Chevrolet Lacetti Vagon 1.8 CDX

Sizi burnundan tutup sürüklemeyeceğiz, bu bize yakışmıyor bağımsız gazeteciler. Chevrolet markası ile hepimizin aklına hem dışarıdan hem içeriden tanıdık, hem de sürüş sırasında ucuz bir araba geliyor. Bazıları için can sıkıcı, bazıları için değil, arabanın sadece bilinmesi ve anlaşılması ve nihayetinde kime yönelik olduğunu öğrenmesi gerekiyor.

Eminiz ki her biriniz bizim gibi o an en iyi arabayı kullanmayı tercih edersiniz. Bu Lacetti Wagon da dahil olmak üzere bir aile minibüsü veya bir spor araba, şehir içi bir SUV veya zarif bir limuzin. Ama maliyede sıkışıp kalır. Arzu ve hayaller başka, gerçek ve cari hesaptaki aylık maaşın büyüklüğü başka. Yeni bir araba alırken şüphesiz ana kriterlerden biri paradır.

Lacetti'nin beklentileri elbette çok yüksek değildi, bize göre en büyük kriter, fiyat ile günlük kullanımda bize sundukları arasındaki ilişkiyi haklı çıkarabiliyor muydu.

İlk olarak, hoş görünüm ve yumuşak "karavan" çizgileri, bunun bu sınıftaki otomobiller için tipik ve kanıtlanmış bir tasarım olduğunu gösterir. Bu araba ile ilgili önemli olan şey, temelde iyi bir 400 litreye sahip olan ve arka sıra alçaltıldığında 1.410 litre olan bagajı. Kaçırmadık ve fazladan alana ihtiyaç duymadık.

Genişlik, bu arabanın ana kozlarından biridir. Sürücü koltuğuna oturmak sıkışıklık hissi vermeden rahattır. Ayrıca yüksekliği ayarlanabilir ve bel desteği ile birlikte gelir. Sürücü ve ön yolcu koltukları arasında biraz daha ergonomik olabilecek bir kolçak bulunuyor. Arka katlanır bankta oturmak da rahat: yaklaşık 180 santimetre yükseklikte bile dizleriniz ve başınız için yeterli alan var. Sadece çok iri yolcular dizlerinin önündeki boşluktan biraz şikayetçiydi.

Yani bu para için rahatlık sıkıntısı yok. Tüm donanımları düşünüyorsanız: elektrikli camlar, CD çalarlı radyo, klima, birçok kozmetik aksesuar, taklit metal şeritler, alaşım jantlar, kaymaz ABS, sis farları ile güzel yapılmış ve kullanışlı donanım, o zaman araba gerçekten var. içinde bir çok şey sunar.

Yolculuk sırasında, çok fazla bir şey beklemediğimiz için Lacetti bizi biraz şaşırttı. Ama bakın, bu Chevrolet sessiz ve yüksek hızlarda çalışıyor ve otoyoldaki tümsekler veya kamyon tekerlekleri ile karıştırılmıyor. Sadece otoyolda sert sert fren yapmak onu biraz sallar ve rahat bir şasi için baş ağrısına neden olur. Lacetti SW kesinlikle biraz adrenalin almak isteyeceğiniz bir yarış arabası değil ve eğer sürücü bunun farkındaysa, araba işini doğru yapacaktır.

Ancak her zamanki hızlı aile gezisi için eleştirmek için bir neden bulamadık.

Mükemmel 1 litre benzinli motor ve 8 valf teknolojisi de sorunsuz çalışmaya katkıda bulunur. 16 beygir gücünü geliştirir. motor gücündeki sürekli artış ve 122 rpm'de maksimum 164 Nm'ye ulaşan önemli tork nedeniyle. Şanzımanın ve vites kolunun fiili çalışması sırasında biraz daha hassasiyet ve hızdan yoksunduk. Hatta aksi takdirde katı ivmeyi saatte 4.000'den 0 kilometreye yükseltebilir, ki bu bizim ölçümlerimizde 100 saniyeydi.

Otoyolda, saatte 130 kilometreye varan seyir hızlarına ulaşmak bir kedi öksürüğüdür ve sürücü hızını biraz artırmak istediğinde vites küçültmeye pek gerek yoktur. O sırada, Lacetti SW hızla saatte 181 kilometrelik maksimum hıza ulaşır. 40 metrelik sağlam durma mesafesi ile frenlerin bu makineye uygun olan parkura denk geldiğini söyleyebiliriz.

Üstelik yakıt tüketimi de aşırı değil. Takip sırasında, ortalama olarak, 11 kilometrede 6 litreyi geçmedi, ancak bunun dışında şehir, yol ve otoyol çevresinde kombine sürüş için ortalama tüketim her zaman yaklaşık 100 litre idi.

Yani 3 milyon toların biraz üzerinde bir fiyat etiketi ile Chevrolet Lacetti SW, mümkün olan en düşük fiyata çok şey arayan herkese hitap edecek bir otomobil.

Petr Kavchich

Fotoğraf: Peter Kavciç, Tomaž Kerin

Chevrolet Lacetti Vagon 1.8 CDX

Temel Bilgiler

Satış:	GM Güney Doğu Avrupa
Temel model fiyatı:	16.024,04 €
Test modeli maliyeti:	16.024,04 €
Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın
Güç:	90kW (122 KM)
Hızlanma (0-100 km/s):	10,4 p
Maksimum hız:	194 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim:	7,5l / 100km

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - benzin - deplasman 1799 cm3 - maksimum güç 90 kW (122 hp) 5800 dev/dak - maksimum tork 165 Nm 4000 dev/dak.
Enerji transferi:	önden çekişli motor - 5 vitesli düz şanzıman - lastikler 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
Емкость:	azami hız 194 km/s - 0-100 km/s hızlanma 10,4 sn - yakıt tüketimi (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km.
Masal:	boş araba 1330 kg - izin verilen brüt ağırlık 1795 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4580 mm - genişlik 1725 mm - yükseklik 1460 mm.
İç boyutlar:	yakıt deposu 60 l.
Kutu:	400 1410-l

Ölçümlerimiz

T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Mülkiyet: %63 / Durum, km metre: 3856 km
Hızlanma 0-100km:	11,8s
Şehirden 402m:	18,1 yıl ( 125 km/s)
Şehirden 1000m:	33,0 yıl ( 158 km/s)
Esneklik 50-90km / s:	11,7s
Esneklik 80-120km / s:	17,4s
Maksimum hız:	181km / s (V.)
test tüketimi:	10,0 l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi:	40,0m
AM tablosu:	40m

değerlendirme

• Lacetti SW kesinlikle makul bir fiyata harika bir araba. Konforlu bir aile minibüsü için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir ve harika bir motorla donatılmıştır. Ve buna inanmayacaksın ama yoldaki durum bile artık bu markanın arabalarında alıştığımız kadar güvenilmez değil.

Övüyoruz ve kınıyoruz

teklif edilen ile fiyat arasındaki oran

двигатель

Ekipman

açık alan

birçok kullanışlı kutu

dişli kutusu

radyo düğmeleri

bagaj açma