Porsche Taycan 4S serisi - Nyland testi [video]

Björni Nyuland, Porsche Taycan 4S'nin yelpazesini 71 kWh pil (toplam: 79,2 kWh) ile test etti. Araba Menzil modunda test edildi, bu nedenle alçaltılmış bir süspansiyon, önden çekiş ve sınırlı güç ile sürdü. Başlangıçta, otomobilin metreleri 392 kilometre sürüş kabiliyetini gösterdi, akü yüzde 427'e boşaldıktan sonra 3 kilometre sürmek mümkün oldu.

Gerçek Porsche Taycan 4S yelpazesi

Test sırasında, iyi koşullarda (iyi hava, 11-12 santigrat derece) sürüş yapan Nyland, güç tüketimini 18,5 kWh / 100 km'ye (185 Wh / km) düşürmeyi başardı. Ve ardından merakı bir kenara attı: Burada Tesla Model S 15 kWh/100 km'ye ulaşacak, Tesla Model 3 ise 13 kWh/100 km'ye düşecek. Böylece Tesla otomobilleri sırasıyla yüzde 23 ve yüzde 42 daha fazla yakıt tasarrufu sağlayacak.

Son olarak 17,3 kWh/100 km'ye (173 Wh/km) ulaştı.... Yüzde 3'e kadar boşalmış bir pil ile 427 kilometreyi (5:01 s, ortalama: 85 km / s) aşmak mümkün oldu, bu da şunları sağlar:

• Akü sıfıra boşaldığında 440 km toplam kilometre,
• Menzili yüzde 310-10 aralığında pil kullanarak 80 km'dir.

Buna ek olarak, Nyland ayrıca bir otoyol sürüş testi yaptı ve aşağıdaki sonuçları aldı:

• Otoyolda 341 km/s hızla 120 km güç rezervi,
• 240 km/s otoyol hızında menzil 120 km ve kullanılan pil yüzde 10-80 aralığında.

> Norveçli elektrikli bir Porsche Avrupa turuna çıktı. Şimdi caydırıyor. Tesla'mız yoksa

Enerji tüketimine dayalı hesaplamalara dayanarak, Nyland şunu hesapladı: 76 kWh piller kullanıcı için mevcuttur... Bu, Porsche'nin iddialarından (71 kWh) çok daha fazladır, ancak değer, üreticinin stratejisiyle uyumludur. Performance Plus pil modelinin bir başka testinde Taycan'ın 90 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip olması gerektiği halde neredeyse 83,7 kWh pil kullanabildiği tespit edildi.

Kapasitenin 30 santigrat derece pil sıcaklığında hesaplandığını ve daha yüksek bir sıcaklığın daha yüksek hücre kapasitesi anlamına geldiğini ekleyelim. Nyland ayrıca, şarj istasyonuyla bağlantısı kesildiğinde aracın rejeneratif frenlemenin kullanılmasına izin vermediğini ve bunun da akünün mevcut kapasitesinin tükendiğini gösterdiğini kaydetti.

Tüm giriş:

Testte kullanılan Porsche Taycan 4S'nin teknik verileri:

• segment: E / spor araba,
• ağırlık: 2,215 ton, 2,32 ton Nyland tarafından sürücü ile ölçüldü
• güç: 320 kW (435 km), z 390 kW'a (530 km) kadar Kalkış Kontrolü,
• tork: 640 Nm z Fırlatma Kontrolü yapın,
• 100 km / s hızlanma: Başlatma kontrolü ile 4,0 saniye
• pil: 71 kWh (toplam: 79,2 kWh)
• resepsiyon: 407 WLTP ünitesi, gerçek menzilde yaklaşık 350 kilometre,
• şarj gücü: 225 kW'a kadar,
• fiyat: yaklaşık 460 XNUMX PLN'den itibaren,
• yarışma: Tesla Model 3 Uzun Menzilli AWD (daha küçük, daha ucuz), Tesla Model S Uzun Menzilli AWD (daha büyük, daha ucuz).

Editörün Notu www.elektrowoz.pl: Belirgin olmayan elektrikli araçları anlatan makalelerde, yukarıda belirtildiği gibi, aracın özelliklerinin bir özetini alt bilgiye eklemeye karar verdik. Okuma materyallerini daha keyifli hale getireceğini düşünüyoruz.

Bu ilginizi çekebilir: