Arızalı veya Arızalı Bujilerin Belirtileri
Içerik
Kötü bujilerin yaygın belirtileri arasında yavaş hızlanma, güç kaybı, zayıf yakıt ekonomisi, motorun teklemesi ve aracı çalıştırmada zorluk sayılabilir.
Kıvılcım olmadan yakıt yanma odasında tutuşamaz. Bujiler, uzun yıllardır içten yanmalı motorların önemli bir bileşeni olmuştur. Bujiler, yanma odasının içindeki hava/yakıt karışımını ateşleyen bir kıvılcım oluşturmak için ateşleme bobini tarafından gönderilen bir elektrik sinyalini önceden belirlenmiş bir zamanda iletmek üzere tasarlanmıştır. Her araç, belirli malzemelerden yapılmış ve kurulum sırasında tamirci tarafından belirlenmiş bir buji aralığına sahip belirli bir buji tipi gerektirir. İyi bujiler yakıtı verimli bir şekilde yakarken, kötü veya arızalı bujiler motorun hiç çalışmamasına neden olabilir.
Bujiler, motoru çalışır durumda tutmak için düzenli bakım ve onarım gerektirmeleri açısından motor yağına, yakıt filtrelerine ve hava filtrelerine benzer. ABD'de satılan arabaların çoğu, bujilerin her 30,000 ila 50,000 milde bir değiştirilmesini gerektirir. Bununla birlikte, bazı yeni arabalar, kamyonlar ve SUV'lar, bujilerin değiştirilmesini sözde gereksiz kılan gelişmiş ateşleme sistemlerine sahiptir. Araç üreticisi tarafından yapılan herhangi bir garanti veya iddiadan bağımsız olarak, bir bujinin aşındığı veya arıza belirtileri gösterdiği durumlar vardır.
Aşağıda, mümkün olan en kısa sürede ASE sertifikalı bir tamirci tarafından değiştirilmesi gereken, aşınmış veya kirli bujilerin 6 yaygın belirtisi listelenmiştir.
1. Yavaş hızlanma
Çoğu araçta zayıf hızlanmanın en yaygın nedeni ateşleme sistemindeki bir sorundur. Günümüzün modern motorlarında, yerleşik bilgisayara ve ateşleme sistemine bujiyi ateşlemek için ne zaman elektrik darbeleri gönderileceğini söyleyen birkaç sensör bulunur; bu nedenle, arızalı bir sensör sorun olabilir. Ancak bazen sorun, aşınmış bir buji kadar basittir. Bir buji, hava/yakıt karışımını tutuşturmak için yeterince sıcak bir kıvılcım üretmek üzere birlikte çalışan malzemelerden oluşur. Bu malzemeler yıprandıkça, bujinin etkinliği azalır ve bu da aracın hızlanmasını önemli ölçüde azaltabilir.
Arabanızın yavaş çalıştığını veya eskisi kadar hızlı hızlanmadığını fark ederseniz, bunun nedeni değiştirilmesi gereken arızalı bir buji olabilir. Bununla birlikte, kötü yakıt filtreleri, kirli veya tıkalı yakıt enjektörü veya oksijen sensörleriyle ilgili sorunlar da dahil olmak üzere çeşitli başka faktörlerden kaynaklanabileceğinden, bu sorunu kontrol ettirmek için bir tamirciye görünmelisiniz.
2. Zayıf yakıt ekonomisi
Tamamen işlevsel bir buji, yanma döngüsünde yakıtın verimli bir şekilde yanmasına yardımcı olur. Bu durumda aracınız ortalamanın üzerinde yakıt tasarrufu sağlayabilir. Bir buji optimum performans göstermiyorsa bunun nedeni genellikle buji elektrotları arasındaki boşluğun çok küçük veya çok büyük olmasıdır. Aslında, birçok tamirci bujiyi tamamen değiştirmek yerine bujileri çıkarır, kontrol eder ve boşluğu fabrika ayarlarına ayarlar. Arabanız yakıt tüketiminde artış yaşıyorsa, bunun nedeni aşınmış bir buji olabilir.
3. Motor teklemesi
Motor tekliyorsa, bunun nedeni genellikle ateşleme sistemindeki bir sorundur. Modern araçlarda bu genellikle bir sensör arızasından kaynaklanır. Ancak buji telinin veya tele bağlanan buji ucunun hasar görmesinden de kaynaklanabilir. Motorun teklememesi, aralıklı tökezleme veya tıslama motor sesleriyle fark edilebilir. Motorun tekleme yapmasına izin verilirse, egzoz emisyonları artacak, motor gücü azalacak ve yakıt ekonomisi azalacaktır.
4. Motorun patlamaları veya salınımları
Motorun hızlandıkça sallandığını fark edebilirsiniz. Bu durumda motor, sürücünün hareketlerine yanlış tepki verir. Güç önemli ölçüde artabilir ve sonra yavaşlayabilir. Motor, yanma işlemi sırasında olması gerekenden daha fazla hava emer ve bu da güç iletiminde gecikmeye neden olur. Tereddüt ve ani yükselmelerin bir kombinasyonu, bujide bir sorun olduğunu gösterebilir.
5. Kaba boşta
Kötü bir buji, motorunuzun rölantide sert bir ses çıkarmasına neden olabilir. Arabayı saran sallama sesi, arabanızın da titremesine neden olur. Bu, silindir teklemelerinin yalnızca rölantide meydana geldiği bir buji sorununu gösterebilir.
6. Başlaması zor
Arabanızı çalıştırmakta sorun yaşıyorsanız, bu aşınmış bujilerin bir işareti olabilir. Yukarıda belirtildiği gibi, bir motorun ateşleme sistemi, düzgün çalışması için birlikte çalışması gereken birkaç ayrı bileşenden oluşur. Arabanızı, kamyonunuzu veya SUV'nizi çalıştırırken ilk sorun belirtisinde, sebebini bulmak için sertifikalı bir tamirciye görünmek iyi bir fikirdir.
Sorun ne olursa olsun, sizinki zamanla aşındığında yeni bujilere ihtiyacınız olabilir. Proaktif buji bakımı, motorunuzun ömrünü yüzbinlerce mil uzatabilir.
