Sessiz bloklar gıcırdıyor - neden ve nasıl düzeltilir
Içerik
Süspansiyondaki herhangi bir gürültü gibi sessiz blokların gıcırtısı her zaman rahatsız edicidir, çünkü erken değiştirme ihtiyacı anlamına gelir. Ve sessiz blokları yenileriyle değiştirdikten sonra bir gıcırtı belirirse, bu daha da can sıkıcıdır, çünkü böyle bir sorun varsayılan olarak mevcut olmamalıdır.
Sessiz blokların ne zaman gıcırdadığını, bunun neden olduğunu ve bununla ne yapılacağını bilmek istiyorsanız, çünkü aynı anda birkaç yöntem vardır, o zaman makaleyi sonuna kadar okuyun.
Sessiz bloklar yeni değilse, çoğu zaman gıcırtı, aşınma ve yıpranmalarını ve değiştirme ihtiyacını gösterir. Ne yağlama ne de diğer manipülasyonlar gıcırtıdan uzun süre kurtulamaz. Ancak değiştirmeden sonra bir gıcırtı ortaya çıktığında, nedenler farklı olabilir ve büyük olasılıkla onu kaldırmak mümkün olacaktır.
Aşağıdaki tablo, sessiz blokların gıcırdamasının tüm nedenlerini ve bunların ortadan kaldırılması için olası yöntemleri kısaca özetlemektedir. Ayrıca, bu nedenler, türü ve kurulum yeri ne olursa olsun, her tür parça için evrenseldir. Bütün bunlar aşağıda daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
| Nedenleri | Eleme seçenekleri | |
|---|---|---|
| № 1 | № 2 | |
| Eski sessiz blokların aşınması | Yedek | yağlamak |
| Yetersiz sabitleme kuvveti | Bineklere tutun | × |
| Yanlış kurulum | Doğru şekilde yeniden yükleyin | Hasarlıysa değiştirin |
| yağlama eksikliği | Yağlayıcı ekleyin (çeşitli tipler) | WD-40 kullanın (kısa süreli etki) |
| Yeni sessiz blokları alıştırma | 200-500 kilometre geçmek | × |
| Tasarım Özellikleri | Başka bir modelden bir analog bulun | × |
| лохое качество | Kaliteli analoglarla veya orijinallerle değiştirin | × |
Sessiz blokların gıcırdadığını nasıl belirleyebilirim?
Süspansiyondaki gıcırtıyı fark etmemek imkansız. Arka kirişin sessiz bloğu özellikle tatsız bir şekilde gıcırdıyor - genellikle böyle bir ses bir çatırtı veya çıngırak bile benziyor. Gıcırtı nasıl geliyor, videoyu dinleyin:
Sessiz bloklar videoyu nasıl gıcırdatıyor (gıcırtı 0:45'ten duyuluyor)
Gıcırdayan sessiz blok ön süspansiyon
Sessiz blokların mı yoksa başka bir çalışan öğenin mi gıcırdadığını belirlemek için tanılama için ne yapılmalı? En basit durum, değiştirmeden hemen sonra gıcırtı sesinin ortaya çıkması olacaktır. Evet, bu çok tatsız, ama açıkça anlaşılabilir - yeni parçalar koydum, gıcırdadı, bu yüzden sorun onlarda.
Beklenmedik bir şekilde gıcırdıyorsa veya değiştirmeden biraz zaman geçmişse daha zordur. Bu durumda, bir garajda veya bir üst geçitte kullanılabilecek bir yöntem uygundur, ancak kontrol etmek için bir asistan almak daha iyidir.
Herhangi bir sessiz bloğu bir "tekerlek" veya suyla ayrı ayrı yağlayın ve ardından süspansiyonun çalışmasını simüle etmek için aracı bir yandan diğer yana sallayın veya yukarı ve aşağı bastırın. İşlem sırasında sesin kaybolduğu yer - ve gıcırtı suçlusu bulunur. Sesler kaybolmazsa, muhtemelen suçlanacak olan sessiz bloklar değildir. Sonuçta, bunların yanı sıra, raf veya topun gıcırdaması ve elemanları yaygındır. Bir "araba" gibi gıcırtısıyla sessiz, genellikle sonbaharda, kirli olduğunda veya kışın soğuk olduğunda rahatsız edebilir. Gıcırtı kaynağını kendiniz belirlemek mümkün değildi - şasiyi teşhis etmek için servis istasyonuna gidin.
Neden sessiz bloklar gıcırdıyor
Süspansiyonda bir gıcırtı hem aşınmış parçalarda hem de yenilerinde görünebilir. Eski sessiz bloklar size pek bir şey bırakmamış gibi görünse de, bu onların başarısız olmadığı anlamına gelmez. Ancak yeni bir sessiz blok gıcırdıyor - o zaman çözmeniz gerekiyor. Gıcırtı genellikle soğuk mevsimde kendini gösterir - sonbahar veya kış aylarında. Bunun nedeni, sessiz blokların (özellikle yüzen blokların) tasarımına daha fazla nemin girmeye başlaması ve düşük sıcaklık nedeniyle buharlaşmaması ve yıkıcı etkisini başlatması olabilir. Gıcırtı, tümseklerin üzerinden geçerken açıkça görülebilir - örneğin, hız tümsekleri.
Ön kolun arka sessiz bloğunun gıcırdamasının nedeni. nasıl bulunur
Fiziksel olarak bu, kauçuk parçanın metale göre hareket etmeye başlaması nedeniyle olur. Ve işte bunun olmasının nedeni - 7 nedeni var.
- Eski sessiz blokların aşınması.
- Yetersiz sıkma torku.
- Yeni sessiz blokların yanlış kurulumu.
- Yağlama eksikliği.
- Yeni sessiz blokların alıştırması.
- Tasarım özellikleri.
- Kötü kalite.
Eski sessiz blokların aşınması
“Eski” sessiz bloklar ses çıkarmaya başlarsa, büyük olasılıkla değiştirilmeleri gerekecektir. Ve sadece 10 veya 15 bin kilometre yol kat etmiş olmaları bile önemli değil - onları kontrol etmeniz gerekiyor. Arabayı kaldırırız veya bir çukura süreriz ve aşınmayı, kauçuk parçanın metal parçadan ayrılmasını, yıkımı, bağlantı noktasında şaplak atma, elastikiyet kaybını ("kauçuk sertleştiğinde") görsel olarak kontrol ederiz.
Sessiz blok gıcırtılarına neden olabilecek hasar
Parçalar görsel olarak servis edilebilir görünüyorsa, onları yağlamayı deneyebilirsiniz. Sessiz blokların tam olarak nasıl yağlanacağı - aşağıda öğrenin. Böyle bir adım, özellikle yüzen sessiz bloklar gıcırdadığında geçerlidir - içlerinde bir bilyeli mafsal bulunması nedeniyle çalışmaları, yağlamanın varlığına çok bağlıdır. Yağlama yardımcı olmazsa, yalnızca değiştirme kurtaracaktır.
Yetersiz sabitleme kuvveti
Bağlantı elemanları yeterince sıkılmamışsa sessiz bloklar endişe kaynağı olabilir. Çoğu zaman bu nedenle, süspansiyon kollarının sessiz blokları gıcırdıyor. Ayrıca, bu etki, herhangi bir nedenle bağlantı elemanlarının zayıflaması durumunda hem yeni hem de eski parçalarda ortaya çıkar.
Ancak, onları hangi kuvvetle sıktığınız değil, arabanın hangi konumunda olduğu önemlidir. Çoğu zaman, araç sahipleri onları yanlış koyar ve çeker.
Yanlış kurulum
Sessiz blokta işaretler. Kol ayrıca en az bir
Değiştirildikten sonra, sessiz bloklar başlangıçta yanlış takılmışlarsa gıcırdıyor. Servis istasyonu çalışanları bile bunu her zaman doğru şekilde yapamazlar. Bazen parçanın bütünlüğünü bozabilir veya dikkatli bir şekilde monte edebilirler. Bu, özellikle sessiz blokları kola bastırmanız gerektiğinde olasıdır. Ancak çoğu zaman, onları kolda değiştirirken, yön gibi bir nüansı kaçırırlar. Topa bakması gereken, ön sessiz ve kola paralel ok olması gereken bir veya 3 işaret olabilir. koltuğun kir ve pastan temizlenmesi de çok önemlidir.
Parça hasar görmediyse, durumu düzeltmeyi deneyebilirsiniz. Sessiz blok hasar görmüşse, değiştirmeniz gerekecektir.
ayrıca yaygın bir hata, tekerlekleri asılı olan bir arabadaki bağlantı elemanlarını sıkmaktır. Unutma - kollar yük altındayken, yani araba yerdeyken bağlantı elemanlarını sıkmanız gerekir! Ve ek bir yük uygulamak daha iyidir.
Askıdaki tekerleklerdeki sessiz kol bloklarını sıkmak neden imkansız? Çünkü bu durumda, yük altında, kollar çalışma pozisyonlarını alır ve sessiz bloklar basitçe kaydırılır ve hatta dışarı çekilir. Bu gerçekleşmeden önce, yanlış sıkılmış burçlarla sürüş çok zor olacaktır, çünkü bunlar süspansiyon hareketini geri tutar.
Yağlama eksikliği veya eksikliği
Kurulumdan önce poliüretan sessiz bloğun lithol ile yağlanması
Başlangıçta, iyi sessiz blokların yağlamaya ihtiyacı yoktur, hatta yağlama için değil, sabunlu su için bastırılması önerilir. Bir istisna, belki de bazen orijinalin yerine konan kompozit poliüretan olabilir. Ancak, yıprandıkça, üreticilerin sessiz blokları yağlama önerileri olmamasına rağmen, uygulama, bazı sessiz blokların gıcırdamayı önlemek için yağlamaya ihtiyaç duyduğunu kanıtlıyor. Bu, parçanın çalışmasını etkilemez, ancak gıcırtıları yüksek bir olasılıkla ortadan kaldırır. Çoğu zaman, bu sorun orta ve ucuz segmentlerin sessiz bloklarında kendini gösterir.
Yeni sessiz blokları alıştırma
Bazen yeni sessiz blokların gıcırdamasının nedeni temel taşlama olabilir. Parçaların koltuğa düzgün oturması için zamana ihtiyacı var. Dürüst olmak gerekirse, bu en yaygın durum değildir - bu nedenle, birkaç yüz kilometre sonra gıcırtı geçmediyse, diğer nedenleri göz önünde bulundurun.
Tasarım Özellikleri
ayrıca en yaygın seçenek olmasa da yine de var olan bir seçenek. Bazen sessiz blok, belirli bir arabadaki parçanın “hastalığı” olduğu için gıcırdıyor.
Canlı ve yaygın bir örnek, ön kolun arka sessiz bloğunun Chevrolet Aveo T200, T250 ve T255'te (OE numarası - 95479763) gıcırdamasıdır. Çözüm, benzer, ancak ayrılmaz olanların yerine geçer (Aveo için OE numarası - 95975940). Aslında bunlar 2000 yılından itibaren Ford Mondeo modeli için sessiz bloklardır. Bu karar birçok araç sahibine yardımcı oldu, bu nedenle tek parça sessiz blok birçok satıcı tarafından “güçlendirilmiş” olarak satılıyor.
Audi A3'teki diğer VAG Grubu otomobillerinde de (örneğin, Skoda Octavia A6, Volkswagen Golf VI) görülen ön kolun ön sessiz bloklarında bir sorun var - kod 1K0407182. Audi RS3'e takılan güçlendirilmiş muadilleri ile değiştirilerek çözülür (orijinal olan Lemforder'ın analog kodu - 2991601).
Ön kolun arka sessiz bloğu Aveo
BMW x5 e53 sessiz blok kolu
Açıklanan her iki durumda da, sorun, sürüşün pürüzsüzlüğünü iyileştirdiği iddia edilen doğal sessiz bloğun tasarımında dengeleme yuvalarının yapılması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Ancak araç sahiplerinin incelemelerine bakılırsa, kendilerini çok rahat hissetmiyorlar, ancak yuvadaki kirin tıkanması nedeniyle gıcırdıyor.
Bunun benzer bir tasarıma sahip tüm sessiz blokların ortak bir hastalığı olduğunu söylemek %100 için imkansızdır, ancak tam olarak bu deliklere kir girmesi nedeniyle gıcırtıya gerçekten eğilimli olabilecekleri açıktır. Açıklanan her iki durumda da, sorun, sürüşün pürüzsüzlüğünü iyileştirdiği iddia edilen doğal sessiz bloğun tasarımında dengeleme yuvalarının yapılması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Ancak araç sahiplerinin incelemelerine bakılırsa, kendilerini çok rahat hissetmiyorlar, ancak yuvadaki kirin tıkanması nedeniyle gıcırdıyor.
Bunun benzer bir tasarıma sahip tüm sessiz blokların ortak bir hastalığı olduğunu söylemek %100 için imkansızdır, ancak tam olarak bu deliklere kir girmesi nedeniyle gıcırtıya gerçekten eğilimli olabilecekleri açıktır.
лохое качество
Bazen gıcırtıların nedeni, sessiz blokların kendilerinin kalitesizliği olabilir. Böyle bir sonuca yol açan düşük kaliteli kauçuktur. Bu problemle hiçbir şey üretilemez - parçaları daha kaliteli olanlarla değiştirmeniz yeterlidir.
ayrıca tartışmalı bir konu - poliüretan sessiz bloklar özellikle soğukta gıcırdıyor mu? Malzemenin kendisi gıcırtı nedeni olarak kabul edilemez - bununla hiçbir ilgisi yoktur. Bir yandan, üretici kısmen haklı, sorunu yanlış kurulum, çıkarılmamış kir / pas ve koltuğun ciddi şekilde aşınması ile açıklıyor. Öte yandan poliüretan burçlar başlangıçta orijinal ürünlerden farklı bir tasarıma ve sertliğe sahiptir. Bu nedenle, soğukta, aşınma süreci basitçe hızlandırılır ve bunun sonucunda gıcırdamaya başlarlar.
Sessiz blokların gıcırtısı nasıl ortadan kaldırılır
Hoş olmayan seslerin bazı nedenleri, “sessiz blokların gıcırtısı nasıl giderilir” sorusunun hemen cevabıdır. Bunlar kalitesiz parçalar, alıştırma veya tasarım özellikleri gibi durumlardır. Diğer durumlar için, iki evrensel yöntem uygundur - montajı yağlayın ve yeniden sıkın. Ancak size yardım etmedilerse, tek bir çıkış yolu var - diğer sessiz bloklarla değiştirme.
Sıkma kuvvetinin ve sıkma bağlantı elemanlarının kontrol edilmesi
Sessiz blokların gıcırdamaması için ne üretmeli? Önce bağlantı elemanlarını sıkmayı deneyin. Çünkü sessiz blokları değiştirirken yeterince bükülmemişlerse, bu hoş olmayan seslere neden olabilir.
Doğru şekilde nasıl çoğaltılır? Yüklü durumda sıkmak gerekir, bazen yolcu bölmesine ek bir yük yerleştirilmesi bile önerilir. Ancak önce, değiştirmenin yapıldığı arabanın aksını krikoyla kaldırıp asmak için montaj gevşetilmelidir. Bundan sonra, kolların altına güvenlik durdurucuları yerleştirin ve krikoyu bırakın. makine kendi ağırlığı altında sarkacak ve bu konumda tüm cıvataları sonuna kadar sıkmanız gerekiyor.
Bu basit ve gerçekleştirmesi kolay bir yöntemdir, ayrıca sessiz blokları doğru kurulum için incelemeyi ve muhtemelen durumu düzeltmeyi mümkün kılar.
Yağlama
Yukarıda açıklanan nedenlerden birinin bulunamaması ve bağlantı elemanlarının sıkılmasının yardımcı olmaması durumunda, genellikle hoş olmayan ses sorunu yağlama ile çözülür. Ve burada, sürecin ayrıntıları artık nasıl üretileceğiyle değil, sessiz blokların gıcırdamamaları için nasıl yağlanacağıyla ilgilidir. Çünkü araç sahipleri tarafından incelemelerinde açıklanan birçok seçenek var.
Kontrol kolunun hareketli sessiz bloğunun yağlanması
Sessiz bloğu gıcırtıdan kalın gres ile sıkmak
Hepsinin yaşam hakkı vardır ve etkinliğini göstermiştir, böylece arabanızda test edebilirsiniz. Kesinlikle güvenli olacak ve eğer yardımcı olmazsa, onu değiştirmeniz veya buna katlanmanız gerekecek. Peki, sessiz blokları gıcırdamamaları için nasıl meshedebiliriz?
- Silikon yağlayıcı sprey
- Grafit gres
- Litol ve diğer lityum gresler
- ShRB-4 menteşeler için gres
- Motor veya şanzıman yağı
- Fren hidroliği
İlki dışındaki tüm yağlama seçenekleri enjeksiyonla uygulanır, aksi takdirde sessiz blok tasarımına ulaşmak çok zordur. Yağ çok kalınsa, ısıtabilir veya daha kalın şırıngalar almalı veya iğneyi kısaltmalısınız.
yüzen sessiz bloklardaki gıcırtıların altında yatan neden. Gliserin ve daha iyisi ile bulaşmak mümkün mü
Bazı kaynaklarda gliserin ile yağlama ile ilgili referanslar bulabilirsiniz. Bunu yapmanızı önermiyoruz. Gliserin bir alkoldür ve genellikle sürtünme parçalarını yağlamak için tasarlanmamıştır!
Ayrıca, birisinin WD-40 veya fren hidroliği kullanarak yardım aldığına dair incelemeler de bulabilirsiniz. Ama bunlar izole vakalar. Çoğu araç sahibinin uygulaması, sorunu sonsuza kadar çözmenin imkansız olduğunu gösteriyor. Gıcırdayan sessiz blokları yağlamak için WD-40 kullanmak kısa bir süre için yardımcı olur ve yağmurlu ve nemli havalarda etki birkaç saat içinde kaybolur.
