Ne yağlayacağını açarken kapılar arabada gıcırdıyor
Içerik
Bir araba kapısının gıcırtısı son derece tatsız ve can sıkıcı bir olgudur. Bununla birlikte, sinirlere etki eden ses en kötüsü değildir - yoğunluğunu kaybeden ve sarkmaya başlayan ilmeklerin aşınma süreci çok daha kötüdür. Sorunun çözümü yüzeyde - yağlanmaları gerekiyor. Daha önce, sürücüler mevcut herhangi bir yolu kullanarak bu konu hakkında çok ciddi düşünmüyorlardı.
Uygulama, özelliklerini ve özelliklerini anlayan bir kompozisyon seçmenin gerekli olduğunu göstermiştir. Araba kapılarının mekanizmalarını yağlamanın en iyi yolunun nasıl ve ne olduğunu anlayalım.
Araba kapılarının hangi kısımları gıcırdıyor
Gıcırtıların ana kaynağı kapı menteşeleridir. En büyük stres altındalar, içlerine toz ve kum giriyor. Araba kullanan bir sürücü, apartman dairesinden çok daha sık kapıları açar ve kapatır. Bazı yerli otomobil modelleri fabrika atölyelerinden çıktıklarında bile rahatsız edici sesler çıkarsa da, mekanizmaların aşınma yüzdesi çok yüksektir. Kendi özelliklerine ve yeteneklerine sahip farklı tasarımlar vardır. Aynı zamanda, eylem ilkesi herkes için yaklaşık olarak aynıdır, bu da gıcırtıyı ortadan kaldırma prosedürünü tüm çeşitler için ortak kılar.
Döngülere ek olarak, kısıtlamalar bir gıcırtı kaynağı olabilir. Ayrıca, üreticilerin çok iyi bildiği yüksek sesler çıkarırlar - bazı modellerde sorunlu parçaları yağlamak için özel yağlayıcılar bulunur. Ancak, tüm şirketlerin böyle bir hizmeti yoktur, bazı otomobil markaları kapıları açarken / kapatırken fark edilir gürültü ile ayırt edilir. Bazen mekanizmanın tasarımı, genellikle gıcırtı kaynağı haline gelen plastik bir ekin varlığını sağlar.
Ek olarak, pervaza alt kısımla temas eden sarkık kapılardan genellikle hoş olmayan sesler gelir. Burada sebep, donmuş suya kadar farklı durumlar olabilir. Genişleyerek, belirli bir yörünge boyunca hareket etmeyi bırakan ve eşikler boyunca taşlayan kapıları sıkar. Herhangi bir yanlış hizalama, hem menteşeler hem de kapıların aracın gövde kısımlarına temas eden kısımları tarafından üretilen gürültünün artmasına neden olur.
Kapı mekanizmaları gıcırtıdan nasıl yağlanır
Kapı mekanizmasının gıcırtısını gidermenin en kolay ve etkili yolu yağlamadır. Gıcırtıdan uzun veya kısa süre kurtulmak için birçok seçenek vardır. Birçok sürücü sıvı sabun, doğal yağlar (ayçiçeği), domuz yağı ve diğer malzemeleri kullanır.
Hepsi çalışır, ancak yan etkileri de vardır - örneğin, doğal malzemeler, hoş olmayan bir kalınlaşma ve niteliklerini kaybetme özelliğine sahiptir. Bu nedenle uzmanlar yalnızca endüstriyel yağlayıcıların kullanılmasını önermektedir. Genellikle üç kategoriye ayrılırlar:
- sıvı (yağlar);
- yarı katı;
- sağlam.
Araba kapılarının çalışmasının özellikleri, katı veya yarı katı malzemelerin uygulanması için karmaşık onarım çalışmaları gerekeceğinden, sıvı formülasyonların kullanımına elverişlidir. Çoğu zaman, sürücüler seçim hakkında fazla düşünmezler, kilitleri ve menteşeleri yağlamak için özel formülasyonlar satın alırlar. Uygulanması en uygun olan ve ek prosedür gerektirmeyen spreyler yoğun talep görmektedir.
Liqui moly
Würth
Silikon bileşikler, WD-40 evrensel gres ve diğer malzemeler kendilerini iyi gösterir. Tüm türleri listelemek imkansızdır, çünkü ürün yelpazesi sürekli olarak desteklenmektedir, artan verimlilik ve dayanıklılığa sahip yeni tip yağlayıcılar satışta.
Nasıl düzgün yağlanır
Beklenen sonucun alınabilmesi için işlemin doğru yapılması gerekmektedir. Araba menteşeleri zor koşullarda çalışır, bu nedenle bakım ciddiye alınmalıdır.
Her şeyden önce, mekanizmayı toz ve kirden temizlemeniz gerekir. Grese girerlerse sonuç negatif olacaktır. Daha sonra birbirine sürtünen tüm alanları bir kayganlaştırıcı ile tedavi etmelisiniz. Malzemeyi bitişik parçalara uygulamayın, sadece hareketli ve etkileşimli yüzeylere uygulayın.
Bileşim bir sprey şeklinde değilse, fazla gresi dikkatlice çıkararak bir fırça veya çubuk kullanın. Sprey basitçe mekanizmaya püskürtülür. Uygulama sırasında, malzemenin menteşe parçaları arasına daha kolay nüfuz edebilmesi için kanat birkaç kez ileri geri hareket ettirilmelidir.
Neden sıradan yağ veya litol ile yağlayamıyorsunuz?
Ağ, kapı mekanizmalarını sıradan yağ, litol gresi ve diğer geleneksel yağlayıcılarla yağlamak için birçok ipucuna sahiptir. Bunda belirli bir rasyonel tane var - bu malzemeler farklı sıcaklık rejimlerinde iyi çalışıyor, nemin etkilerine tepki vermiyor ve yüksek verim gösteriyor.
Ancak uzmanlar bu bileşikleri değerlendirirken son derece dikkatli davranıyorlar. Bunun nedeni, otomobil menteşelerinin çalışmasının özelliklerinde yatmaktadır. Kum, toz ve küçük moloz parçacıkları taşıyan rüzgar akımlarıyla sürekli temas halindedirler.
Litol ve diğer benzer malzemeler oldukça yüksek bir viskoziteye sahiptir. Parça birleştirme bölgesinin altından sıkılarak, üzerine toz ve kumun aktif olarak yapıştığı dış tabakalar oluştururlar. Bir aşamada, böyle bir yağlayıcı, zıt, aşındırıcı etkiye sahip olmaya başlar. Eklemler aşınacak ve gevşeyecek ve kapıların sarkmasına neden olacaktır. Bu, hareket yörüngesi ihlal edildiğinden ve klipsler yuvalara düşmediğinden kilitlerin çalışmasını etkiler. Bu nedenle kalın ve kaba katmanlar oluşturmayan daha az viskoz bileşimler seçmelisiniz.
Video: açarken gıcırdarsa kapı nasıl yağlanır
Sorular ve Cevaplar:
Araba kapıları için en iyi yağ nedir? Kapı menteşesi gresi etkisini uzun süre korumalı, iyi nüfuz etmeli, geniş bir çalışma sıcaklığı aralığına sahip olmalı, korozyon önleyici özelliklere sahip olmalı ve minimum sürtünme katsayısına sahip olmalıdır.
ЧKapıyı gıcırdamamak için nasıl yağlayabilirim? Herhangi bir yağlayıcı bunun için uygundur. Ana şey, döngünün içine nüfuz etmesidir. Bitkisel yağ kullanılmamalıdır - paslanmayı hızlandırır.
Kapı menteşelerini yağlamak için ne tür gres? Aşağıdaki ürünler popülerdir: Liqui Moly Wartungs-Sprey 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Sprey 25300.
ЧBir arabada kapı kilitleri ve menteşeler nasıl yağlanır? Herhangi bir sürücünün araç setinde, gıcırtı önleyici, yağlayıcı ve buz çözme maddesi için mükemmel bir seçenek olan WD aerosolü vardır.
