesine rağmen - zaten ikinci günde, iç astar ve boya katmanları en az 1 ay kurur. Tabii ki bu, tabakanın kalınlığına, kullanılan malzemelere ve gerçekleştirilen kurutma yöntemine bağlıdır.
Üst tabaka vernik olduğu için iki hafta sonra yıkamaya izin verilir, bu zamana kadar iyi kurur. Ancak işlem, temassız temizleme yöntemleri kullanılarak büyük bir özenle gerçekleştirilmelidir. En azından ilk iki veya üç kez.
Tamponu boyadıktan sonra araba yıkama envanterinde kesinlikle fırça bulunmamalıdır. Yumuşak kıllara sahip olsa bile bu, boyanın güvenliğini garanti etmez. Özellikle bileşimi sirke, sodyum silikat, soda içeriyorsa, agresif kimyasalların kullanılması da yasaktır.
Boyadıktan sonra arabamı ne zaman yıkayabilirim?
Fırça yerine yeni bir sünger almak daha iyidir. Temiz suda daha sık durulanması arzu edilir. Deterjanlardan balmumu bazlı bir araba şampuanı uygundur. Böyle bir koruyucu kaplama, yeni boyanmış bir yüzey üzerinde dayanıklı bir film oluşturacaktır. Plastiğin yanmasını önleyecektir.
Araba yıkama sırasında yeni boyanmış bir araba ile yapmamanız gerekenler şunlardır:
- sıcak bir günde bir yolculuktan hemen sonra suyla durulayın - gölgede yaklaşık 10-15 dakika beklemeniz gerekir;
- arabayı güneşte yıkayın - boya düzensiz bir şekilde solar;
- prosedürü rüzgarda gerçekleştirin - toz ve küçük çöpler aşındırıcı hale gelir ve yeni verniği çizer;
- yüksek basınçlı yıkayıcı kullanın - yalnızca elle yıkayabilirsiniz.
Bir araba tamponunu boyamanın fiyatı sizin için çok yüksekse, o zaman evde araba tamponunu boyamak kolaydır. Sadece açıklanan bilgileri iyice incelemek ve uygun şekilde hazırlamak gerekir.
