2021 Aile Arabası: Toyota RAV4

İç tasarım

Birçok otomobil markasının giriş sınıfını seçerseniz, bu genellikle size lüks bir iç mekan sunulmayacağı anlamına gelir, ancak S D150'de durum böyle değildir. Aşağıdaki resimde gördüğünüz hemen hemen her şey ya standart ya da ücretsiz seçenek.

Light Oyster damarlı deri döşemeli bu koltuklar ücretsiz olarak sunulur, ancak diğer dört renk ve doku arasından seçim yapabilirsiniz.

Ön paneldeki ve kapılardaki Fuji Beyazı kaplaması da size bir kuruşa mal olmayacak ve bunun hayranı değilseniz, Narvick Black de var.

Bu deri döşeme üçüncü sıraya kadar uzanır. Aslında, çoğu ülkede yedi kişilik Discovery Sport için daha fazla ödemeniz gerektiğini biliyor muydunuz? Avustralya'da, üçüncü sıra otomobilin liste fiyatında standarttır.

Serinin daha uygun fiyatlı bölümünde yer alan bir SUV için Discovery Sport S D150'nin içi iyi donanımlı, modern ve tasarımında minimalist tarzda şıktır.

Ne kadar pratik?

Discovery Sport'ta pratik olmayan tek şey deri koltukların rengiydi.

Elbette, iç mekanınızın üzerine güzel bir kar tabakası düşmüş gibi görünüyor, ancak çocuklarınız varsa, seyahate çıkarken atıştırmalıklar alıyorsanız veya yeni bir kot pantolon giyiyorsanız… o zaman daha koyu bir renk daha güvenli bir seçim olacaktır.

Şimdi sıra dışı olduğu için içerideki alan ve depolamadan bahsedelim.

Önde, orta konsolda çantalar veya küçük sırt çantaları için yeterince büyük olan dev bir kapalı bölme var, tüm kapılarda büyük cepler var, altı bardaklık var - ikisi önde, ikisi ikinci sırada ve üçüncü sırada birkaç tane daha.

Şarj ve medya için, ön tarafta yalnızca bir USB bağlantı noktası ve gemide iki adet 12V çıkış var.

İsteğe bağlı bir kablosuz şarj cihazımız vardı. Üç sıranın tümü için yönlü havalandırmaları görmek güzel ve üçüncü sırada bir fan hızı kontrolü var.

Land Rover olduğunu biliyorum ama bu elektrikli cam düğmeleri çok yüksek. Camdan aşağı yuvarlanmak için bir fincan kahve için yüksek bir rafa uzanıyormuş gibi hissediyorsunuz.

Üçüncü bagaj sırası yukarıdayken fazla yer yok, ancak iki arka koltuk 754 litrelik etkileyici bir kargo alanı için katlanır.

Broşürü indir

Sonuç

Tamam, belki de şu anda Land Rover Discovery Sport S D150 ile biraz kafanız karıştı.

Öyleyse nelerde iyi olduğuna ve sonra nelerde o kadar iyi olmadığına bir bakalım.

Önce iyi şeyler.

Bu lüks dış cepheden çarpıcı minimalist iç tasarıma kadar şık bir görünüm ve his var.

Bu kabin, orta boy bir SUV'de pek yaygın olmayan yedi koltuk ve iyi bir saklama alanı ile aynı zamanda geniş ve pratiktir.

İçerideki teknoloji, geniş ekranı ve özelliklerle dolu kontrolleri ile de etkileyicidir.

Son olarak, pilotluk yapmak harika. Bu SUV konforludur, sürüşü kolaydır ve rakiplerinin çoğundan daha fazla arazi kabiliyetine sahiptir.

Şimdi pek iyi olmayan kısımlar için.

Test arabam, bu boyuttaki bir SUV'den beklediğimden çok daha fazla dizel tüketti - üreticinin tüketmesi gerekenin neredeyse iki katı.

Ayrıca, birçok popüler markanın sunduğundan birkaç yıl daha kısa bir garanti var.

Ve son olarak, mekanik problemler vardı - ateşleme arızası. Umarım bu, test makinemde bir kerelik talihsiz bir hatadır. Bu, test ettiğim herhangi bir Land Rover'a ilk kez oldu ve çok oldu.

Test sürüşü rezervasyonu yapın