Test sürüşü Seat Arona: Yeni yüzyılın kahramanı
Içerik
Piyasaya çıkışından bir yıldan fazla bir süre sonra, Arona en başarılı crossover modellerinden biri olmaya devam ediyor
Bazı arabaların başarısı tam anlamıyla tahmin ediliyor. Seat Arona'da durum budur. Kendi segmentindeki belki de en modern ekipmanlarla donatılmış ve çok uygun fiyatlarla sunulan güzel bir şehir crossover'ın şu anda iyi satmaması mümkün müdür?
Uygulamada, hayır. Arona, verimli aktarma organları, üst düzey yol performansı, yüksek düzeyde aktif ve pasif güvenlik, en zengin sürücü destek sistemleri dizisi ve küçük otomobil sınıfında yaygın olanın çok ötesine geçen bilgi-eğlence özelliklerinin bir kombinasyonunu vaat ediyor.
Buna, her yönden daha iyi görünürlükle birlikte bu tür bir arabada öylesine değerli olan, yerden biraz daha yüksek ve yüksek oturma pozisyonunu ekleyin ve sonuç basitçe başarılı olamaz.
Gözünüze çarpan bir vizyon
Seat Arona'nın halkın kalbini kazandığı ilk şey şüphesiz görünüşüdür. Araba, yapay olarak "şişirilmiş" veya aşırı agresif olmadan zarif ve göz alıcı görünüyor.
Tasarım, büyük tekerlekler, ek gövde koruma panelleri ve tavan rayları ile net çizgiler ve temiz çizgilerle İspanyol Volkswagen Grubu'nun mevcut stil çizgisine uygundur.
Farklı iki tonlu gövde versiyonları sipariş etme imkanı da dahil olmak üzere ek kişiselleştirme olanakları çoktur. İç mekan ayrıca genel pragmatik iç tasarıma tazelik getiren çarpıcı renk vurgularına sahiptir.
Özellikle ön koltuk sırasındaki alan, yakın zamana kadar Leon sınıfı modeller için iyi bir başarı olarak algılanan seviyede. Koltukların ergonomisi ve konforu, ses yalıtımının kalitesi gibi örnek niteliğindedir - otoyol hızlarında sürüş, çoğu kompakt sınıf modelinden daha sessizdir.
Enerjik 1,6 litre benzinli motor ve ekonomik dizel
115 beygir gücü ve 200 Nm maksimum torka sahip üç silindirli bir litrelik benzinli motor, 2000 ile 3500 rpm arasında geniş bir aralıkta mevcut olup, performans, yakıt tüketimi ve fiyat açısından Arona sürüşü için en iyi alternatiflerden biridir.
Daha rahat yönlendirilmiş doğa için, yedi vitesli çift kavramalı şanzıman, motor parametrelerine mükemmel bir şekilde ayarlanmıştır, ancak manuel şanzıman işini büyük bir hassasiyetle yerine getirir ve aynı zamanda kullanmak bir zevktir.
Dizel sevenler ve ekonomileri için, 1.6 TDI son derece düşük tüketim, hoş bir mizaç, kendinden emin çekiş ve görgü kuralları ile birlikte sunar.
Yol davranışı
Yoldaki davranış açısından, daha yüksek yerden yükseklik ve dolayısıyla Ibiza'ya göre ağırlık merkezindeki değişiklik, sürüş sırasında fiilen hiç hissedilmiyor. Modüler bir platforma dayanan MQB A0, virajlarda hoş bir şekilde manevra kabiliyetine sahiptir ve otoyollarda kıskanılacak şekilde stabil kalır. Aynı zamanda, Arona tümseklerin üzerinde uyumlu bir geçişe güveniyor ve çok kötü yollarda bile beklenmedik şekilde olgun bir sürüş konforu sergiliyor.
