Seat Leon X-Perience test sürüşü: iyi bir kombinasyon
Driving Seat'ın ilk arazi SUV'si
Модели с похожей концепцией уже много лет пользуются большим успехом у Volkswagen. Audi, Skoda и VW уже накопили солидный опыт в этой области. Пришло время для испанского подразделения присоединиться к этому интересному сегменту рынка, используя компактный фургон Leon. Seat Leon X-Perience создан по известной рецептуре – он оснащен системой полного привода (опция на базовом двигателе мощностью 110 л.с., стандартная для всех остальных версий), получил увеличенный примерно до 17 сантиметров дорожный просвет, имеет изменена регулировка подвески, новые колеса и дополнительные защитные элементы на кузове.
İyi konsept
Sonuç, her açıdan mükemmel dengelenmiş bir Octavia Scout karşısında Çek kardeş Seat - Skoda'nın sunduğuna çok yakın. Seat Leon X-Perience'ı Octavia Scout'tan ayıran şey, her şeyden önce tamamen İspanyolların modern stiline odaklanan tasarımı ve daha sportif şasi ayarları. Aslında Seat modelinde sportif tarz fikri daha üst seviyede yer alırken, Skoda'da geleneksel olarak işlevselliğe daha fazla önem veriliyor ki bu da iki ürünün hedef kitlesini net bir şekilde birbirinden ayırıyor.
Başarılı baz dizel
110 beygir gücündeki temel dizel motorla bile Seat Leon X-Perience, 1500 dev/dak'nın üzerindeki güvenli çekişi, anlık gaz kelebeği tepkileri ve altı vitesli şanzımanın mükemmel şekilde uyumlu vites oranları sayesinde oldukça iyi motorlu bir otomobildir. günlük yaşamdaki dinamikler tatmin edici olmaktan çok daha fazlasıdır. Artan yerden yüksekliğin Leon'un tipik dinamik davranışını hiçbir şekilde etkilemediğini not etmek güzel - direksiyon tam olarak sürücünün komutlarına yanıt veriyor, virajlardaki yürüyen aksam marjları etkileyici ve yanal gövde titreşimleri en aza indirildi.
Beklediğiniz gibi, en son nesil Haldex debriyajı temel alan çift şanzımanlı debriyaj sistemi, güvenilir çekiş sağlar ve olumsuz koşullarda bile güvenilir yol tutuşuna önemli ölçüde katkıda bulunur. Birleşik sürüş çevriminde yakıt tüketimi, yüz kilometrede altı litrenin biraz üzerindedir. Hâlâ sürüşte mizaç arayanlar için 180 hp benzinli turbo motor ve daha sportif doğaların ihtiyaçlarını olumlu bir şekilde karşılayacak 184 hp dizel motor sunuluyor.
SONUÇ
Seat Leon X-Perience, dinamik yol tutuşu, hava koşullarından bağımsız olarak güvenli yol tutuşu ve iyi yollanabilirlik arasında mükemmel bir denge sunar. Tüm bunlar çok makul bir fiyata ve 110 hp temel dizel motorla sunuluyor. Oldukça tatmin edici dinamikler ve düşük yakıt tüketimi ile beklenmedik şekilde iyi performans gösterir.
Metin: Bozhan Boshnakov
Fotoğraf: Melania Yosifova, Seat
2020-08-29
