Motorda ne kadar yağ var? – Otomatik Tachki

Fazla yağ bir dezavantajdır, ancak eksikliği kadar tehlikeli değildir. Bu, özellikle katalitik konvertör ile donatılmış araçlarda dezavantajlı olabilir.

Karterde çok yüksek bir yağ seviyesi, silindirlerin çalışan yüzeylerine zarar verebilir. Piston segmanlarında fazla yağ tutulmamalıdır. Sonuç olarak, yanma kanalında fazla yağ yanar ve yanmamış yağ parçacıkları katalizöre girerek onu yok eder. İkinci olumsuz etki ise aşırı ve verimsiz yağ tüketimidir. Motorda ne kadar yağ var?

Özellikle uzun bir yolculuktan önce, motor yağ karterindeki yağ miktarı en az her 1000 km'de bir kontrol edilmelidir.

Motor soğukken veya durduktan yaklaşık 5 dakika sonra en iyi şekilde çalışır; bu, yağın kartere boşalması için minimum süredir. Yağ seviyesi, yağ çubuğunun üzerindeki alt (min.) ve üst (maks.) işareti arasında olmalı, asla bu çizgilerin üstünde ve altında olmamalıdır.

Hemen hemen her arabanın az miktarda yağ ile doldurulması gerekir. Motorun çalışması sırasında yağ tüketimi, motorda meydana gelen süreçlerden kaynaklanan doğal bir olgudur.

Bazı araç kılavuzları, belirli bir motor için standart yağ tüketimini listeler. Bu, 1000 km'de litrenin onda biri olan binek otomobiller içindir. Kural olarak, üreticiler izin verilen bu miktarları fazla tahmin ediyor. Yeni motorlarda ve düşük kilometrede, gerçek aşınma çok daha düşüktür, neredeyse çıplak gözle görülemez. Gerçek tüketim miktarını gözlemlemek iyidir ve üretici tarafından belirtilen miktarı aşarsa veya önceki verilere göre bir artış gösterirse, bu olgunun nedenlerini öğrenmek için servis merkeziyle iletişime geçin.

Hem yazın hem de kışın motorun çalışma sıcaklığı aynıdır ve işlemler farklı değildir. Tek fark, kışın, tam olarak ısınmamış bir motorla sürüş süresinin yüzdesinin daha yüksek olabilmesidir, ancak bu, esas olarak silindir gömlekleri ve segmanlarının aşınmasını etkiler. Modern motor yağları, düşük sıcaklıklarda bile gerekli akışkanlığa sahiptir ve bu, çalıştırmadan hemen sonra hemen iyi bir yağlamayı garanti eder.

Bazı sürücülerin yaptığı gibi, motoru dururken ısıtmaktan kaçının. Bu, ısıtma sürecini uzatır ve motor ve çevre üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir.