Kötü veya Arızalı Namlu Kilitleme Plakasının Belirtileri

Yaygın semptomlar arasında, kapı gerçekten kapalıyken "Kapı Açık" uyarısı, bir vurulma sesi ve tümseklerin üzerinden geçerken bagajın açılması yer alır.

Arabanızın bagajı veya kargo alanı muhtemelen oldukça düzenli kullanılıyor. Bakkaliye, spor malzemeleri, köpek, hafta sonu kereste gezisi veya başka herhangi bir şey olsun, bagaj veya bagaj kapağı kilitleme mekanizması aracınızda yaygın olarak kullanılan bir "kapıdır". Bagaj kapağı, bagaj kapısı veya ambar kapağının kilitleme mekanizması, bir kilit silindiri, bir kilitleme mekanizması ve kilitleme mekanizmasının kapıyı kapalı tutmak için birleştiği pasif bir bileşen olan bir karşılık plakasından oluşur. Bu, yolcularınızın ve içindekilerin isteğiniz doğrultusunda araç içerisinde kalmasını sağlar.

Kilitleme plakası, bagaj kapağı, bagaj kapağı veya bagaj kapağı kapatıldığında tekrarlanan kuvvetin bir kısmını emer. Karşılık plakası, kapıyı sabitlemek için karşılık mekanizmasını sabitleyen dairesel bir çubuk, delik veya başka bir pasif bağlantı içerebilir. Karşılık plakası, kapı menteşeleri zamanla aşındığından ve engebeli yol koşulları kapı ve kapı kilitleme mekanizmasının kilit karşılığına çarpmasına neden olduğundan, tekrarlanan darbelerin çoğunu emer. Tekrarlanan bu darbeler, darbe plakasını aşındırarak, her darbeden kaynaklanan etkiyi ve aşınmayı daha da artırır. Karşılık plakasının başarısız olduğunu veya başarısız olduğunu gösteren çeşitli işaretler vardır:

1. Kapı gerçekten kapalıyken "Kapı Açık" uyarısı görünür.

Karşılık plakasında, bagajın "kapalı" olduğunu algılayan mikro anahtarların kapının açık olduğunu yanlış algılamasına neden olacak kadar aşınma olabilir. Bu, karşılık plakasının değiştirilmesini gerektirecek kadar aşındığının ilk işareti olabilir. Kapı güvenli bir şekilde kapalı kalabilse de, artan aşınma ve yıpranma bir güvenlik sorunudur.

2. Bir tümseğe veya çukura çarptığınızda bagaj kapağından, arka kapıdan veya bagaj kapağından gelen çarpma sesi.

Araba kapıları gibi bagaj kapakları da tümsekler veya çukurlardan geçerken bagaj ile aracın yapısının geri kalanı arasında kontrollü süspansiyon veya "esneklik" sağlayan lastik tamponlar, tamponlar ve diğer şok emici cihazlarla tamponlanır. Bagaj menteşeleri ve bu şok emici cihazlar aşındıkça, kilit plakası da aşınır ve potansiyel olarak bagaj kapağının, bagaj kapağının veya bagaj kapağının aracın gövde yapısına fiziksel olarak çarpmasına ve tümseklerin üzerinden geçerken arka takırtı yaratmasına neden olur. Bu, mandal mekanizmasının aşırı aşınmasıdır ve önemli bir güvenlik sorunudur.

3. Bir tümseğe veya çukura çarpıldığında bagaj kapağı, arka kapı veya kapak açılıyor.

Bu seviyedeki aşınma kesinlikle bir güvenlik sorunudur, dolayısıyla kilitleme plakası ve diğer aşınmış kilitleme veya menteşe parçaları profesyonel bir tamirci tarafından derhal değiştirilmelidir!