Trafik polisinde bir makinede sınavı geçmek, otomatik şanzıman haklarını geçmek mümkün müdür?
Kasım 2013'te yeni hak kategorilerinin tanıtılmasından sonra, gelecekteki sürücülerin yaşamını önemli ölçüde kolaylaştıran bir yenilik ortaya çıktı - bir sürüş okulunda eğitim alabilir ve hem manuel hem de otomatik şanzımanlı araçlarda sınavları geçebilirsiniz.
Bu iki iletim türünün farklılıkları, avantajları ve dezavantajları hakkında birçok materyal yazılmıştır. Sadece otomatik şanzımanın kullanımının çok daha kolay olduğunu, normal sürüş modunda vites değiştirme ihtiyacının pratik olarak ortadan kaldırıldığını, her şeyin elektronik tarafından izlendiğini ve tork konvertörünün debriyaj rolünü üstlendiğini ekleyebiliriz. Tek kelimeyle, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler, otomatik şanzımanlı bir arabanın direksiyonunun arkasında kendilerini güvende hissediyorlar.
Buna dayanarak, otomobil üreticileri daha fazla otomatiğe sahip otomobil üretmeye başladılar ve birçok kişi hemen onları nasıl kullanacağını öğrenmek, ehliyet almak ve kendi aracına sahip olmanın tüm avantajlarından yararlanmak istiyor.
Ancak, bir "AMA" var ve çok, çok ağır. Gelecekteki bir sürücü manuel şanzımanlı bir arabada eğitilmişse, bir otomatik şanzımana ve bir CVT'ye geçmesi çok kolay olacağından, bir lisans alacak ve her türlü şanzımana sahip arabaları kullanabilecektir. , ve hatta dahası, iki kavrama için robotik şanzımana sahip bir araba için.
Otomatik şanzıman kullanmayı öğrenenler, sadece böyle bir şanzımana sahip arabaları kullanmakla yetinmek zorunda kalacaklar. Diğer araçları sürmek için yeniden öğrenmeniz gerekecek. İyi ya da kötü - her bireyin koşullarına bağlıdır.
Örneğin, bir kişi kendi "A" sınıfı kompakt hatchback'i nasıl süreceğini öğrenmek ve daha sonra gelecekte başka bir şeye geçmek istiyorsa, otomatik sürmeyi öğrenebilirsiniz.
Ancak daha sonra bir şirkette şoför olarak iş bulmak, patron taşımak veya çeşitli nakliyeler yapmak için manuel şanzımanda okumak doğal olarak daha iyidir. Ne de olsa, hiç kimse, düzinelerce sürücünün değiştiği direksiyonun arkasında, otomatik şanzımanlı yeni bir araba olan kırık bir “dokuz” yerine özellikle sizin için satın almayacak.
Okuldaki eğitim, mekanikte olduğu gibi yapılır: yolun kurallarını, arabanın temellerini, ilk yardım kurallarını öğrenirsiniz. Daha sonra otodromda çeşitli egzersizler yaparsınız ve şehrin sokaklarında öngörülen sayıda saat sürersiniz.
Birkaç haftalık eğitimden sonra, ehliyet aldığınız sonuçlara göre trafik polisinde sınavları geçersiniz. Tek fark, hakların bir işarete sahip olmasıdır - otomatik şanzıman. Düz şanzımanlı bir araba sürerken durdurulursanız, ehliyetsiz sürüş için para cezası ödemek zorunda kalacaksınız - İdari Suçlar Kanunu'nun 12.7. maddesi beş ila on beş bin ruble (bu sorun henüz çözülmedi) yasama düzeyinde, ancak büyük olasılıkla olacak).
Bu nedenle, “dar bir uzman” olmak isteyip istemediğinizi veya biraz titizlik ve özenle MCP'yi kavrayıp herhangi bir arabayı güvenle sürmek isteyip istemediğinizi düşünmeye değer.
Yükleniyor…
