Tesla Model 3 otoyolda gürültülü mü? [İNANIYORUZ]

Autocentrum.pl web sitesi, 3 km / s hızla kabindeki gürültü nedeniyle otomobilin otoyolda sürüş için uygun olmadığını gösteren Tesla Model 140'ün bir incelemesini yayınladı.Bunun ne kadar gerçekçi olduğunu tahmin etmeye karar verdik. YouTube'da yayınlanan kayıtlara dayanmaktadır.

içindekiler

• Tesla Model 3'ün içindeki gürültü
  • Yanmalı motor gürültüsü yok = farklı kulak (ve işitme cihazı mikrofonu) hassasiyeti
    • Editoryal yardım www.elektrowoz.pl

Derecelendirme için düzinelerce YouTube videosu izledik. Kayıtların müzik tarafından rahatsız edilmediği, ancak sıradan insan konuşmalarının kullanıldığı eric susch kanalında en temsili filmi bulduk. Ancak, bunun üzerinde durmadan önce, işitme fizyolojisi hakkında birkaç söz.

Yani kulaklarımız hassasiyetlerini ayarlayabilir. Bunu fark etmenin en kolay yolu, çizgi film karakterleri birbirleriyle normal bir şekilde konuşurken çocuk hikayeleri kanalını açmaktır (daha iyi diksiyon, arka planda efekt yok). Aniden sesi bir kaç adım kıstığımızda ilk 3-5 saniyeye sahip oluyoruz. впечатление konuşma "çok düşük".

Bu süreden sonra kulağımız daha hassas hale gelir ve konuşma sanki hiçbir şey değişmemiş gibi yeniden anlaşılır hale gelir.

Yanmalı motor gürültüsü yok = farklı kulak (ve işitme cihazı mikrofonu) hassasiyeti

Elektrikli arabada nasıl çalışır? Bir elektrikçiye rehberlik ettiğimizde kulak, bize çevre hakkında bilgi sağlayacak baskın bir sese ulaşana kadar hassasiyetini kademeli olarak artıracaktır. Düşük hızlarda bu invertörün ıslığı, daha yüksek hızlarda yoldaki lastiklerin sesi olacaktır.

> Volkswagen ID.3 Tehlikede mi? Samsung planlanan hücre sayısını vermeyecek

Bu lastik gürültüsü hızla baskın hale gelecek ve artan hızda bile rahatsız edici hale gelecektir: kulaklarımızdan ve cildimizden (titreşim) gelen motor sesine alışkınız, tekerleklerden gelen baskın ses bizim için yeni. Rahatsız edici herhangi bir yenilik gibi, motorda garip bir vızıltı veya çok gürültülü türbin çalışması olacaktır.

Bu uzun girişten sonra, öze geçelim (1:00'den itibaren):

Arabayı kullanan kadın, hız göstergesine baktığını ve 80 mil veya 129 km/s hızla gittiğini gördüğünü hatırlıyor.Arka planda lastiklerden ve havadan ses geliyor ancak akılda tutulması gereken iki ipucu var:

• bir kadın bilmeden otoyolda hız sınırını aştı, bu yüzden arabanın hızı hakkında yeterli yorumu yoktu - Çok sessiz,
• kadın sesini biraz yükseltiyorama bu hafif bir uğultu ile normal bir konuşmadır ve bir ağlama ile değil,
• Hız göstergesinde bir kesim ve anlık görüntü aldıktan sonra bile otomobilin yaklaşık 117,5 km/s hızla yol aldığı görülebiliyor.

Normal bir konuşma yaklaşık 60 dB'dir. Buna karşılık, gürültülü bir restoranın içi ve içten yanmalı bir arabanın içi - 70 dB. Bu ölçekte, tahmin edilebilir ki [bu] Tesla Model 3'ün 117,5-129 km / s'deki içindeki gürültü, filmde görülebilir, yaklaşık 65-68 dB'dir..

Bu değerleri Auto Bild'in elde ettiği rakamlarla karşılaştırın. İyi en sessiz 2013 otomobili, kabindeki gürültünün 730 km / s hızında 130 desibele ulaştığı bir BMW 62d Blue Performance olduğu ortaya çıktı. Mercedes S400'de zaten 66 desibeldi. Bu nedenle Tesla Model 3, premium markalardan biraz daha yüksek seslidir..

Ne yazık ki, AutoCentrum.pl tarafından test edilen makine aslında biraz esnekti (22:55'ten itibaren):

Sorun, Amerikan forumlarında geniş çapta tartışılıyor ve sorunların çoğu, üretimin ilk aylarının kopyalarıyla (yani, yukarıda test edilenlerle) ilgiliydi. Günümüzde bazen mevcuttur, bu nedenle piyasada boşlukları kapatabileceğiniz ve kabinin içini ses geçirmez hale getirebileceğiniz ek contalar zaten ortaya çıkmıştır.

Editoryal yardım www.elektrowoz.pl

Mobil uygulamaları kullanarak araba gürültüsü ölçümleri ilginçtir, ancak bunlara belirli bir mesafeden yaklaşılması gerekir. Akıllı telefonlar, kameralar ve kameralar mikrofon hassasiyetini sürekli olarak izler ve her cihaz bunu biraz farklı şekilde yapar. Bu nedenle, kalibre edilmiş bir desibel ölçerimiz yoksa, testi “kulak üstü” bir ölçüm kullanarak bir akıllı telefonla desteklemek, yani normal konuşup konuşmadığımızı veya sürüş sırasında sesimizi yükseltip yükseltmediğimizi değerlendirmek daha iyidir.

Bu ilginizi çekebilir: