Lastikler. Uygun depolama ilkeleri
Lastikler gıda maddeleri gibi eskimez - uygun saklama koşulları altında özelliklerini kaybetmezler. Birkaç yıldır kullanılmayan bir lastik, dün veya birkaç ay önce piyasaya sürülen lastikler kadar iyidir.
Lastik aşınmasını yavaşlatan en önemli faktörlerden biri uygun lastik basıncıdır. Moto Data'ya göre, sürücülerin %58'i nadiren lastik basınçlarını kontrol ediyor. Pek çok kişi, sürüş güvenliği ve ekonomisi üzerinde büyük etkisi olan bu parametreyi düzenli olarak kontrol etmenin faydalarından habersizdir. Yetersiz basınç, aşırı tekerlek aşırı yüklenmesine, lastiklerin aşırı ısınmasına ve optimum araç çekişinin kaybolmasına neden olur. Ayrıca üreticinin belirttiği değerlere göre 0,5 bar azaltılan basınç, fren mesafesini 4 metre artırarak yorulma sesini artırıyor. Aracınıza her yakıt doldurduğunuzda basıncı kontrol etme alışkanlığı, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltacak ve dolayısıyla tasarruf sağlayacaktır.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Yeni işareti yok saymak için 500 PLN'ye kadar para cezası
Polonya'daki hız kameralarının haritası. Konum listesi
Yüksek kilometreli arabalardan korkmalı mıyım?
– Lastikler, uygun şekilde saklandıklarında hiç eskimezler. Lastiklerdeki fiziksel ve kimyasal değişiklikler, esas olarak çalışma sırasında meydana gelir ve hareket sırasında ısınma, basınca bağlı stres, deformasyonlar ve depolama sırasında meydana gelmeyen diğer faktörlerden kaynaklanır. Polonya Lastik Endüstrisi Derneği (PZPO) CEO'su Piotr Sarnecki, basınç kontrolünün yalnızca birkaç dakika sürdüğünü ve sürüş güvenliğini artırırken yakıt ve lastik tüketimini azalttığını söylüyor. "Lastiklerin iç katmanlarında çok düşük basınçta sürüşten kaynaklanan tehlikeli hasar çıplak gözle görülemez" diye ekliyor.
Lastik saklama kuralları
Yeni lastikler birkaç yıla kadar saklanabilir - doğru koşullar altında lastikler fabrika kalitesini koruyacaktır. Lastiklerin durumu ve saklanma şekli, sürücülerin güvenliğini ve lastiklerin ömrünü doğrudan etkiler. Lastikleri hiçbir yerde saklamayın - bunlar temel kurallardır:
1. Çıkarılabilir her lastiğin yerini araç üzerinde işaretleyin. Lastiklerin dağılımı tesadüfi değildir - sökme sırasında akslardaki konumlarına dikkat edilmelidir. Depolamadan sonra, diş aşınmasını dengelemek için akslar arasında döndürülmeleri gerekir.
2. Depolama için hazırlanan lastikler temiz lastiklerdir. Artık yağlar, yakıtlar veya kimyasallar lastiklere zarar verir - bu nedenle mevsimden sonra bunları temizlemek özellikle önemlidir.
3. Yalnızca kuru lastikler saklanabilir. Lastikleri yıkadıktan sonra, bir torbaya koymadan veya garajda kilitli bırakmadan önce lastiklerin tamamen kurumasını veya kurumasını beklemelisiniz. Nem, kauçuktaki mikro hasarları çelik kayışa kadar nüfuz ederek korozyona neden olabilir.
4. Depolama sırasında, jantlardaki lastik basıncı kullanımdakiyle aynı olmalıdır - doğru değere ilişkin bilgiler araç kullanım kılavuzunda veya B sütununun altındaki bir etikette bulunabilir.
5. UV radyasyonu lastikler için iyi değildir - bahçe iyi bir depo değildir. Lastikler doğrudan güneş ışığında veya yüksek UV yoğunluğuna sahip güçlü suni ışıkta saklanmamalıdır. Kauçuğa zarar vererek küçük ama görünür çatlaklara neden olur. Uzun süreli kullanımda su veya tuz lastiklere nüfuz ederek iç korozyona neden olabilir.
Ayrıca bakınız: Pil bakımı nasıl yapılır?
6. Ozon, lastiklerin düşmanıdır - gaz, lastiğin kauçuk bileşimini hızla yok eder ve çatlaklara neden olur. Lastikler çalışan trafo, redresör veya jeneratör bulunan odalarda saklanmamalıdır. Bunları 10 ila 30°C arasında uygun sıcaklıkta, hava akımı olmayan, kapalı, kuru ve havalandırılmış bir odada saklamak en iyisidir.
7. Lastiklerin ısı kaynaklarının yakınında saklanması, kauçuğun moleküler yapısında geri dönüşü olmayan değişikliklere yol açabilir - her türlü ısıtma tesisatı, fırın ve elektrikli cihaz, lastiklerin yakınına yerleştirilmemelidir.
8. Lastiklerin saklandığı odanın zemini önemlidir. Yıkanan lastikler yağ, gres veya diğer kimyasallarla temas ederse tekrar kirlenebilir - bu koşullarda saklanan bir tekerleğin kauçuk yapısı zarar görebilir.
