Lastik basıncı uyarı ışığı: bilmeniz gereken her şey
Içerik
Lastik basıncı uyarı lambası, aracınızın ön panelinde yanabilecek birçok göstergeden biridir. Pek çok sarı, turuncu veya kırmızı gösterge ışığı gibi, bölgede yakın bir sorun veya tehlike olduğunu gösterir. Bu nedenle, lastiklerinizdeki basınçla ilgili bir sorun olduğunu gösterir.
⚡ Lastik basıncı uyarı ışığı nedir?
Lastik basıncı uyarı lambası, aracınızın ön panelinde bulunur. Tüm arabalar bununla donatılmamış, çünkü sadece birkaç yıl önce ortaya çıktı. İtibaren sarı renk, şeklini alır yaylarla çevrili ünlem işareti Alt seviyedeki yatay çoklu çizgiye eklenir.
Ayrıca, genellikle kontrol etmenizi isteyen bir mesajla birlikte gelir. lastik basıncınız... Bu, bu sembolün anlamı bilinmeyen sürücülerin, bu uyarı ışığının düşük lastik basıncı ile ilişkili olduğunu anlamalarını sağlar.
Gösterge birkaç saniye yanar ve ardından sönerse, bunun nedeni seviyedeki zayıf temas olabilir. bağ Güç... Ancak sürekli açık kalıyorsa, bir veya daha fazla lastiğiniz arızalı demektir. en az %25 hafife alınmış üreticinin tavsiyeleri ile karşılaştırıldığında.
Bu gösterge ile ilişkili TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) olan Lastik basınç gözetim sistemi... Tekerleğe yerleştirilmiş bir valf ve sensör ile donatılmış olup, yetersiz lastik basıncı mesajını iletir ve bir lastik basıncı uyarı lambası aracılığıyla gösterge panosuna iletir.
🚘 Lastik basıncı uyarı ışığı açıkken araç kullanabilir miyim?
Lastik basıncı uyarı lambası yanık durumdayken aracı sürmeye devam ederseniz, kendi güvenliğinizi ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye attığınız için risk altında olursunuz. Gerçekten de panelinizde uyarı ışığı yanar yanmaz özellikle turuncu veya kırmızı ise aracı bir an önce durdurmanız gerekiyor.
Sürüşe devam ederken lastik basıncı göstergesi yanık kalırsa, aşağıdaki durumlarla karşılaşabilirsiniz:
- lastik patlaması : Özellikle kaldırıma veya çukura çarparken delinme riski çok yüksektir;
- Uzama fren mesafeleri : araç tutuşunu kaybeder ve düzgün bir şekilde yavaşlamak için daha fazla mesafeye ihtiyaç duyar;
- Artan risk suda kızaklama : yağmurda veya ıslak bir yolda sürüyorsanız, yetersiz şişirilmiş lastiklerle araç kontrolünün kaybı daha fazladır;
- Erken lastik aşınması : yoldaki sürtünme daha fazladır, bu da lastiklerin yapıldığı malzemeye zarar verir;
- Artan yakıt tüketimi : Lastikler yuvarlanma direncini kaybeder ve aracın aynı hızı korumak için daha fazla enerjiye ihtiyacı vardır. Bu, yakıt tüketiminde bir artışa yol açar.
🛠️ Lastik basıncı uyarı lambası nasıl çıkarılır?
Lastik basıncı uyarı ışığı yanık kalırsa, onu çıkarmanın tek bir yolu vardır: lastik basıncını kontrol edin ve gerekirse yeniden şişirin. Bu manevra, bir şişirme cihazı ile donatılmışsa bir atölyede veya araba yıkamada gerçekleştirilebilir.
Ancak, varsa Lastik Şişirme, manevrayı hemen park yerinde veya evde yapabilirsiniz. Bu işlem olmalı sakinlikle içinde bulabileceğiniz üretici tavsiyelerine atıfta bulunarak servis kitabı araçta, sürücü kapısının iç tarafında veya yakıt deposu kapağının içinde.
Bu nedenle, başlamalıyız mevcut basıncı ölçmek çubuklarla ifade edilen her bir lastiği seçin ve ardından üretici tarafından önerilen değerin altındaysa ayarlayın.
💸 Lastik basıncını kontrol etmenin maliyeti nedir?
Lastik basıncı kontrolü genellikle sürücüler tarafından kendi başlarına yapılır. Bu görevi yerine getirmesi için deneyimli bir tamirciyi tercih ederseniz, lastiklerinizin genel durumunu da kontrol edebilir ve en ufak bir fıtığı tespit edin ya da gelecekteki bir gözyaşı. Çoğu mekanik, bu hizmeti ücretsiz olmasa da çok düşük bir maliyetle sağlar. Ortalama olarak, arasında sayın 10 € ve 15 €.
Lastik basıncı uyarı ışığı, araç güvenliği ve lastik basıncının izlenmesi için önemli bir cihazdır. Böyle bir durumda, göz ardı etmeyin ve lastiklerden birinin veya daha fazlasının yırtılması durumunda lastikleri değiştirmekten kaçınmak için mümkün olduğunca çabuk müdahale edin!
