2021'in en pahalı arabaları

Bir arabanın bir milyon dolar değerinde olması için bir koleksiyoncu eşyası olması gerekir. En azından, Bugatti, Veyron ile ultra pahalı üretim arabaların tonunu belirlemeden önce, yıllar önce böyleydi. Bu yüzden, en az on yıldır oldukça az sayıda XNUMX rakamlı üretim arabası oldu ve bu "büyük lig" büyümeye devam ediyor.

Ve 2021'de hangi arabalar en pahalı olacak? Böyle bir derecelendirme kolay bir iş olmasa da kontrol etmeye çalıştık. Bununla birlikte, birkaç temel kriteri tanımlarsak daha kolay olacaktır: seri olmak (küçük miktarlarda da olsa), yollar için homologasyona sahip olmak, müşteriye 2021'de teslim edilebilmek (birkaç yıl beklemek yerine). ve tabii ki yedi rakamlı sağlam bir meblağ tutuyor.

Böylece 11 model seçebildik ve sadece referans için, bunlardan en uygun olanının satın almanın tam olarak bir milyon dolara mal olduğunu söyleyeceğiz.

Italdesign'dan Nissan GT-R50 milyon dolar

Giorgetto Giugiaro tarafından kurulan şirket, Lamborghini aracılığıyla Volkswagen Grubuna sahip olmuş olabilir, ancak diğer şeylerin yanı sıra daha büyük turboşarjlar kurarak ve maksimum gücü 720 beygir gücüne çıkararak ikonik Nissan GT-R Nismo ile oynamasına izin verdi. Buna ek olarak, şasi yeniden tasarlandı ve en önemli görünür değişiklik, benzersiz bir tasarıma sahip el yapımı özel bir coupe oldu. Araba, Nissan GT-R'nin 50. yıldönümü için 50 kopyalık sınırlı sayıda piyasaya sürülecek. Her araba tam olarak bir milyon dolara mal olacak ve alıcılar, lansmandan bugüne kadar araba için herhangi bir renk şeması seçebilecekler.

McLaren Elva, MSO: 1,7 milyon dolar

Elva, 1200 beygir gücüne kadar "şişirilmiş" maksimum güce sahip 815 kilogramlık bir süper otomobildir. Ağırlıklı olarak pistte eğlenmek için tasarlanan otomobilin ön camı yok, bunun yerine hava akışını optimize ederek elde edilen özel bir hava yastığı kullanıyor. Pekala, ABD pazarı gibi pazarlar için bir ön cama sahip olmak gerekir, bu da düşük denizaşırı satışları açıklayabilir.

Mulliner'den Bentley Bacalar: 2 milyon dolar

Bentley, en ciddi müşterileri için Mulliner bölümünün eline geçecek olan birkaç özel sınırlı üretim modeli sunacak. Bunlardan ilki 12 adetle limitli sayıda çıkacak olan Bacalar. Continental Cabrio'nun en iyi evrimi, özel bir yün kumaştan yapılmış koltukları, 5000 yıllık turbalık ağacından yapılmış bir ön paneli ve motorun daha güçlü bir versiyonunu içerir. Özel model ayrıca en az 750'ı karbon olan 40'den fazla özel parça içerir.

Lotus Evija: 2,3 milyon dolar

Lotus'un ilk elektrikli arabası, türünün en hafif ve en esnek otomobili olmayı vaat eden, sofistike bir 2000x4 sistemine sahip 4 beygir gücündeki bir hiper otomobil. İngiliz spor markası şimdi, onu tamamen elektrikli yüksek performanslı bir otomobil üreticisine dönüştürmek isteyen Çinli holding Geely'ye ait.

Rimac C_Two: 2,4 milyon dolar

Hırvat hiper elektrikli otomobili görünümüyle bir sıçrama yaptı ve toplamda planlanan 150 biriminin tamamı "yeşil" satıldı ve bu yıl sahiplerine ulaşacak. 1914 beygir gücüne ve 4 × 4 elektrikli sürücüye sahip C_Two, muhtemelen Lotus Evija'ya en yakın rakip. Bununla birlikte, Hırvat otomobili aynı zamanda ciddi bir Seviye 4 otonom sürüş sistemleri paketine de güvenecek.

AMG Project One: 2,7 milyon dolar

Lewis Hamilton'ın W1,6 arabasındaki 6 litrelik bir V07 hibrit motoru seri üretim arabaya dönüştürmek büyük bir zorluk. Ancak, Mercedes-AMG'nin yaptığı da tam olarak bu, bu yıl AMG Project One'ı piyasaya sürmesi gerekiyor ve kısa süre önce adı AMG One olarak değiştirildi. Otomobil, 1000'den fazla beygir gücüne ve 7 kez Formula 1 şampiyonu tarafından kişisel olarak ayarlanan aktif bir aerodinamik sisteme sahip olacak.

Aston Martin Valkyrie: 3 milyon dolar

Hiper otomobil eski Aston patronu Andy Palmer tarafından tasarlandı, eski Red Bull Racing Formula 1 uzmanı Adrian Newey tarafından tasarlandı ve Cosworth'tan doğal olarak aspire edilmiş bir V12 ile donatıldı: Valkyrie onu olağanüstü bir otomobil yapmak için ihtiyacınız olan her şeye sahip.
Ne yazık ki, İngiliz üreticinin mali sorunları nedeniyle otomobilin piyasaya sürülmesi birkaç kez ertelendi, ancak şu ana kadar nihayet bu yıl yollarda göreceğimize dair net işaretler var.

Koenigsegg Jesko: 3 milyon dolar

Christian von Koeningseg bu arabaya babasının adını verdi ve aileyi utandırmamaya çalıştı. Jesko gerçekten eşsiz bir hiper otomobil. Aslında, İsveç şirketi buna "megacola" diyor. Spor canavarı, 5 litrelik bir V8 motorla çalışıyor ve benzinle çalışırken maksimum 1280 beygir güç üretiyor. Etanol karışımını doldurursanız, araba zaten daha acımasız 1600 "at" elde ediyor. Yenilikçi 9 vitesli şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere iletilirler.
Absolute'un asansör kontrolü açısından taviz vermeyen daha da ekstrem bir versiyonu şu anda tamamlanıyor.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 milyon dolar

Lamborghini, Veneno programı aracılığıyla sınırlı sayıda üretilen modellerin kazançlı dünyasını keşfetti ve bunun çok başarılı olduğu kanıtlandığında, şirket giderek daha fazla özel tasarımlar geliştirmeye devam etti. Daha sonra Ferdinand Pich onuruna adına FKP 37'yi ekleyen Sian'da durum buydu.
63 adet tirajı ile bu model şu anda markanın en hızlı modeli. Piller yerine süper kapasitörler kullanan 48 voltluk bir hibrit sistem kullanır.

Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 milyon dolar

Başta da bahsettiğimiz gibi, mega pahalı üretim modelleri üretmek için otomotiv dünyasının kapılarını açan Bugatti oldu. Fransız markanın her yeni modeli bir öncekinden daha pahalıydı, ancak küçük bir istisna var: halihazırda satılan Super Sport 300+ 3,9 milyon dolar olarak tahmin edildi ve yeni Pur Sport 300000 daha ucuz.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 milyon dolar

Horace Pagani ekibi, İtalyan Hava Kuvvetleri akrobasi ekibinin 60. yıldönümüne adanmış modelin yalnızca üç kopyasını üretecekse, bunu bir üretim arabası olarak düşünmek mümkün mü? Pekala, Tricolore birkaç benzersiz dokunuşa, farklı bir tasarım temasına ve mekanik olarak üstün Pagani'ye sahip bir Huayra BC roadster'dır diyebilirsiniz.

Gördüğünüz gibi, 2021'deki en pahalı model, ikincinin neredeyse iki katı pahalı. Ve belli ki bir nedeni var ...

Sorular ve Cevaplar:

Dünyanın en pahalı arabası nedir? En pahalı koleksiyon arabası, 250'de ayrılan Ferrari 1963 GTO'dur (2018). 70 milyon dolara çekiç altında. En pahalı üretim spor otomobili ise Bugatti La Voiture Noire (18.7 milyon dolar).

Dünyanın en havalı arabası nedir? Spor araba tutkunları için bu, Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Lüks otomobil bilenler için bu, 26.9 milyon dolara mal olan Rolls-Royce Boat Tail.