Mercedes a170 cdi enjektörlerinin çıkarılması
Mercedes a170 enjektörlerinin çıkarılması
Mercedes Vaneo enjektörlerinin sökülmesi ve kuyuların onarımı.
Evde ev yapımı bir ekme makinesi ile Mercedes a170 nozulu nasıl çıkarılır
mercedes 2.2 cdi NOZULLARIN DEĞİŞTİRİLMESİ (plafondlar) (Vito 638
Araba tamiri Mercedes A 170CDI W168 manifold contasının ve valf kapağının değiştirilmesi
Nozulun altındaki yıkayıcının değiştirilmesi, nüanslar (Dizel motorlarda nozulları değiştirirken sorunlar)
Mercedes Benz Vito 111 2 2 Enjektörlerin altındaki bakır rondelaların değiştirilmesi
Mercedes W168 A170 CDI 2000 Oto Tamir Motoru Howl Kompresör Değiştirme Paketi
Mercedes A-180 CDI w169 atomizerinin sabitlenmesi oymacılığının restorasyonu
Araba tamiri Mercedes W168 A170CDI, 2000. Filtreleri ve yağı değiştirin, servis aralıklarını sıfırlayın
Mercedes A W168 2000 170CDI Araba Tamir Panosu Ampul Değiştirme
Yakıt enjektörleri - sökme ve takma
Dikkat! Yakıt enjektörlerini çıkarma prosedürü aynıdır. Bu nedenle sökme ve takma işlemi bir enjektör örneğinde gösterilmiştir.
El aletini (elektrik fişi) nozuldan ayırın).
Yağ doldurma borusunu karter havalandırma hortumuyla birlikte çıkarın.
Yakıt besleme hattını enjektörden ayırın.
Yakıt hattının rakor somununu sökerken, memeyi bir anahtarla altıgen içinden dönmeyecek şekilde tutun.
Dikkat! Yakıt hatlarının bükülme şeklini değiştirmesine izin verilmez. Bağlantısı kesilen yakıt hatlarının açıklıklarını, içine kir girmesini önlemek için tapalarla > kapatın. Yakıt hatlarının sızdırmazlık konisini kontrol edin. Yakıt hatlarında düzleşme belirtileri varsa, bunları yenileriyle değiştirin.
Montaj cıvatalarını gevşetin ve ısı yansıtan ekranı enjektörlerden çıkarın.
Yakıt dönüş borusu tapasını bastırın ve enjektörden ayırın.
Dikkat! Tutma klipsi meme gövdesi üzerinde kalmalıdır. Kaldırılırsa, yenisiyle değiştirilmelidir.
Enjektör braketi cıvatasını çıkarın. Cıvatanın çok yönlü bir soket kafası vardır.
10. Uygun bir tornavida kullanarak memeyi aksesuar tutucuyla birlikte çıkarın.
Dikkat! Nozul sıkı ise, bir çektirme ve özel pense kullanılarak çıkarılmalıdır. Bunun için bobin çıkarılmalı ve dişli adaptör (aksesuar) takılmalıdır. Bu durumda meme yenisi ile değiştirilmelidir.
Nozul gövdesini ve atomizeri tel fırça ile temizleyiniz. Ağızlığın atomizeri (ağızlık) yumuşak bir bezle silinmelidir.
Enjektör yatağı pimini MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10 gibi özel gres ile yağlayın.
Meme yuvasını temizlemeden önce, yanma odasına pislik girmesini önlemek için atomizerin girdiği deliği uygun bir cıvata veya tapa ile kapatın. Ve ancak bundan sonra, deliği önce yumuşak bir bezle, ardından oval ve silindirik bir fırça ile temizleyin.
Ardından montaj deliğini basınçlı havayla üfleyin ve kapatın. Ardından deliği yumuşak bir bezle silin ve tapayı çıkarın.
Dikkat! Nozulun sökülmesine izin verilmez.
Montaj
Yeni bir O-ring ile değiştirerek enjektörü braketle birlikte yeniden takın.
Bir nozul sabitleme desteğinin sabitleme cıvatasını vidalayın. Cıvatayı sıkmayın.
Ana yakıt hattı montaj cıvatalarını gevşetin. Bu, yakıt hatlarını enjektörlere uzatmamak için gereklidir.
Rakor somununu vidalayarak yakıt hattını enjektöre sabitleyin. Rakor somununu aşırı sıkmayın.
Ana dağıtım borusu montaj cıvatalarını 9 Nm ile sıkın.
Enjektörü tutan braket cıvatasını sıkın.
Vidaların sıkma torku 7 Nm'dir. Ardından cıvatayı 180° (1/2 tur) sıkın.
Yakıt hatlarını enjektörlere sabitleyen kapak somunlarını sıkın, dönmesini önlemek için enjektörü altıgen anahtarla tutarak.
Yeni yakıt hattının rakor somunu için sıkma torku 22 Nm'dir.
Dikkat! Döner somun tork değeri aşılmamalıdır.
Yakıt dönüş hattını bağlayın ve bir kelepçe ile sabitleyin.
Enjektör ısı kalkanını değiştirin.
