Volkswagen Passat B3'teki yakıt filtresini bağımsız olarak değiştiriyoruz

Volkswagen Passat B3 sahibi için tıkalı bir yakıt filtresi gerçek bir baş ağrısı olabilir, çünkü Alman arabaları her zaman yakıt kalitesi konusunda çok talepkar olmuştur. Durum, benzinimizin kalite açısından Avrupa benzinine göre önemli ölçüde düşük olması ve bu farkın öncelikle yakıt filtrelerinin çalışmasını etkilemesi gerçeğiyle daha da kötüleşiyor. Bir Volkswagen Passat B3'ün yakıt filtresini kendi başıma değiştirmek mümkün müdür? Elbette. Nasıl yapılacağını bulalım.

Volkswagen Passat B3'teki yakıt filtresinin amacı

Yakıt filtresinin amacı, adından kolayca tahmin edilebilir. Bu cihaz, varlığı içten yanmalı motorların çalışmasını olumsuz yönde etkileyen suyu, metalik olmayan kalıntıları, pas ve diğer yabancı maddeleri hapsetmek için tasarlanmıştır.

Volkswagen Passat B3'teki yakıt filtresi yuvaları yalnızca karbon çeliğinden yapılmıştır

Yakıt filtresi konumu

Volkswagen Passat B3'teki yakıt filtresi, arabanın altında, sağ arka tekerleğin yanında bulunur. Mekanik hasara karşı korumak için bu cihaz güçlü bir çelik kapakla kapatılmıştır. Benzer şekilde, filtreler B6 ve B5 gibi Passat hattındaki diğer araçlarda bulunur. Yakıt filtresini değiştirmek için, arabanın bir gözetleme deliğine veya bir köprüye konması gerekecektir. Bu olmadan, cihaza erişim başarısız olur.

Volkswagen Passat B3 yakıt filtresini ancak koruyucu kapağı çıkardıktan sonra görebilirsiniz.

Yakıt filtresi cihazı

Binek otomobillerin büyük çoğunluğunda iki benzin arıtma cihazı vardır: kaba filtre ve ince filtre. İlk filtre gaz deposunun çıkışına takılır ve kaba kirleri tutar, ikincisi yanma odalarının yanında bulunur ve yakıt rayına beslenmeden önce benzinin son saflaştırmasını gerçekleştirir. Volkswagen Passat B3 örneğinde, Alman mühendisler bu ilkeden sapmaya karar verdiler ve planı farklı bir şekilde uyguladılar: birincil yakıt arıtma için ilk filtreyi dalgıç yakıt pompasındaki yakıt girişine yerleştirdiler ve böylece iki cihazı bir cihazda birleştirdiler. Ve değiştirilmesi aşağıda tartışılacak olan ince filtre cihazı değişmeden kaldı.

Volkswagen Passat B3 filtresi basit bir şekilde çalışır: benzin giriş bağlantısına gelir, filtrelenir ve çıkış bağlantısına gider

İki bağlantı parçalı çelik silindirik gövdedir. Muhafaza, bir akordeon gibi katlanmış ve zararlı safsızlıkların emilimini artıran özel bir kimyasal bileşim ile emprenye edilmiş çok katmanlı bir filtre kağıdı olan bir filtre elemanı içerir. Kağıt bir nedenden dolayı akordeon gibi katlanır: bu teknik çözüm, filtreleme yüzeyinin alanını 25 kat artırmaya izin verir. Filtre mahfazası için malzeme seçimi de tesadüfi değildir: yakıt mahfazaya muazzam bir basınç altında beslenir, bu nedenle karbon çeliği mahfaza için en uygunudur.

Volkswagen Passat B3 için filtre kaynağı

Volkswagen Passat B3 üreticisi, yakıt filtresinin her 60 bin kilometrede bir değiştirilmesini tavsiye ediyor. Bu rakam makinenin kullanım kılavuzunda yazılıdır. Ancak, yerli benzinin düşük kalitesini hesaba katan servis merkezlerindeki uzmanlar, filtrelerin her 30 bin kilometrede bir daha sık değiştirilmesini şiddetle tavsiye ediyor. Bu basit önlem, birçok sıkıntıdan kaçınacak ve araç sahibini yalnızca paradan değil, aynı zamanda sinirlerden de kurtaracaktır.

Yakıt filtresi arızalarının nedenleri

Volkswagen Passat B3'teki yakıt filtresinin arızalanmasının birkaç tipik nedenini düşünün:

• düşük kaliteli yakıt kullanımından kaynaklanan reçineli tortular. Hem filtre mahfazasını hem de filtre elemanının kendisini tıkarlar;
  

  Reçineli birikintiler nedeniyle Volkswagen Passat B3 yakıt filtresinin açıklığı ciddi şekilde bozulur.
• yakıt filtresi korozyonu. Genellikle çelik bir kasanın içine çarpar. Kullanılan benzindeki fazla nem nedeniyle oluşur;
  

  Bazen pas, yakıt filtresi mahfazasının yalnızca içini değil, dış kısmını da aşındırır.
• yakıt bağlantılarında buzlanma. Bu sorun özellikle ülkemizin kuzey bölgeleri için geçerlidir. Benzinin içerdiği nem donar ve buz tıkaçları oluşturarak arabanın yakıt rayına giden yakıt beslemesini kısmen veya tamamen bloke eder;
• filtrenin tamamen bozulması. Herhangi bir nedenle araç sahibi, yakıt filtresini üreticinin talimatlarına göre değiştirmezse, cihaz kaynağını tamamen tüketir ve tıkanarak geçilemez hale gelir.
  

  Bu filtredeki filtre elemanı tamamen tıkanmış ve geçilmez hale gelmiştir.

Kırık bir yakıt filtresinin sonuçları

Volkswagen Passat B3'teki yakıt filtresi kirlerle kısmen veya tamamen tıkanmışsa, bu motor sorunlarına yol açabilir. En yaygın olanları listeliyoruz:

• araba daha fazla benzin tüketmeye başlar. Özellikle ciddi durumlarda, yakıt tüketimi bir buçuk kat artabilir;
• motor kararsız hale gelir. Belirgin bir sebep olmaksızın, özellikle uzun tırmanışlar sırasında fark edilen motorun çalışmasında kesintiler ve sarsıntılar meydana gelir;
• arabanın gaz pedalına basma tepkisi kötüleşir. Makine pedala basmaya birkaç saniyelik bir gecikmeyle tepki verir. İlk başta, bu yalnızca yüksek motor hızlarında görülür. Filtre daha fazla tıkandıkça daha düşük viteslerde durum daha da kötüleşiyor. Araç sahibi bundan sonra hiçbir şey yapmazsa, araç rölantide bile "yavaşlamaya" başlayacak ve bundan sonra herhangi bir rahat sürüşten söz edilemez;
• motor gözle görülür şekilde "sorun" vermeye başlar. Bu fenomen, özellikle araba daha yeni hızlandığında fark edilir (burada, motorun "üçlü" nün yalnızca yakıt filtresindeki sorunlardan dolayı ortaya çıkmadığına dikkat edilmelidir. Motor, ilgili olmayan diğer nedenlerle "üçlü" olabilir. yakıt sistemi).

Yakıt filtrelerinin onarımı hakkında

Volkswagen Passat B3'ün yakıt filtresi tek kullanımlık bir parçadır ve tamir edilemez. Çünkü tıkalı bir filtre elemanını kirden tamamen temizlemenin bir yolu yoktur. Ayrıca Volkswagen Passat B3, B5 ve B6'daki yakıt filtresi yuvaları ayrılmaz ve filtre elemanını çıkarmak için kırılmaları gerekecek. Bütün bunlar, yakıt filtresinin onarımını kesinlikle pratik hale getirir ve tek makul seçenek bu cihazı değiştirmektir.

Volkswagen Passat B3'te yakıt filtresinin değiştirilmesi

Volkswagen Passat B3'ün yakıt filtresini değiştirmeden önce aletlere ve sarf malzemelerine karar vermelisiniz. İşte çalışmamız gerekenler:

• soket başı 10 ve bir düğme;
• pense;
• düz tornavida;
• Volkswagen tarafından üretilen yeni orijinal yakıt filtresi.

Işin sırası

Yukarıda bahsedildiği gibi, işe başlamadan önce Volkswagen Passat B3 bir üst geçide veya bir gözetleme deliğine sürülmelidir.

1. Arabanın içi açılıyor. Sigorta kutusu direksiyon kolonunun altındadır. Plastik kapak ondan çıkarılır. Şimdi Volkswagen Passat B3'teki yakıt pompasının çalışmasından sorumlu sigortayı bulmalısınız. Bu, 28 numaralı sigortadır, bloktaki konumu aşağıdaki şekilde gösterilmiştir.
   

   Volkswagen Passat B3 sigorta kutusundan 28 numaradaki sigortayı sökmek gerekiyor
2. Şimdi araba çalışıyor ve durana kadar rölantide çalışıyor. Bu, yakıt hattındaki benzin basıncını en aza indirmek için yapılmalıdır.
3. Soket kafası, yakıt filtresinin koruyucu kapağını tutan cıvataları söker (bu cıvatalar 8'dir).
   

   Volkswagen Passat B8 filtresinin koruyucu kapağındaki 3 cıvatayı sökmek için cırcırlı lokma kullanmak uygundur
4. Sökülen kapak dikkatlice çıkarılır.
   

   Volkswagen Passat B3 filtre kapağını çıkarırken kapağın arkasında biriken kirlerin gözünüze kaçmamasına dikkat etmeniz gerekmektedir.
5. Filtre montajına erişim sağlanır. 8 mm'lik bir soket kullanılarak sökülen büyük bir çelik kelepçe ile tutulur.
   

   Volkswagen Passat B3 filtresinin ana kelepçesi, kelepçeleri yakıt bağlantılarından çıkarmadan önce gevşetilmelidir.
6. Daha sonra filtrenin giriş ve çıkış bağlantılarındaki klempler tornavida ile gevşetilir. Gevşetildikten sonra yakıt hattı tüpleri el ile filtreden çıkarılır.
7. Bağlantı elemanlarından arındırılmış yakıt filtresi nişinden dikkatlice çıkarılır (ve içinde yakıt olduğu için yatay konumda çıkarılmalıdır. Filtre ters çevrildiğinde yere dökülebilir veya gözlere kaçabilir. araba sahibi).
   

   Volkswagen Passat B3 filtresini yalnızca yatay konumda çıkarın
8. Sökülen filtre yenisi ile değiştirilir, ardından daha önce demonte edilen araç bileşenleri tekrar monte edilir. Önemli bir nokta: yeni bir filtre takarken, yakıt hareketinin yönünü gösteren oka dikkat edin. Ok, filtre muhafazasının üzerinde bulunur. Kurulumdan sonra, gaz deposundan yakıt rayına yönlendirilmelidir, tersi değil.
   

   Filtreyi takarken, yakıt akış yönünü unutmayın: depodan motora

Video: Volkswagen Passat B3'teki yakıt filtresini değiştirin

yakıt filtresinin nasıl değiştirileceği

Volkswagen Passat B5 ve B6'daki filtrelerin değiştirilmesi hakkında

Volkswagen Passat B6 ve B5 araçlarındaki yakıt filtreleri de arabanın altında koruyucu bir kapağın arkasında bulunur. Montajları herhangi bir temel değişikliğe uğramamıştır: hala filtre mahfazasını tutan aynı geniş montaj kelepçesi ve yakıt bağlantılarına bağlı iki küçük kelepçedir. Buna göre, bir Volkswagen Passat B5 ve B6'daki filtreleri değiştirme sırası, yukarıda sunulan bir Volkswagen Passat B3'teki bir filtreyi değiştirme sırasından farklı değildir.

kaza önleme

Unutulmamalıdır: arabanın yakıt sistemiyle yapılan herhangi bir manipülasyon, artan yangın riski ile ilişkilidir. Bu nedenle, işe başlarken temel önlemleri almalısınız:

• filtre değiştirme işi açık havada veya iyi havalandırılan bir alanda, açık ateş kaynaklarından uzakta yapılmalıdır;
• çalışma sırasında sigara içmek kesinlikle yasaktır;
• işe başlamadan önce kişisel koruyucu ekipman giyin: çıkarılmakta olan filtreden kazara dökülen yakıttan gözlerinizi koruyacak eldivenler ve gözlükler;
• Ve elbette, her zaman elinizin altında bir yangın söndürücü bulundurun.

İşte bana bir araba tamircisi tarafından anlatılan hayattan bir vaka. Bir kişi 8 yıldır araba tamir ediyor ve bu süre zarfında elinden hayal edilemeyecek sayıda çeşitli araba geçti. Unutulmaz bir olaydan sonra, yakıt filtrelerini değiştirmekten nefret ediyor. Her şey her zamanki gibi başladı: yepyeni bir Passat getirdiler, filtreyi değiştirmeleri istendi. Basit bir operasyon gibi görünüyordu. Peki, burada yanlış giden ne olabilir? Tamirci korumayı kaldırdı, bağlantı parçalarından kelepçeleri çıkardı ve ardından montaj braketini yavaşça sökmeye başladı. Bir noktada anahtar somundan çıktı ve arabanın çelik tabanına hafifçe çizildi. Filtrenin anında parladığı bir kıvılcım çıktı (çünkü hatırladığımız gibi yarısı benzinle dolu). Tamirci eldivenli eliyle alevleri söndürmeye çalıştı. Sonuç olarak, eldiven de alev aldı çünkü o zamana kadar zaten benzine batırılmıştı. Şanssız tamirci, bir yangın söndürücü almak için çukurdan atlar. Döndüğünde, yakıt borularının zaten yanmakta olduğunu dehşetle görür. Genel olarak, yalnızca bir mucize patlamadan kaçınmayı başardı. Sonuç basit: yangın güvenliği kurallarına uyun. Çünkü bir arabanın yakıt sistemiyle ilgili en basit işlem bile planlandığı gibi tamamen ters gidebilir. Ve bu operasyonun sonuçları çok içler acısı olabilir.

Böylece, acemi bir araba tutkunu bile bir Volkswagen Passat B3 ile yakıt filtresini değiştirmeyi başarabilir. Bunun için gereken tek şey, yukarıda belirtilen tavsiyelere kesinlikle uymak ve güvenlik önlemlerini unutmamaktır. Filtreyi kendi ellerinizle değiştirerek, araç sahibi yaklaşık 800 ruble tasarruf edebilecek. Bir araba servisindeki yakıt filtresini değiştirmenin maliyeti budur.