dünyanın en çok arabası

Otomotiv dergilerinin ve web sitelerinin sayfalarında, kıskanılacak bir sıklıkta çeşitli araba derecelendirmeleri yayınlanmaktadır: en pahalı arabalar, en uygun fiyatlı arabalar, en iyi SUV'lar, en çok çalınan arabalar. Önümüzdeki yeni yıldan önce, giden yılın en iyi 10 otomobili belirlenir.

Otoportalımız Vodi.su'nun sayfalarında, "en çok" kategorisindeki otomobiller hakkında yazmak istiyoruz: otomotiv endüstrisi tarihindeki en büyük, en küçük, en çok satan veya en başarısız otomobiller.

en büyük arabalar

En büyükleri elbette madencilik damperli kamyonlardır.

Burada birkaç model var:

- 75710hangi 2013 yılında başlatıldı. Boyutları: 20600 mm uzunluk, 9750 genişlik ve 8170 yükseklik. 450 ton kargo taşıyabiliyor ve rekor 503 ton. İki dizel motor, 4660 beygir gücü sunabiliyor. Her biri 2800 litre hacimli iki tankla donatılmıştır. Tam yükte 12 saatlik çalışma için bu kadar yakıt tüketir, ancak yük KAMAZ tipi sıradan damperli kamyonlar arasında bölünürse, birkaç kat daha fazla yakıt “yiyorlardı”.

- Liebherr T282B - daha mütevazı bir boyuta sahip - sadece 14 metre uzunluğunda. Yüksüz 222 ton ağırlığındadır. 363 ton yük taşıma kapasitesi. 20 silindirli dizel 3650 beygir üretiyor.

- Terex 33-19 Titan - 317 ton taşıma kapasitesi, yükseltilmiş gövde ile yükseklik - 17 metre, tank 5910 litre dizel yakıt tutar ve 16 silindirli motor 3300 beygir gücü geliştirir.

Bu tür damperli kamyonlar sadece birkaç kopya halinde üretilir. Ancak büyük SUV'lar, bazılarını adlandırmak için seri olarak üretilir:

- Ford F 650/F 750 Süper Görev (Alton F650 olarak da bilinir). Uzunluğu 7,7 metre, ağırlık - 12 ton, 10 silindirli 7.2 litre benzinli motorla çalışıyor. Salonun 7 kapısı var, ayrıca bir pikap versiyonu da var. Başlangıçta hafif bir kamyon olarak tasarlandı, ancak Amerikalılar ona aşık oldu ve bir aile arabası olarak kullanıldı.

- Toyota Mega Cruiser - en yüksek arazi aracı (2075 mm), hem ordu ihtiyaçları için hem de seri sivil araç olarak üretildi. 4 beygir gücünde 170 litrelik bir turbo dizel ile donatılmıştır.

- Ford Gezisi - 5760 milimetre uzunluğunda tam boyutlu SUV. En büyüğü 7.3 hp'lik 8 litrelik 250 silindirli dizel motor olan çeşitli motor tipleri ile üretildi.

En büyük limuzinleri hatırlamak ilginç olacak:

- Geceyarısı sürücüsü - aslında, bu bir limuzin değil, sadece yaşamak için donatılmış bir traktöre sahip bir yarı römork. Uzunluğu 21 metredir. Römorkun içinde, daha çok bir başkanlık treni vagonuna benzediği için ihtiyacınız olan her şeyi bulacaksınız: bir salon, bir bar, bir duş vb. İç mekanın alanı 40 metrekaredir, yani iki odalı küçük bir daire gibidir.

- Amerikan Rüyası – Aşağıdaki özelliklere sahip 30 metrelik limuzin:

• bir trende olduğu gibi iki sürücü kabini - ön ve arka;
• 12 tekerlek aksı;
• iki motor;
• jakuzi ve kabin içinde değil, ayrı bir platformda.

Ama en önemlisi helikopter pisti! Böyle 30 metrelik bir limuzin, bütün bir karayolu treninden daha uzun olacak ve onu şehirde dolaşamayacaksınız, bu yüzden sürücü için 2 kabin var - sadece bir kabinden diğerine geçmek daha kolay dönmektense.

En küçük arabalar

En küçük üretim arabası olarak kabul edildi Peel P5060'ların ortalarında İngiltere'de üretildi. Uzunluğu sadece 1,3 metre, dingil mesafesi - 1,27 metre idi. Aslında, üç tekerlekli bir tabana yerleştirilmiş sıradan bir motorlu vagondu, arabaya bir kişi yerleştirildi ve küçük bir çanta için yer vardı.

49cc motor 4,2 beygir gücü çıkardı. Bu bebeğe ilgi, 2007'de ünlü gösteri Top Gear'da gösterildikten sonra ortaya çıktı. 2010 yılından bu yana, sipariş üzerine 50 adetlik küçük partiler halinde üretime devam edilmektedir. Doğru, böyle bir zevk 11 bin dolara mal olacak, ancak 60'larda yaklaşık 200 İngiliz sterline mal oldu.

Bugüne kadar, en küçük üretim arabaları:

• Mercedes Smart Fortwo;
• Suzuki İkiz;
• Fiat Seicento.

En kompakt SUV'ler ve geçitler hakkında konuşursak, aşağıdaki modellerden geçmek imkansızdır:

- Mini Countryman - uzunluğu 4 metreden biraz fazladır, ancak hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli ve oldukça güçlü iki litrelik dizel motorla birlikte gelir.

- Fiat Panda 4 × 4 - uzunluk 3380 milimetre, ağırlık 650 kilogram, 0,63 ve 1,1 litre benzinli motorlarla donatılmış.

- Suzuki Jimny - 3,5 metre uzunluğunda, dört tekerlekten çekişli ve yarım litre dizel motorlu tam teşekküllü SUV.

En güçlü arabalar

Vodi.su web sitemizdeki en güçlü arabalar konusuna bir makale ayırdık. Burada spor arabaların olacağını tahmin etmek zor değil. Bu segmentte çok güçlü bir rekabet var.

2014 için en güçlüsü kabul edildi Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

Bu hiper otomobil, 1600 rpm'de 1200 beygir gücü, 6000 N/m tork üretebiliyor. Hızlı sürüş hayranı olan bu araba 2 milyon dolara mal olacak. Maksimum hız 370 km/s'dir.

Ondan çok aşağı değil Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Dört Turbo Brabus Beyaz Altın. Motoru ayrıca 1600 hp'yi sıkma yeteneğine sahiptir. ve arabayı 2 saniyede yüzlerce kişiye dağıtın.

Bu süper otomobilin fiyatı da iki milyon "yeşil". Ancak maksimum hız, Lamborghini'ninkinden biraz daha düşük - 350 km / s.

Nissan GT-R AMS Alfa 12 en güçlü arabalar arasında üçüncü sırada yer alıyor. Gücü 1500 beygir, hızı 370 km/s, maks. 1375 rpm'de 4500 N / m tork elde edilir, 2,4 saniyede yüzlerce hıza çıkar. Ve tüm bu göstergelerle çok daha ucuza mal oluyor - 260 bin dolar.

En güçlü SUV hakkında konuşursak, burası haklı olarak Gelendvagen'e aittir - mercedes benz g65 amg.

16 milyon ruble hazırlayın ve şunları alacaksınız:

• 12 litre hacimli 6 silindirli motor;
• güç 612 beygir 4300-5600 rpm'de;
• 5,3 saniyede yüzlerce hızlanma, maksimum hız - 230 km / s;
• A-95'in tüketimi - 22,7 / 13,7 (şehir / otoyol).

Ondan sonra aşağıdaki modeller gelir:

• BMW X6 M 4.4 AT 4×4 — 575 л.с.;
• Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT - 550 hp;
• Land Rover Range Rover Sport 5.0 AT 4×4 Süperşarjlı — 510 л.с.

En Çok Satan Makineler

En çok satan araba oldu Toyota Corolla. 1966'dan Temmuz 2013'e kadar yaklaşık 40 milyon araç satıldı. Bu süre zarfında 11 nesil serbest bırakıldı. Araba Guinness Rekorlar Kitabında listelenmiştir.

İkincilik, tam boy bir kamyonet için gidiyor Ford F-Serisi. 20 yılı aşkın bir süredir ABD'de en çok satan otomobil olmuştur. İlk arabalar 1948'de montaj hattından çıktı ve o zamandan beri bu arabaların 33 milyonu satıldı.

Üçüncü sırada "Halkın Arabası" var - Volkswagen Golf. 1974'ten bu yana yaklaşık 30 milyon adet satıldı.

Eh, dördüncü sırada hepimiz tarafından çok iyi bilinir VAZ. 1970'den beri yaklaşık 18 milyon Zhiguli 2101-2107 üretildi. Yurtdışına Lada Riva ve Lada Nova (2105-2107) isimleriyle teslim edildiler. Pekala, bir zamanlar İtalya, İspanya, Bulgaristan, Türkiye ve Hindistan'daki fabrikalarda da çok aktif olarak üretilen prototip Fiat 124 ile birlikte sayarsanız, toplamda 20 milyondan fazla birim çıkıyor.

Dünyanın en güzel arabaları

Güzellik kavramı görecelidir. Ancak, dünyanın her yerinden insanların sempatisine dayanarak, TOP 100 en güzel araba derlendi. Bu listenin çoğu, örneğin 30-60'ların çeşitli nadirlikleri tarafından işgal edilmiştir. Delahaye 165 Cabrio 1938. Bu roadster, zamanına göre gerçekten iyi görünüyordu.

Zamanımız hakkında konuşursak, 2013-2014'ün en güzel arabaları şunlardı:

• Jaguar F-Tipi - 5 hp kapasiteli 8 litrelik V495'li iki koltuklu bir roadster;
• Cadillac CTS Business sınıfı bir sedan, şarjlı versiyonu CTS-V, aracı 6 saniyede yüzlerce hızlandıran 400 hp'lik 5 litrelik bir motorla donatılmıştır ve maksimum hız 257 km / s'dir.
• maserati ghibli - tüm güzelliği ve gücü için nispeten uygun fiyatlı bir business class sedan (65 bin dolar), Euro NCAP'e göre hala bu sınıfın en güvenilir ve güvenli sedanı olarak kabul ediliyor.

Ayrıca not edilebilir McLaren P1 fütüristik aerodinamik tasarımı ve Aston Martin CC100 — iki kokpitli orijinal roadster.

en çirkin arabalar

Otomotiv endüstrisinin tarihinde büyük bir geleceği olduğu tahmin edilen arabalar vardı, ancak görünüşleri nedeniyle asla müşteri bulamadılar.

Kompakt SUV Isuzu VehiCROSS tüm segment için bir model olarak tasarlandı. Ne yazık ki, 1997'den 2001'e kadar çok kötü sattı ve proje iptal edilmek zorunda kaldı. Doğru, yapımcılar görünüşünü takdir ettiler ve hatta "Mutantlar X" dizisinde yer aldı.

Citroen ami - çok sıra dışı bir araba, özellikle ön tarafı, Fransız tasarım mühendislerinin arkasında da bir şeyler yaptı. Bununla birlikte, araba çok iyi olmasa da 1961'den 1979'a kadar sattı.

Aston Martin Lagonda - çok uzun kaputu ve aynı orantısız arka çıkıntıya sahip bir araba. Aston Martin Lagonda Taraf'ın geçtiğimiz günlerde özellikle Arap şeyhleri ​​için güncellenmiş bir versiyonunun yayınlandığını söylemekte fayda var. "Taraf" Arapça'da "lüks" anlamına gelir.

Yükleniyor…