Skoda Camik. Sürücü yardım sistemleri
Bu yıl Poznan Motor Show'da Skoda standındaki prömiyerlerden biri KAMIQ SUV oldu. Araç, sürüş sırasında sürücüyü destekleyen bir dizi sistemle donatılmıştır.
Sürücü yardım sistemleri, önde gelen otomobil üreticilerinin yeni modellerinin ekipmanlarının önemli bir parçası haline geldi. Yakın zamana kadar bu tür sistemler premium otomobillerde bulunuyordu. Şimdi, örneğin SKODA KAMIQ gibi daha geniş bir alıcı grubu için otomobillerle donatıldılar.
Örneğin, Front Assist bu modelde standarttır. Bu, şehirde sürüş sırasında acil frenleme işlevine sahip bir acil fren sistemidir. Sistem, aracın önündeki alanı kaplayan bir radar sensörü kullanır - öndeki araca veya SKODA KAMIQ'nun önündeki diğer engellere olan mesafeyi ölçer. Front Assist, yaklaşan bir çarpışma algıladığında sürücüyü kademeli olarak uyarır. Ancak sistem, aracın önündeki durumun kritik olduğunu belirlerse - örneğin, önünüzdeki araç sert fren yaparsa - otomatik fren yaparak tamamen durur.
Öte yandan, yerleşim alanlarının dışında, Lane Assist sistemi, yani şerit asistanı yararlıdır. SKODA KAMIQ yolda çizilen çizgilere yaklaşırsa ve sürücü dönüş sinyallerini açmazsa, sistem direksiyon simidinde farkedilen paleti hafifçe ayarlayarak onu uyarır. Sistem 65 km/s üzerindeki hızlarda çalışır. Çalışması, dikiz aynasının diğer tarafına monte edilmiş bir kameraya dayanmaktadır, yani. lensi hareket yönünde yönlendirilir.
Adaptif Hız Kontrolü (ACC) sistemi de rotada yardımcı olacaktır, yani. aktif seyir kontrolü. ACC, yalnızca sürücü tarafından programlanan araç hızını korumayı değil, aynı zamanda öndeki araçla sabit, güvenli bir mesafeyi korumayı da sağlar. Bu araba yavaşlarsa, KAMIQ da yavaşlayacaktır. Sistem, aracın ön rüzgarlığına takılı radar sensörlerini kullanır. DSG şanzıman ile birlikte, bir çarpışma durumunda aracı kendi kendine frenleyebilir.
Sürücüler için yaygın bir sorun, arabanın etrafındaki dikiz aynaları tarafından kaplanmayan kör noktadır. Bu, örneğin sollamayı zorlaştırır. Bu sorun, sürücünün görüş alanı dışındaki araçları 70 metre mesafeden algılayan bir kör nokta sensörü olan Side Assist sistemi tarafından çözülür. Çarpışma riski durumunda ayna gövdesindeki uyarı sinyallerini devreye sokar.
Side Assist'in ayrılmaz bir parçası, sizi yandan yaklaşan bir araç konusunda uyaran Arka Trafik Uyarısıdır. Sürücü sistem uyarısına yanıt vermezse, frenler otomatik olarak uygulanır.
ŠKODA KAMIQ ayrıca Çoklu Çarpışma Freni çarpışma önleme sistemi ile donatılabilir. Bir çarpışma durumunda sistem fren yaparak aracı 10 km/s hıza kadar yavaşlatır. Bu şekilde, örneğin araba başka bir araçtan sekerse, daha fazla çarpışma riski sınırlandırılır.
Acil durumlarda sürücü ve yolcu güvenliği, emniyet kemerlerini bağlayan, panoramik sunroof'u kapatan ve camları (elektrikli) kapatan ve yalnızca 5 cm boşluk bırakan Mürettebat Koruma Asistanı ile de sağlanabilir. Tüm bunlar bir çarpışmanın sonuçlarını sınırlandırır.
Kullanışlı bir sistem de Otomatik Işık Yardımıdır. Bu, 60 km/s üzerindeki hızlarda farları yoldan kısa huzmeye otomatik olarak değiştiren ve diğer yol kullanıcılarının gözlerinin kamaşmasını önleyen kamera tabanlı bir sistemdir.
Sürücünün kendisi de uygun bir sistem tarafından kontrol ediliyor. Sürücünün uyanıklık seviyesini izleyen ve yorgunluk algılandığında bir uyarı gönderen Drive Alert için.
Bazıları bir arabadaki bu kadar çok sistemin sürücüye çok az özgürlük verdiğini söyleyebilir. Ancak kazaların sebepleri üzerine yapılan araştırmalar en büyük mesleğin insan olduğunu kanıtlamaktadır.
