VAZ 2107'deki fan değiştirme sensörünü bağımsız olarak değiştiriyoruz: sıra ve öneriler

Tek bir içten yanmalı motor uygun soğutma olmadan çalışamaz ve VAZ 2107 motoru bu anlamda bir istisna değildir. Soğutma sisteminde sorun meydana gelirse, motorun aşırı ısınması birkaç dakika meselesidir. Çoğu zaman sorunların kaynağı fan değiştirme sensörüdür. Neyse ki araç sahibi onu kendi elleriyle kolayca değiştirebilir. Bunun nasıl yapıldığını anlamaya çalışalım.

VAZ 2107 fan değiştirme sensörünün amacı

Sensörün amacını isminden tahmin etmek kolaydır. Bu cihaz, ana soğutma radyatörünü üfleyen fanın zamanında etkinleştirilmesinden sorumludur.

VAZ 2107 fan sensörleri monolitik bir gövdeye ve küçük boyutlara sahiptir

Radyatördeki antifriz 90°C'nin üzerine çıktığında ve motor normal şekilde soğumayı bıraktığında ilave hava akışı gerekir. Kural olarak, bu, sıcak mevsimde şehir içinde veya köy yollarında araba sürerken olur.

Sensörlerin tasarımları ve çalışma prensipleri

Yıllar geçtikçe, VAZ 2107 araçlarına çeşitli fan değiştirme sensörleri modelleri kuruldu. Başlangıçta bunlar elektromekanik sensörlerdi, daha sonra bunların yerini elektronikler aldı. Her cihaza daha yakından bakalım.

Elektromekanik sensör VAZ 2107

Elektromekanik sensörün içinde bakır tozuyla karıştırılmış serezit içeren küçük bir kap bulunur. Bu maddenin üzerinde, kendisine bağlı bir itici bulunan esnek bir zar vardır. Ve itici de hareketli kontağa bağlanır. Tüm bu yapı, kalın duvarlı (sensörün daha eşit şekilde ısıtılmasını sağlamak için gerekli olan) çelik bir kasanın içine yerleştirilmiştir. Muhafazanın dışında dişler ve bir çift elektrik kontağı vardır.

VAZ 2107 elektromekanik sensörün çalışması, yüksek sıcaklığın etkisi altında serezitin genleşmesine dayanmaktadır.

Sensör basit bir prensiple çalışır: serezit hacmi artan sıcaklıkla birlikte değişir. Neredeyse kaynayan antifrizin etkisi altında ısınan Ceresite, iticiyi harekete geçiren zarı genişletir ve yükseltir. Hareketli kontağa ulaşır ve onu kapatır, bu da fanın açılmasına neden olur. İlave hava akışı nedeniyle antifrizin sıcaklığı düştüğünde serezit soğur, membran aşağı iner, kontak açılır ve fan kapanır.

Elektronik sensör VAZ 2107

Elektronik sensörün temeli, masif bir çelik mahfazaya yerleştirilmiş bir termal dirençtir. Önceki durumda olduğu gibi, gövdede sensörü radyatöre vidalamanıza izin veren bir diş ve bir çift kontak bulunur.

VAZ 2107 elektronik sensörünün ana elemanı bir termistördür

Elektronik sensörün çalışması, yüksek sıcaklığın etkisi altında bir direncin direncindeki değişime dayanır. Elektrik direncindeki değişiklikler özel bir devre tarafından izlenir. Direnç belirli değerlere ulaştığında devre kontak sistemine sinyal gönderir, fanı kapatıp açarlar.

Sensör konumu

Neredeyse tüm klasik VAZ modellerinde fan değiştirme sensörleri doğrudan soğutma radyatörlerine vidalanmıştır. Bu, sensörün çalışma yüzeyinin çoğunun sıcak antifriz ile temas etmesi için gereklidir. Sensör ile radyatör arasına yüksek sıcaklıklara dayanıklı malzemeden yapılmış özel sızdırmazlık contası takılmalıdır.

Kırmızı ok VAZ 2107 fan sensörünü, mavi ok altındaki O-halkasını gösterir

VAZ 2107 fan sensörü ana radyatörün alt kısmına vidalandığından, aracın monte edilmesi gereken muayene deliğinden değiştirilmesi en uygunudur.

VAZ 2107 fan sensörünün işlevselliğinin kontrol edilmesi

VAZ 2107'deki fan değiştirme sensörünün servis verilebilirliğini kontrol etmek için aşağıdakilere ihtiyacınız olacaktır:

• kaynar su için kap;
• termometre;
• ev kazanı;
• fan anahtarı makineden çıkarıldı;
• ev multimetresi.

Sensör test sırası

Sensörü kontrol etme sırası aşağıdaki gibidir:

1. Hazırlanan kaba su dökülür.
2. Sensörün dişli kısmı suya batırılır ve kontakları, elektrik direncini test etmek için yapılandırılmış bir multimetrenin kontaklarına bağlanır.
3. Artık termometre ve kazan suya batırılmıştır.
4. Kazan açılır ve su ısınmaya başlar. Isıtma sıcaklığı bir termometre ile izlenir.
   

   VAZ 2107 sensörü bir su kabına daldırılır ve bir multimetreye bağlanır
5. Su sıcaklığı 95 dereceye ulaştığında sensör direnci kaybolmalıdır (bu, multimetre ekranında görünecektir).
6. Yukarıdaki su sıcaklığında direnç kaybolursa fan değiştirme sensörünün çalıştığı kabul edilir.
7. Sensör 95 derecenin üzerine ısıtıldığında direnç gösteriyorsa arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.

Video: VAZ 2107 fan sensörünün servis kolaylığının kontrol edilmesi

https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs

VAZ 2107 fan sensörüyle ilgili arızalar

VAZ 2107'deki fanın doğru zamanda açılmaması nedeniyle motorun aşırı ısınmasına yol açabilecek en yaygın sorunlardan bazıları vardır. İşte buradalar:

• Fan değiştirme sensörü yanmış. Çoğu zaman bu, makinenin elektrik ağındaki kısa devreden kaynaklanan ani voltaj dalgalanması nedeniyle olur. VAZ 2107'nin elektrik kabloları hiçbir zaman dayanıklı ve güvenilir olmamıştı. Zamanla çatlamaya başlar ve tamamen kullanılamaz hale gelir, bu da kısa devreye neden olur;
• Fanın sigortası atmış. Fan sensörünün çalıştığı ancak fanın hala açılmadığı durumlar vardır. Bu durumda, arabanın direksiyon kolonunun altında bulunan emniyet bloğuna bakmanız ve orada fanın çalışmasından sorumlu sigortayı bulmanız, söküp incelemeniz gerekir. Erimiş ve hafif kararmışsa arızanın nedeni bulunmuştur.
  

  Ok 1, VAZ 2107 fan sigortasının yerini gösterir Ok 2, fan rölesinin yerini gösterir

VAZ 2107 fan değiştirme sensörünün değiştirilmesi

VAZ 2107'deki fan sensörleri onarılamaz. Bir araç sahibinin kendi başına satın alıp değiştirebileceği hiçbir parça yoktur. Ayrıca sensör gövdesi yekpare ve ayrılamaz olduğundan sensörü kırmadan içine ulaşmak imkansızdır. Bu nedenle fan sensörünün arızalanması durumunda araç sahibinin yapabileceği tek şey onu değiştirmektir. Sensörü değiştirmek için aşağıdaki aletler ve sarf malzemeleri gereklidir:

• soğutma suyunu boşaltmak için 8 litrelik boş bir kap;
• 30 için açık uçlu anahtar;
• 8 litre yeni soğutma sıvısı;
• yeni fan değiştirme sensörü.

İşin Prosedürü

VAZ 2107'deki fan değiştirme sensörünü değiştirirken aşağıdakileri yapın:

1. Araç muayene deliğinin üzerine monte edilmiştir. Radyatördeki kapak sökülür ve hazırlanan kaba antifriz dökülür.
2. 11 mm'lik açık uçlu bir anahtar kullanarak her iki terminali de aküden çıkarın.
3. Kablolarla olan temas noktaları fan değiştirme sensöründen çıkarılır. Bu manuel olarak yapılır, sadece kabloları kendinize doğru çekin.
   

   Kontak kablolarını VAZ 2107 sensöründen çıkarmak için bunları kendinize doğru çekmeniz yeterlidir.
4. Sensör, 30 mm'lik bir açık uçlu anahtarla sökülür (altında kolayca kaybolan ince bir halka conta olduğu unutulmamalıdır).
   

   VAZ 2107 sensörünü sökmek için 30 mm'lik açık uçlu bir anahtar kullanın
5. Vidaları sökülen sensör yenisiyle değiştirilir (yeni sensörü vidalarken, sensör yuvasındaki dişin kırılması çok kolay olduğundan çok fazla güç uygulamayın).
   

   VAZ 2107 sensörü bir o-halka ile birlikte monte edilir

Video: fan değiştirme sensörünün değiştirilmesi

VAZ fan sensörünün değiştirilmesi. Kendin Yap!

Bu nedenle, VAZ 2107'deki fan sensörünü değiştirme prosedürü acemi bir otomobil tutkunu için bile özellikle zor değil. Yukarıdaki talimatları izlerseniz yaklaşık 600 ruble tasarruf edebilirsiniz. Bu, bir araba servis merkezinde bir sensörü değiştirmenin maliyetidir.