Patlak bir lastik: nasıl belirlenir ve onarılır
Içerik
Patlak bir lastik, araçlarının ömrü boyunca birçok sürücüyü etkiler. Bu, bir çarpma, kötü lastik basıncı veya yabancı bir nesneden sonra olabilir. Bu, fark edilmesi kolay hızlı bir delinme veya tersine, bazen fark edilmesi zor olan yavaş bir delinme olabilir.
🚗 Delinme türleri nelerdir?
La delinme Herhangi bir lastiği etkileyebilen bir hastalıktır: elbette bir arabanın lastiği, aynı zamanda örneğin bir bisiklet. Bir delinme, genellikle delinmiş olan ve daha sonra sönen lastik üzerindeki aşınma ile belirlenir.
Ancak gerçekte, aşağıdakiler de dahil olmak üzere farklı türde ve nedenler vardır:
- Le yetersiz enflasyon Lastikler: Basınçlı olmayan bir lastik, lastiğin delinme riskini artırır.
- Le yabancı cisim : Çoğu zaman delinmeye, lastiği genellikle diş seviyesinde delen yabancı bir cisim (bilenmiş taş, vida, cam parçası vb.) neden olur.
- Le шок : Patlatma, kaldırıma, çukura vs. oldukça sert bir şekilde çarptıktan sonra aniden meydana gelebilir.
Biz de ayırt etmeliyiz hızlı delinmedenilen şeyden, şok yüzünden olduğu gibi yavaş delinme... Bu, bazen fark edilmesi zor olan yavaş deflasyon ile karakterizedir. Aslında, bir lastiğin sürüş sırasında basınç kaybetmesi normaldir (ayda yaklaşık 0,1 bar).
Ancak daha büyük bir basınç kaybı sizi uyarmalıdır. Bu nedenle, lastik basıncını ayda bir kez kontrol etmenizi öneririz.
🔍 Bir delinme nasıl belirlenir?
Bir delinme aniden meydana geldiğinde, genellikle gözden kaçırmak zordur. Bir kaldırım kazası ya da bir otoyol lastiği patlaması olsun, bunu kaçıramazsınız. Ancak bazen yavaş bir delinme bulmak daha zor olabilir.
Lastikleriniz her ay yaklaşık 0,1 Bar baskı yapmak. Önemli ve sürekli bir basınç kaybı fark ederseniz, bu bir delinme olabilir. Arabanıza takılıysa, lastik basıncı uyarı ışığı bir sorunu belirtmek için yanabilir.
Basıncı tekrarlayarak başlayın ve düşüşün devam ettiğinden emin olun. Bu onaylandıktan sonra lastiği (yan duvar ve lastik sırtı) delebilecek yabancı cisimler açısından inceleyin: vida, çivi, çeşitli kalıntılar.
Bu işe yaramazsa, sabunlu su ekleyin veya kaçak tespit sıvısı lastikte ve havanın çıktığını gösteren kabarcıkları arayın.
👨🔧 Delinme durumunda ne yapılmalı?
Patlak, özellikle lastiğin hemen söneceği hızlı bir patlama ise, aracı hareketsiz hale getirir. Çekici çağırmamak ve kendinize garaja gitmek için zaman vermemek için patlak durumuna göre lastik tamir edilebilir veya tekerlek değiştirilebilir.
Malzeme:
- Stepne
- soket
- İngiliz anahtarı
- Patlama önleyici bomba
- Patlama önleyici kit
Çözüm 1: Lastiği değiştirin
Patlak durumunda en bariz çözüm elbette patlayan lastiği değiştirmektir. Bazen başka seçeneğiniz yoktur: bir delik her zaman onarılamaz. Bir lastiği değiştirmek için yedek lastik veya gofret, bijon somunlarını gevşeterek başlayın.
Ardından stepne ile birlikte verilen kriko ile aracı kaldırın ve somunları gevşetmeyi bitirin. Ardından değiştirmek için tekerleği çıkarın. Ancak, lanet olası bir şeyse dikkatli olun: aşmayın 80 km / s ve hızlı bir şekilde gerçek bir lastikle değiştirin.
Çözüm 2: lastik sızdırmazlık maddesi
Esli это iç lastiksiz lastik ve delinme küçük ve lastik sırtında bulunuyor, tamir edilebilir lastik sızdırmazlık maddesi... Boşluk çok büyükse veya yan duvardaysa, tekerleği değiştirmekten başka seçeneğiniz yoktur.
Bir patlağı onarmak için, supapı lastikten çıkarın ve memeye lastik sızdırmazlık maddesi yerleştirin. Tamamen lastiğin dışına dökün ve ürünün lastiğin içine iyi dağıldığından emin olmak için birkaç kilometre sürün. Lütfen dikkat: Lastik sızdırmazlık maddesi yalnızca geçici bir çözümdür.
Çözüm 3. Delinme koruma kiti.
Son olarak, şunlardan oluşabilen lastik tamir takımları vardır: vurgulama, yama veya kompresör ve tıkanma... Lastik sızdırmazlık maddesi gibi, bu kitler de lastiğinizi değiştirmek için garaja gittiğinizde tamir edilmenizi sağlayacak geçici çözümlerdir.
💸 Bir deliği tamir etmenin maliyeti nedir?
Bazı patlaklar tamir edilebilir, bu durumda lastiği hemen değiştirmeye gerek yoktur. Tamir için tekerleği çıkarmanız gerekip gerekmediğine bağlı olarak maliyeti hesaplayın 20 ila 30 € Ö. Bu fiyata lastik balans dahildir.
Patlak tamir edilemezse, lastiğin değiştirilmesi gerekecektir. Ancak dikkatli olun: Aynı aks üzerindeki iki lastik arasındaki aşınma farkı aşılamaz. 5mm... Başka bir deyişle, her iki lastiğin de değiştirilmesi gerekebilir.
Bir lastiğin fiyatı, markasına, boyutuna ve kategorisine (yaz / kış) bağlıdır. Düşünmek 30 ila 60 € bir lastik için. Buna montaj ve dengeleme maliyetini ekleyin (kabaca 15 € lastikte) ve muhtemelen jantta.
Artık bir araba lastiğinde ne tür delinmeler olabileceğini biliyorsunuz. Ayrıca yavaş bir deliği nasıl tanımlayacağınızı ve bir deliği nasıl ele alacağınızı da biliyorsunuz. Tüm bu onarımların geçici olduğunu ve bir delinme sonrasında bir tamirciye başvurmanız gerektiğini hatırlatırız.
