VAZ 2110 direksiyon rafının kendi elleriyle çıkarılması ve onarımı

"Zhiguli" nin onuncu modeline sahip olan eyaletteki her otomobil meraklısı, direksiyon rafının arızalanması sorunuyla karşı karşıya. Böyle bir kusur ortaya çıktığında, araba, özellikle engebeli bir yol yüzeyinde sürerken, sürüş sırasında “uyarmaz”. Direksiyon simidinde güçlü bir boşluk belirir. А bu inceleme anlatıyorVAZ 21099 kapı sürgüsü çok paslanmışsa ve elinizde uygun bir alet yoksa ne yapılabilir.

Ayrıca bu arıza ön aksın performansını da etkiler. Ses yalıtımı ile korunmayan ses oluşturur. Listelenen faktörler, VAZ2110'daki direksiyon rafının onarılması veya mekanik aksamın değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Direksiyon rafı tasarımı

Direksiyon rafının çalışmasını geri yüklemeden veya değiştirmeden önce, "ilk on" üzerine kurulu bu mekanik elemanın cihazını ayrıntılı olarak incelemek gerekir. Üreticiler iki tip raf üretirler - mekanik ve hidrolik cihazlı.

Mekanik tip, ev tipi konveyörlerden inen arabalarda en yaygın olanıdır. Bu düzenek, önden ve arkadan çekişli araçlara monte edilir. Raf, dişli oranı nedeniyle direksiyon simidini döndürmeyi kolaylaştıran bir amplifikatörün işlevini yerine getirir - kremayer dişleri perdeyi merkezi eksenden kenara değiştirir. Bu özellik, manevradan sonra direksiyon simidini otomatik olarak orijinal konumuna döndürmenizi sağlar. İlk VAZ 2110 modellerinin tümü, mekanik tipte bir direksiyon kremayeri ile donatıldı.

Yeni makinelerde, hidrolik hidrolik direksiyon ile birlikte bir raf monte edilmiştir. Hidrolik ünite, sürücünün direksiyon simidi yardımıyla araba kullanırken tekerlekleri kolayca döndürmesini ve çaba harcamadan manevra yapmasını sağlar. Ray yapısı aşağıdaki elemanlardan ve tertibatlardan oluşur:

• 1. giriş;
• 2. makara kovanı;
• 3. toz geçirmez kapak;
• 4. tutma halkası;
• 5. makara yağ keçesi;
• 6. makara;
• 7. yatak;
• 8. kök yağ keçesi;
• 9. sırt;
• 10. hisse senedi;
• 11. tutma halkası;
• 12. arka conta;
• 13. çubuk pistonu;
• 14. sıkma somunları;
• 15. makara somunları;
• 16. makaraların tıkanması;
• 17. makara solucanı;
• 18. gövde burçları;
• 19. baypas tüpleri;
• 20. çıkış.

VAZ 2110'da direksiyon rafı nasıl kontrol edilir

Arızalı bir direksiyon rafının belirtileri aşağıdaki göstergelerdir:

• araç tümsekler ve yol yüzeyindeki diğer düzensizlikler üzerinden hareket ederken çatırdama veya vuruntu;
• araba hareketsizken direksiyon simidini her iki yöne çevirirken tıklamalar;
• direksiyon simidi dönerken yavaşlar.

Bu mekanizmayı teşhis etmek için, raya bağlandığı şaftı kavramanız gerekir.

Bu yerdeki düğümün yukarı ve aşağı çekilmesi gerekiyor.

Burada anlamak önemlidir! Bu kontrolün vurulması, direksiyon kremayerinin acil olarak onarılması gerektiğini veya iğneli yatağın yağlayıcı ile doldurulması gerektiğini gösterir.

Teknik durumu kontrol etmenin bir sonraki adımı, şaftta sallanma olup olmadığını kontrol etmek ve ayrıca kremayer ile direksiyon dişlisi arasındaki bağlantının sertliğini incelemektir. Bunu yapmak için, kaputun altındaki boşluktaki çubukları tutmanız ve mil tertibatını hareket ettirmeye çalışmanız gerekir. Bu, bakım sırasında sıkı olan parçaların yerinde tutulup tutulmadığını kontrol eder. Ancak vuruş tekrar ederse, rayı onarmanız veya değiştirmeniz gerekecektir.

İdeal seçenek, yeni bir kontrol sistemi elemanı satın almaktır. Ancak rayı kendiniz onarmayı deneyebilirsiniz. Her durumda, bu düğümü kaldırmadan yapamazsınız. Ana şey, belirli bir sıra ve kurallara uymaktır.

Direksiyon rafını çıkarma işlemi VAZ 2110

Sökme iki şekilde yapılabilir - mekanizmayı çubuklarla birlikte çıkarmak veya onlarsız sökmek. İlk seçenek, çubukların pivot kollarından çıkarılmasını gerektirecektir.

İkinci yöntem, iç dümen çubuğu uçlarını raftan sökmektir.

Mekanizmayı çıkarmak için, yolcu bölmesindeki direksiyon kolonuna takılı elastik kaplini sökmeniz gerekir. Ardından, kaputun altında, "13" anahtarını kullanarak, direksiyon ünitesinin araç gövdesine bağlı braketlerini sabitleyen somunları sökün.

Aşamalı sökme ve onarım

Bir VAZ 2110 otomobilinin direksiyon rafı, belirli bir dizi adım izlenerek demonte edilmelidir.

№1 Adım:

• karter tertibatını sert olmayan çenelerle porsuklara sabitleyin;
• karterin sağ tarafında bulunan durdurma halkasını ve ara halkayı çekin;
• koruyucu muhafazayı tutan kelepçeleri çıkarın ve korumanın kendisini çıkarın;
• karter ünitesinin sol tarafında bulunan desteği çıkarın, korumayı kapak şeklinde çıkarın;
• altıgen tabanlı bir “17” anahtar kullanarak baskı somununu sökün ve rafı çıkarın;
• yayı ve kilitleme halkasını alın;
• kartere tahta bir tabana vurun ve itme elemanını oluğun dışına çıkarmaya çalışın;
• motor bölmesinin contasını çıkarın ve dişlinin anter elemanını çıkarmak için bir tornavida kullanın;
• "24" üzerindeki özel bir sekizgen anahtarla yatak tespit somununu sökün, bundan önce kilit rondelasını çıkarmayı unutmayın;
• "14" üzerinde bir anahtar kullanarak, özel bir çıkıntıya dayanarak, dişliyi yatak tertibatı ile birlikte karterden dışarı çekin ve ardından rafı çıkarın;
• durdurma burcunu çıkarmak için bir tornavida kullanın, çıkıntılar karterdeki oluklarla çakışacak şekilde çevirin.

Kartere yeni bir burç takmak için amortisör halkalarını takmanız gerekecektir. Burada ince taraf insizyonun karşısına yerleştirilmelidir. Ardından, çıkıntıların kesinlikle oluğa girmesi için destek manşonunu karterdeki yuvaya geri döndürmek gerekir. Ardından lastik halkayı kesmeniz ve fazla lastik parçaları çıkarmanız gerekir.

№2 Adım:

• kilitleme halkasını dişlinin oturduğu milden çıkarmak;
• özel bir çektirme kullanarak yatağın çıkarılması.

Bilmek güzel! Çektirme olmadığında, iğneli yatağı sıkmak için bir matkap kullanılır, bu sayede karter tertibatının ucunda iki delik açılır, böylece bunlar sökülmekte olan yatağa yönlendirilir. Onlar aracılığıyla koltuğun devrilmesi gerçekleştirilir.

Servis verilebilir bir direksiyon sistemi, sürücüye rahatlık hissinin yanı sıra otoyolda güvenlik garantisi de verecektir. Bu mekanizmanın iyi durumunu sürekli olarak izlemek ve bir arızanın ilk belirtilerinde acilen önlemler almak gerekir.

VAZ 2110'da direksiyon rafını onarmak için video

 

 

Direksiyon kutusu. Kaldırıp demonte ediyoruz. VAZ 2110-2112

 

 

 

DIY onarım.

 

Sorular ve Cevaplar:

VAZ 2110'da direksiyon rafı nasıl düzgün bir şekilde değiştirilir? Araba kaldırılır, ön tekerlek gevşetilir, direksiyon çubuğunun dış ve iç ucu çıkarılır, direksiyon milinin oluğuna bir işaret yapılır, raf bağlantıları sökülür, anterler değiştirilir.

VAZ 2114'dan VAZ 2110'e direksiyon rafı koymak mümkün müdür? Direksiyon rafını 2110'ten VAZ 2114'a takabilirsiniz. Değişikliklerden, şaftının biraz kısaltılması gerekiyor. Ayrıca bağlantılardan birini hafifçe kaydırmanız gerekir (kenar bir öğütücü ile çıkarılır).