Citroen C15 - eski bir işgücü
Bu Bay Evren değil. Ayrıca çok ilginç bir tasarım değil. Aynı zamanda bir yük taşıma şampiyonu da değil. Ayrıca Citroen'in fiyat listelerinde yer alan en karmaşık tasarım da değil. Bununla birlikte, Citroen C15, çünkü ondan bahsediyoruz, inkar edilemez - dayanıklılık! Neredeyse hiçbir teslimat yolu bu kadar dayanıklı ve dayanıklı değildir... hizmet eksikliği!
Bu eski model araba 1984'te piyasaya sürüldü. Aslında "antika" çok hassas bir kelime - Citroen C15 tarzıyla kimseyi büyülemedi ve hatta bazılarını korkuttu. B sütunu için Visa'dan sonra modellenen son derece köşeli gövde, protoplasttan neredeyse ayırt edilemezdi. Yalnızca daha yüksek bir tavan çizgisi ve daha belirgin çıkıntısı, modelin "çalışma" amacı hakkında konuşuyordu.
Citroen C15 söz konusu olduğunda, yalnızca nakliye, sağlam yapı ve fiyat önemliydi. Çok cazip fiyat! O zamanlar neredeyse hiçbir üretici, kaputunun altında aynı basit (ve güvenilir) dizel motora sahip karşılaştırılabilir bir teslimat arabasını bu kadar az paraya sunmadı. Ancak küçük "büyük" Citroen'in başarısının kökenleri tam olarak burada görülmelidir. Modelin başarısı rakamlarla kanıtlanıyor: 20 yılı aşkın üretim, modelin yaklaşık 1.2 milyon kopyası üretildi. Bu bağlamda rekor yıl, tam olarak 1989 C111'in montaj hattından çıktığı 502'du. Ancak tarihteki son Citroen C15, 15 yılında Vigo'daki İspanyol fabrikasının montaj hattından ayrıldı.
Daha önce bahsedildiği gibi, Citroen C15, 1978 ile 1989 yılları arasında üretilen ve ikonik AX'in doğrudan selefi olan Visa modelini temel alır. Prensip olarak, A sütununa kadar gövdenin ön kısmı her iki model için de aynıdır. Değişim, Citroen C15'in arkasında bir Euro paleti kolayca yerleştirebilecek geniş bir kargo alanına sahip olduğu A sütununun arkasında başlıyor.
İç mekan abartılı değildi - basit göstergeler, berbat gösterge paneli, ucuz ve temizlemesi kolay döşeme malzemeleri (dermis) ve geniş çıplak metal alanlar. Çok ucuz ve berbat olması gerekiyordu ve öyleydi. Ve arabanın donanımı hiçbir yanılsama bırakmadı - elektrik (cam kaldırıcılar, aynalar), klima, hidrolik direksiyon veya çekiş kontrolü - Citroen C15'te Hawaii'de kar kadar sık olan şey budur.
Ön süspansiyon, salıncakları birbirine bağlayan bir dengeleyici ile basitleştirilmiş bir MacPherson gergi kolu tasarımı kullanır. Arka süspansiyon, çok uzun hareket mesafeli ve kompakt bir tasarıma sahip bağımsız bir sistemdir (amortisörler ve yaylar tekerlek aksının yüksekliğinde neredeyse yatay olarak yerleştirilmiştir) - bu düzenleme, bu tip araçlarda değerli kargo alanından önemli ölçüde tasarruf sağlamıştır. .
Kaputun altında, çok basit benzinli üniteler (bazıları bir karbüratörle çalışıyordu) ve hatta daha basit dizel versiyonlar çalışabilirdi. Oldukça büyük (boyutlar ve silindir hacmi açısından) yakıt iştahı nedeniyle benzin birimleri (1.1 l ve 1.4 l) özellikle popüler değildi. Öte yandan, dizel motorlar (1.8 l, 1.9 l) yalnızca çok daha iyi verimlilik açısından farklılık göstermekle kalmadı, ayrıca dinamik olarak benzinli motorlardan daha düşük değillerdi ve dayanıklılıkları onları başlarından vurdu. Daha eski ve daha basit olan 1.8 hp 60 motor, özellikle iyi bir üne sahipti. Eski güç ünitesi, orta derecede iyi (doğal emişli bir ünite için) performans ve hatta inanılmaz dayanıklılık ile ayırt edildi. Bu motor, diğerleri gibi, çalıştırma ve bakımda ihmallere katlandı. Aslında, bu ünite sadece nadiren arızalanmakla kalmadı, aynı zamanda bakımı periyodik yağ değişimlerine (bazıları bu görevi çok sık ihmal ediyor ve motor zaten sorun yaratmıyor) ve yakıt ikmaline (yağ bileşimine benzer hidrokarbonlardan oluşan her şey) indirgendi. .
Citroen C15 kesinlikle stilistik süslemelerden yoksun bir otomobil. Ne yazık ki, ilginç bir şekilde tasarlanmış bir iç mekan veya zengin donanımla büyülenmiyor. Ancak her şeye rağmen pazarda inanılmaz bir başarı elde etti. Neden? Çünkü ne kadar az "teslimat aracı" bu kadar az şey için (dayanıklılık, ferahlık, zırhlı yapı, özensiz kullanıma karşı direnç) bu kadar çok şey sunar. Ve bu, yani Bu sektörde malların güvenilir ve zamanında taşınması büyük önem taşımaktadır.
