Test sürüşü Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: güçlü oyuncu
Yeni Seat Ateca serisinde maksimum performans testi İspanyol markasının tarihindeki ilk ilk SUV modeli, bu arabanın niteliklerinin yeterince net bir önizlemesini veren ve kaçınılmaz olarak yükselten ikinci nesil VW Tiguan temelinde oluşturuldu. yüksek beklentiler. Beklentiler tamamen haklı çıktı. Aynı teknolojiyi kullanan önemli ölçüde daha büyük Skoda Kodiaq, devasa iç hacme ve işlevselliğe daha çok güvenirken, Seat Ateca daha çok dinamik, estetik ve bireysellik arayan insanları hedefliyor. Ateca, Tiguan'dan 12 cm daha kısa olmasına rağmen, içi hoş bir şekilde geniştir - hem birinci hem de ikinci koltuk sırasındaki alan memnuniyetsizliğe neden olmaz ve ön kısımda bagaj 510 litreden 1604 litreye kadar tutar .. .
Test sürüşü Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: Üç şehir kahramanı
Şehir otomobili kategorisine eklenen üç araçtan hangisi en ikna edici?Yeni Ford Fiesta'nın bazı ana rakiplerine karşı ilk rekabetini öğrenmeden önce, kesin olan bir şey var: modelden beklentiler yüksek. Ve haklı olarak, tirajı 8,5 milyondan fazla olan yedinci nesil model on yıldır piyasada olduğundan ve etkileyici kariyerinin sonuna kadar kategorisinde liderler arasında yer almaya devam ediyor - sadece açısından değil değil, aynı zamanda dışarıdan tamamen nesnel nitelikler olarak, arabanın kendisi. Sekizinci nesil Fiesta, 16 Mayıs'tan bu yana Köln yakınlarındaki fabrikanın konveyörlerinde. Bu karşılaştırmada, iyi bilinen üç silindirli, parlak kırmızıya boyanmış bir araba ile temsil ediliyor ...
Aron'un test sürüşü gerçek bir Seat: sevimli, genç, eğlenceli.
Markanın yükselişte olduğu çok açık. Bazıları bu güveni toparlanan bir pazara ve sonuç olarak otomobillerin daha iyi satılmasına bağlıyor, ancak yeni yönetim bunu giderek daha fazla hak ediyor gibi görünüyor. Bu gerçeği zaten tekrarlıyoruz, ancak Luce de Mea'nın etrafında toplanan ekip tazelik, yeni fikirler ve çalışma arzusu getirdi. Seat programında yeni bir yıldız Yani ürünlerin aynı olması sürpriz değil. Orta boy melezlerin temsilcisi Ateco ve tabii ki küçük, çekici ve popüler Ibiza ile başlıyoruz. Şimdi, diğer markalardan ortalama olarak on yaş daha genç olan alıcılara, daha küçük crossover sınıfında yeni bir giriş olan Seat Arono'da yeni bir yıldız teklif edildi. Bu yıl birçok yeni üyesi var ve hepsi…
Renault Mégane'i VW Golf, Seat Leon ve Peugeot 308 ile test sürüşü
Dördüncü nesil Renault Mégane kompakt rakiplerine karşı ilk mücadelesinde Yeni Renault Mégane hızlı, ekonomik ve konforlu mu? Zarif bir şekilde mi yoksa hayal kırıklığı yaratacak kadar basit bir şekilde mi döşenmiş? Modeli Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI ve VW Golf 2.0 TDI ile karşılaştırarak bu konulara açıklık getireceğiz. Yeni Renault Mégane, geçen yıl Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı ve o zaman bile çok umut verici görünüyordu. Ama şimdi işler ciddileşiyor. Peugeot 308, Seat Leon ve VW Golf karşısında yeni gelen, test uzmanlarının sıkı kontrolü altında zorlu dinamik, yakıt tüketimi ve yol davranışı testlerinde rekabet etmek zorunda kalacağı zorlu rakiplerle karşı karşıya. Çünkü şimdiye kadar Renault'nun önceki üç nesli...
Test sürüşü Seat Arona: Yeni yüzyılın kahramanı
Arona, pazara çıkışının üzerinden bir yılı aşkın bir süre geçmesine rağmen en başarılı crossover modellerinden biri olmaya devam ediyor. Bazı arabaların başarısı kelimenin tam anlamıyla tahmin ediliyor. Seat Arona'da durum tam olarak bu. Şu anda segmentindeki belki de en modern donanımla donatılmış ve çok uygun fiyatlarla sunulan güzel bir şehir içi crossover'ın iyi satmaması mümkün mü? Uygulamada, hayır. Arona, verimli aktarma organları, üst düzey yol performansı, yüksek düzeyde aktif ve pasif güvenlik, en zengin sürücü destek sistemleri dizisi ve küçük otomobil sınıfında yaygın olanın çok ötesine geçen bilgi-eğlence özelliklerinin bir kombinasyonunu vaat ediyor. Buna biraz artırılmış yerden yükseklik ve yüksek oturma konumu ekleyin, bu araba tipinde çok değerlidir, ...
Seat Tarraco test sürüşü: halktan bir isim
Büyük İspanyol SUV, yalnızca şık görünümüyle değil, aynı zamanda kullanışlı nitelikleriyle de parlıyor. Üç iyi şeyin tümü - şimdi bu, yedi koltuklu versiyonlarda da mevcut olan, büyümüş VW kompakt SUV modelleri için de geçerli. Skoda Kodiaq ve VW Tiguan Allspace'in ardından Seat Tarraco Avrupa pazarına sunuldu. Modelin adı Katalan şehri Tarragona'nın eski adıdır ve nasıl elde edildiği başarılı bir pazarlama kampanyası için yol gösterici olabilir. Seat'lılar, ismin İspanya coğrafyasıyla ilgili olması şartıyla anket düzenler. 130'den fazla kişi yanıt verdi ve 000 teklif gönderdi. Başlangıçta dokuzu seçildi ve dördü finale yükseldi - Alboran, Aranda, Avila ve Tarraco. Oylama yapıldı...
Seat Tarraco FR ve Ateca FR Black Edition test sürüşü - önizleme - Simge tekerlekler
Seat Tarraco FR ve Ateca FR Black Edition - Seat, Ateca ve Tarraco'nun biri zarafete, diğeri sportifliğe odaklanan iki yeni versiyonunu sunar. Seat Tarraco FR İspanyol üreticinin fiyat listelerinde yer alan Seat Tarraco FR, markanın ürün yelpazesindeki en büyük SUV'nin sportif bir versiyonudur ve halihazırda mevcut olan donanım yelpazesini genişletir. Estetik olarak, yeni Seat Tarraco FR daha geniş çamurluk işaret fişekleri, tavan spoyleri, yeniden tasarlanmış arka aspiratörler ve özel olarak tasarlanmış 19 veya 20 inç jantlara sahiptir. FR versiyonu Cosmo Grey için yeni bir özel renk de piyasaya sürülecek. Bir başka stil dokunuşu da bagaj kapağındaki kabartmalı ve el yazısıyla yeni Tarraco imzasıdır…
Test sürüşü Seat Leon'u yeni bilgi-eğlence sistemiyle güncelledi
Mevcut neslin tanıtılmasından dört yıl sonra Seat Leon, yaklaşık üç yıl içinde model değişikliğine yol açacak bir makyaj geçirdi. Maske yeni (ızgara dört santimetre daha geniş), farlar yeni, tamponlar yeni ve elbette gençleştirme, en son bilgi-eğlence sistemini alan Seat Leon tarafından yapıldı. Bu, önceki modelin bazı fiziksel düğmelerinin ve anahtarlarının da yerini alan sekiz inçlik bir LCD dokunmatik ekran, mükemmel akıllı telefon bağlantısı (Apple CarPlay ve Android Auto dahil), bunlar için kablosuz şarj ve telefon açıkken sesli komutları kontrol etme yeteneği anlamına gelir. arabanın harici antenine bağlı. En yeni bilgi-eğlence sistemine ek olarak, Leon ayrıca yeni bir yardım sistemleri paketi (standart ve isteğe bağlı) aldı. Trafik sıkışıklığında yardım tahsis edilmelidir. Mevcut…
Cupra test sürüşü: Ateca ile yeni SEAT markası ortaya çıktı - önizleme
Cupra: Ateca ile yeni bir SEAT markası ortaya çıkıyor - önizleme Küçük bir İspanyol devrimi: Cupra, seçkinliğe ve üst düzeyde mükemmel performansa odaklanarak kendi başına bir marka haline geliyor. Prensip olarak söylenecek ve tanımlanacak çok şey var. SEAT, "" simgesini kendi markasına dönüştüren yeni bir tabelayı piyasaya sürdü: kısaca bu haber. Belki de çok kısa, çünkü en önemli şey, SEAT'ın hayatının risk almayı göze alabileceği ve cesurca alabileceği bir dönemde olması. Fırlatmaları uzun sözler olmadan, uzun menzilli deneyler ve yarı fısıltılı ifadeler olmadan kendi haline bırakın. Cupra yeni bir markadır. Nokta. Biri Luca De Meo en başta, öyle konuşuyorlar ki, şiddetle vurguluyorlar ve istiyorlar…
Test sürüşü Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Belediye Başkanları
Yeni Seat Ibiza, alt sınıfın dar hatlarını çizdi. İspanyol yanıcı dizel, yerleşik rakiplerinin önüne geçebilir mi? Skoda Fabia TDI ve Opel CDTi yarışıyor mu? Önceki nesil Ibiza, genç bir boğa güreşçisi olamayacak kadar çekingendi. Hafızada daha derin bir iz bırakmak için, modelin dördüncü nesli, tasarım açısından daha büyük, ancak çok etkileyici olmayan bir hedef belirledi. Dört kapılı ve 70 hp'lik temel benzinli versiyonu. Köy 22 levaya satılıktır. Karşılaştırma için, 995 "atlı" Fabia 1,2 HTP, 70 leva ile değiştirilir. Zaten az sayıda müşteri en uygun fiyatlı olanı seçiyor, bu yüzden daha sportif seçeneklerle karşılaştırdık…
Test sürüşü Mini Cooper, Seat Ibiza ve Suzuki Swift: küçük atletler
Yaz hissi veren üç neşeli çocuk. Kim daha iyi? Siz de -bizim gibi- artık yağmurdan, gıcırdayan buzdan, ısıtmalı koltuklardan ve Sibirya'nın soğuk cephelerinden sıkılmadınız mı? Eğer öyleyse, okumaktan çekinmeyin - her şey yaz, güneş ve yolda eğlenmek için üç ultra kompakt araba ile ilgili. Bildiğiniz gibi yaz sadece bir sıcaklık ve takvimin belirli bir dönemi değil, aynı zamanda iç ayarlar meselesidir. Yaz, hayattaki küçük şeylerden zevk alabileceğiniz zamandır. Örneğin, sürüş zevkinin güç veya fiyatla değil, zevkin kendisiyle ölçüldüğü üç arabada. Küçük otomobil keyfinin bir o kadar da kök saldığı Mini ile alfabetik sırayla başlayalım...
Audi Q2, Mini Clubman ve Seat Ateca test sürüşü: SUV ve station wagon arasında
Sınıflandırması zor olan üç yaşam tarzı modeli Audi Q2 ile katı boyutların bilinçli bir reddi söz konusudur. Küçük bir şehir içi üst düzey SUV, daha büyük rakipler olan Mini Clubman Cooper 4 ve Seat Ateca ile rekabet ediyor. Ancak, yaşam tarzı otomobil konseptinin özünü ve çok daha büyük Ateca'yı geçebilir mi? Ve biz araba testçileri için, her gün, her zamanki sınıfların hiçbirine tamamen girmeyen bir model kapımızda durmuyor. Küçük araba, kompakt SUV ve aile modeli arasında gidip gelen ve bu nedenle basit bir sınıflandırmadan kaçan Audi Q2 böyledir. Bu nedenle, onu tamamen yeni Seat Ateca kompakt SUV ile ilk karşılaştırma testine davet ettik ve…
Test sürüşü Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Stil
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Stili - 1.6 TDI 116 hp ile Yol Testi Giriş seviyesi dizel versiyonu Ekipmanda "doğru", çok susuz değil ve çok rekabetçi bir fiyatı var. Pagella city 7/ 10 Şehir dışı 8/ 10 otoyol 8/ 10 Uçakta yaşam 8/ 10 Fiyat ve maliyet 8/ 10 güvenlik 8/ 10 Seat Ateca 1.6 TDI Tarzı, "temel" versiyondan başka her şey gibi görünüyor: standart donanım tatmin edici ve 1.6 hp ile 116 TDI. - canlı, esnek ve çok susuz değil. Arkada iki yetişkinin bile fazlasıyla rahat olduğu gemideki alan da iyidir. Kaliteli kaplamalar ve ses yalıtımı. SUV, ancak ihtiyaca göre kompakt, şehir içi veya arazi. Orada…
Seat Leon X-Perience test sürüşü: iyi bir kombinasyon
Driving Seat'in benzer konsepte sahip ilk off-road SUV modelleri, yıllardır Volkswagen'de büyük ses getiriyor. Audi, Skoda ve VW bu alanda şimdiden sağlam bir deneyime sahip. İspanya bölümünün bu heyecan verici pazar segmentine Leon kompakt minibüsle katılmasının zamanı geldi. Seat Leon X-Perience, iyi bilinen bir tarife göre yaratılmıştır - dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır (110 hp gücünde temel motorda bir seçenek, diğer tüm versiyonlar için standart), artırılmış yaklaşık 17 santimetrelik yerden yükseklik, değiştirilmiş bir süspansiyon ayarına, yeni tekerleklere ve gövde üzerinde ek koruyucu elemanlara sahiptir. İyi konsept Sonuç, mükemmel dengelenmiş bir Octavia Scout karşısında Seat'ın Çek kız kardeşi Skoda'nın sunduğuna çok yakın ...