Sovyet özel servislerinin gizli arabaları

Sovyet döneminde özellikle önemli görevler verilen otomobiller, efsaneler, efsaneler ve spekülasyonlarla örtülmüştür, bazıları doğru, bazıları değildir. Rus medyası, Sovyet gizli servisleri tarafından en çok kullanılan beş modeli derledi. Bu arabalar sınırlı sayıda üretildi ve bunun sonucunda sadece hükümet yetkilileri onlar hakkında bilgi sahibi oldu.

Z'nin 115

Bu, Packard 180 Touring Sedan'ın (1941) bir kopyası olan Joseph Stalin'in emriyle oluşturulan gizli servisler arasında en popüler modeldir. Sahteciliği ve teknoloji sızıntısını önlemek için arabanın her parçası ayrı bir numara ile işaretlenmiştir. Pencereler 0,75 cm kalınlığında, çok katmanlı, gövdenin kendisi zırhlıdır. Görsel olarak, daha çok "Victory" nin klasik versiyonuna benziyor, ancak daha büyük bir gövdeye ve tekerleklere sahip. Toplam 32 parça üretildi.

GAZ M-20G

İkinci sırada, Pobeda'nın gizli bir versiyonu olan GAZ M-20G var. Model özellikle yabancı hükümet delegasyonlarının konvoyları için tasarlanmıştır. Yaklaşık 100 adet üretilmiştir. Ana özelliği 90 hp motordur. Onun sayesinde araba 130 km / s hıza çıkıyor.

GAZ-23

GAZ-23 için üçüncülük. Bu araç en çok hükümet delegasyonlarına eşlik eden personel tarafından kullanılır. Modelin kaputunun altına 5,5 beygir gücünde 195 litrelik bir motor yerleştirilmiştir. GAZ-23'ün bagajı yalnızca içeriden açılabilir. Maksimum hız 170 km / s'dir.

ZAZ-966

Sondan bir önceki pozisyon ZAZ-966 tarafından işgal edildi. Otomobilin minimum boyutları vardır, ancak güçlü bir ünite ile donatılmıştır, bu nedenle 150 km / saate kadar hızlara ulaşabilir. Ek olarak, "gizli" ZAZ iki radyatörle donatılmıştır, bu nedenle her zaman soğuktur. kabin.

GAZ-24

Derecelendirme, motoru 24 beygir gücü geliştiren GAZ-150 modeli tarafından tamamlandı. Bu otomobil azami 180 km / s hıza sahip. Model aynı zamanda SSCB'de otomatik şanzımanı kullanan ilk model.