Normal koltuklar VAZ 2107: açıklama, arızalar, onarım, değiştirme seçenekleri
Içerik
Bir arabanın direksiyonunda çok fazla zaman geçirmeseniz ve nadiren kullansanız bile, yine de hem sürücü hem de yolcular için rahat olmalıdır. Rahat ve güvenli koltuk seçimine büyük önem verilmelidir. Düzgün seçilirlerse, uzun yolculuklarda bile sürücünün sırtı ve boynu ağrımaz. VAZ 2107'nin normal koltukları oldukça rahat olmasına rağmen, birçok sürücü konforu artırmak için diğer, daha modern arabalardan koltuklar yerleştiriyor.
Normal koltuklar VAZ 2107
VAZ 2107'nin donanımını ve görünümünü önceki modellerle karşılaştırırsak çok daha iyi görünüyor. Sovyet otomobil endüstrisi bu arabayı yaratarak "lüks" bir model yapmaya çalıştı. Bu, görünüşte olduğu kadar iç donanımda da göze çarpıyordu. Tüm farklılıklar üzerinde durmayacağız, sadece normal koltukları ele alacağız.
"Yedi" ve önceki VAZ modelleri arasındaki fark, yanal destekli ön koltuklara sahip olmasıdır. Sırtlarda onlarla aynı yuvada yapılmış koltuk başlıkları bulunurken, önceki versiyonlarda koltuk başlıkları ayrı ayrı arkaya yerleştirilmişti. Arka koltuğun özelliği, yolcuların konforunu artıran arkaya yatırılabilen bir kol dayanağına sahip olmasıdır.
Diğer tüm arabalarda olduğu gibi, VAZ 2107 koltukları da karmaşık bir tasarıma sahiptir. Kabindeki tüm insanlar için maksimum konfor ve güvenlik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Koltuk aşağıdaki ana unsurlardan oluşur:
- çerçeve - temeldir ve çelikten yapılmıştır;
- yastık;
- geri.Koltuk bir gövde, sırtlık ve minderden oluşur
Özel kılavuzlar üzerindeki ön koltukların çerçevesi ileri geri hareket etme özelliğine sahiptir. Bunu yapmak için kola basın ve ardından koltuğu istenen konuma getirin.
VAZ-2107'nin içini ayarlama olanakları hakkında bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Ön koltukların sırtlığı ve minderi birbirine menteşelidir. Sırtın rahat bir eğim açısını ayarlamak mümkündür. Sırtın yüksekliği, orta boylu bir kişinin omuzları için güvenilir bir destek görevi görecek şekilde tasarlanmıştır. Bir koltuk başlığının varlığı, başın desteklenmesinden sorumludur. Ön koltukların minderlerinde ve sırtlıklarında yolcu ve sürücünün sıkı oturmasını sağlayan ve dönüşlerde de tutan yan destekler bulunmaktadır. Arka koltukların minderi ve sırtlığı sert bir şekilde sabitlenmiştir ve eğim açılarını değiştirmenin bir yolu yoktur.
Yaylar çerçeveye tutturulmuştur. Yastık ve sırt yapısı kabarıktır. Aşağıdaki unsurlardan oluşurlar:
- köpüklü poliüretan köpük;
- dayanıklı kumaştan yapılmış döşeme. Döşemeyi korumak için kılıflar kullanılabilir.
Ne tür koltuklar konulabilir?
VAZ 2107'nin standart koltuklarından bahsedersek, o zaman orijinallik ve mükemmel uyum sağladıkları gerçeğiyle övünemezler. Bu basit bir şekilde açıklanmaktadır: VAZ ekonomik bir otomobildir ve üzerine üretici tarafından özel pahalı koltukların takılması, otomobilin fiyatında önemli bir artışa neden olur.
Ayrıca insanların farklı ağırlık ve donanımlara sahip olduğu da akılda tutulmalıdır. Bir kişinin rahat ve konforlu olacağı bir koltuk, bir başkası için hiç uygun olmayabilir. Bu nedenle, arabanın görünümünü iyileştirmek ve sürücü için en rahat koltuğu seçmek için birçok sürücü VAZ 2107'ye diğer arabalardan koltuk takıyor.
Yarış
Bu en pahalı seçenektir ve VAZ için nadiren seçilir. Bu tür sandalyeler yarış arabası sürücüleri tarafından kullanılır ve fiyatları "yedi" nin maliyeti ile karşılaştırılabilir.
Bu tür modeller oluşturulurken fiberglas kullanılır. Başlıca özelliği sırt ve yastığın yekpare bir tasarıma sahip olmasıdır. Sürücünün şekline göre koltuğun mükemmel oturması için özel ekler kullanılır.
Koltuk, yüksek mukavemete ve güvenilirliğe sahip olmasına ve ideal olarak sürücünün şeklini takip etmesine rağmen, binmek ve inmek daha zordur. Sırtlığın ve minderin fiberglastan yapılmış olması, yollarımızda sürüşü çekilmez hale getiriyor. Bu koltuklar yalnızca araç yarışıyorsa kullanılabilir.
VAZ 2107 ses yalıtımının nasıl yapıldığını okuyun: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
spor
Yarış ve spor koltukları karşılaştırırsanız, ikincisinde sırtlık ayarının yanı sıra omuz desteği, kalça ve sırt desteği bulunur. Oldukça rahatlar, bu da sürücünün aracı rahatça sürmesini sağlıyor. Spor koltuklar, daha fazla güvenlik için dört noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır. Spor koltukların sert süspansiyon varlığında rahat olduğu, yumuşaksa bu tür koltukların uzun yolculuklar için uygun olmadığı unutulmamalıdır.
Anatomik veya ultra rahat
Rahat ve yavaş bir sürüşü tercih ediyorsanız anatomik koltukları tercih etmelisiniz. Bu tür koltuklar, keskin dönüşler veya keskin manevralar sırasında gövdenin rahat bir şekilde oturmasını ve iyi sabitlenmesini sağlar.
Anatomik özelliklerini dikkate alarak sandalyeyi belirli bir kişiye göre özelleştirmenize izin veren farklı ayarları vardır. Isıtmanın kurulu olduğu modeller var ve ayrıca titreşimli masaj imkanı da var. Bu çözüm, bir arabanın direksiyonunda uzun süre kalmanızı sağlar ve kişi uzun yolculuklarda bile sırt, boyun veya bel ağrısı hissetmez.
Yabancı arabalardan koltuklar
Çoğu zaman, VAZ 2107'nin sahipleri içlerine yabancı arabalardan koltuklar yerleştirirler. Pek çok varyasyon vardır, ancak çok az değişiklik gerektirdiğinden veya hiç değişiklik gerektirmediğinden aşağıdakiler en yaygın kullanılanlardır:
- Mercedes W210'dan koltuklar (1996 sonrası);
- Toyota Corolla (1993 sonrası);
- ŠKODA ve Fiat.
Volkswagen'in koltukları iyi çalışıyor, ancak dezavantajları, inişin yüksek olması ve bu nedenle bu çözümün kısa veya orta boylu insanlar için uygun olması. Peugeot ve Nissan'dan koltuk takarken, montajları biraz uyumsuz olduğu için çok çalışmanız gerekecek. Bir sandalyenin yabancı bir arabadan VAZ 2107'nin arkasına daha güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için ek delikler oluşturmak gerekebilir.
Uzmanlar, VAZ 2107'ye hemen hemen her koltuğun monte edilebileceğini söylüyor, asıl mesele boyutlarına uymaları ve kaynak işi yapmanın mümkün olması.
Video: araba koltuğu türleri
Ön koltukların arızaları ve onarımı
Doğru çalışma ile VAZ 2107'nin ön koltukları uzun süre ve güvenilir bir şekilde hizmet eder. Arabanın diğer tüm elemanlarında olduğu gibi, uzun süreli çalışma sırasında ön koltuklarda arızalar meydana gelebilir, ancak çoğu durumda bunları kendiniz onarabilirsiniz.
Ön koltuğun çıkarılması
Onarım yapmak için önce ön koltuğu çıkarmanız gerekir. Sökme ve onarım için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
- anahtar takımı;Koltukları sökmek ve onarmak için herhangi bir sürücünün sahip olduğu aletlere ihtiyacınız olacak.
- Bulgar;
- kaynak makinesi.
VAZ 2107 ön koltuğunu sökme prosedürü:
- Koltuğu gidebildiği kadar ileriye doğru hareket ettirin.Ön koltuk montaj cıvataları hem ön hem de arka taraflarda bulunur.
- Arka cıvataları gevşetin.Koltuk mümkün olduğu kadar ileri itilir ve arka bağlantı elemanları gevşetilir.
- Sandalyeyi geri çekin.
- Ön cıvataları gevşetin.Koltuk mümkün olduğu kadar geriye itilir ve ön bağlantı elemanları gevşetilir.
- Koltuğu çıkar.Bağlantı elemanlarını serbest bıraktıktan sonra koltuk çıkarılır
VAZ-2107 hakkında daha fazla bilgi için: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Kilitlenmiyor veya yaslanmıyor
Sırtın sabitlenmesinin veya yatırılmasının imkansızlığı, konumunun kilidinin arızalanması nedeniyle oluşur. Onarım, mandalın veya tarağının değiştirilmesinden oluşur. Mağazada bu tür parçaları bulmak kolaydır. Onarım sırası:
- Öğütücü yardımıyla kırık bir tarak kesilir.Kırık bir tarak bir öğütücü ile kesilir
- Yeni bir parçaya kaynak yapın. Kaynak sırasında cilde ve köpük kauçuğa zarar vermemek için işin yanında bulunan yerlerin nemli bir bezle kapatılması gerekir.Kaynak sırasında deriye ve köpüğün zarar görmemesi için iş yanında bulunan yerlerin nemli bir bezle kapatılması gerekir.
Video: ön koltuk tarağı onarımı
Bu videoyu YouTube'da izleyin
Yatay hareket etmeyin
Koltuk ileri geri hareket etmiyorsa nedeni kızağın kırılmasıdır. Aşağıdaki unsurlardan oluşurlar:
- Kızak kılavuzları.
- Kızak sürgüleri.
- Video klip.
- Kauçuk halka silindiri.
- Sınırlayıcı.
- Kaydırıcı mandalı.
- İç kızak kılavuzu için tutucu.
- Geri takviye.
- İtme.
- İlkbahar.
- Çatal pim.
- Arkalık yatırma kulplu vida çubuğu.
- Kızak hareket mekanizmasının mandal kolu.
- Vidalı çubuk braketi.Slaytlar koltuğun altına takılır
Yatay konumda, sürgü kirle tıkanırsa veya elemanlardan biri kırılırsa koltuk hareket etmeyecektir. Kızağın onarımı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilecektir:
- Yayı çıkar.
- Bağlantı çubuğu pimini serbest bırakın.
- Kızağı koltuk gövdesinden çevirerek çıkarın.Montajı sökün ve kızağı çıkarın
- Vida çubuğunu çıkarın.
- Kaydırıcıları ve silindirleri sökün.
Tüm parçaları kir ve eski yağdan temizlemek gerekir. Bundan sonra, başarısız olan unsurların olup olmadığı belirlenir ve gerekirse yenileri ile değiştirilir.
Ön koltuk döşemesi
Ön koltuklar genellikle daha sık kullanılır, bu nedenle özellikle kılıfları yoksa daha hızlı kirlenirler. Koltuk döşemesinin hasar gördüğü durumlar vardır. Bu gibi durumlarda koltuk çekilmelidir:
- Astarı dikiş yerlerinden yırtın.
- Eski malzemeyi sökün.
- Eski derinin şekline göre yeni kumaştan boşluklar kesilir.Eski derinin şekline göre yeni kumaştan boşluklar kesilir.
- Köpük kauçuğu ve kırık yayları kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
- Yeni döşemeyi düzeltin. Bunu yapmak için iplikler, yapıştırıcı ve ısı yalıtımı kullanın.
Video: koltuk yaylarının değiştirilmesi
Bu videoyu YouTube'da izleyin
arka koltuklar
Arka koltuk arkalığının sökülmesi çok kolaydır. Arabanın gövdesine özel kancalar kullanılarak takılır. Sırtı biraz yukarı kaldırmanız yeterli. Bundan sonra mandallar açılır ve çıkarılabilir.
Alt kısmı sökmek için koltuğu bir taraftan alıp keskin bir şekilde yukarı çekmeniz gerekiyor. Bu, yaylı klipsleri serbest bırakır. Daha sonra diğer tarafa da aynısı yapılır ve eyer çıkarılır.
Video: arka koltuğun sökülmesi
Bu videoyu YouTube'da izleyin
Sürücü ve yolcuların konforu ve rahatlığı büyük ölçüde koltuklara bağlıdır. Bu nedenle iç mekanın bu elemanının seçimine özel dikkat gösterilmelidir. VAZ 2107'nin normal koltuklarını her zaman daha konforlu ve kaliteli olanlarla değiştirebilirsiniz. Böylece hem otomobildeki insanların konforu ve güvenliği iyileştirilmekte hem de görünümü daha çekici hale gelmektedir.