Samsung SDI: Daha ucuz ve daha kapasiteli Li-ion hücrelerimiz var, bunlar 2021'de BMW'de olacak

Diğerlerinin yanı sıra Lityum-İyon pil üreticisi olan Samsung SDI, 2020'de takılabilir araçlarda (BEV, PHEV) kullanılan pil pazarının 176 GWh olacağını tahmin ediyor. Ayrıca, yüzde 5 daha fazla kapasite sunarken yüzde 20 daha ucuz olacak yeni 20. nesil elemanların da duyurusunu yapıyor – 2021'de BMW tarafından devralınacak.

Samsung'un yeni SDI hücreleri: NMC 811 yerine NCA 622?

Şu anda Samsung SDI, NMC 622 katotlu (60-20-20 oranında nikel-manganez-kobalt) lityum iyon hücreler üretiyor, ancak şirket pahalı kobalt içeriğini azalttığını ve nikel miktarını artırdığını iddia ediyor. Kesin oranlar belirtilmemiş olsa da, yeni unsurlar muhtemelen NCA (Nikel-Kobalt-Alüminyum) 811'dir.

Samsung tarafından duyurulan 5. nesil hücreler aynı anda görünmelidir. mevcut versiyondan daha geniş ve daha ucuz. Konuyu gündeme getiren Bloomberg New Energy Finance editörlerinden biri (kaynak), bilgilerin 2021'de hücre satın alma fiyatı tahminleriyle uyumlu olduğunu söyledi. BNEF, kilovat saatlik güç başına fiyatın bir dahaki sefere 1 dolara düşeceğini tahmin ediyor. yıl.

Yeni Samsung SDI hücrelerinin ilk sevkiyatlarının gelecek yıl yapılması planlanıyor. Daha sonra BMW araçlarına geçecekler.

> "Bu yıldan 3'a kadar" iki kat daha fazla pil kapasitesine sahip BMW i2030

Samsung hissedarlarıyla yapılan konferans görüşmesi sırasında SDI, başka önemli bilgiler de verdi. Valla öyle hesaplanmış 2020'de tüm pazar elektrikli araçlar ve plug-in hibritler için hücreler 176 GWh tutarında olacak, bu da yıllık yüzde 55'lik bir artış anlamına geliyor (kaynak). Bir otomobildeki ortalama akü kapasitesinin 50 kWh olduğunu varsayarsak, 176 GWh 3,5 milyon araç üretmeye yetiyor ki bu kayda değer bir rakam.