Bardaklar içeriden donuyor: sorunu çözmek mümkün mü

Araba ülkenin soğuk bir bölgesinde kullanılıyorsa, bu arabanın sahibi er ya da geç yolcu bölmesinden camların donma sorunuyla karşı karşıya kalacaktır. Bu fenomenin birkaç nedeni olabilir. Neyse ki sürücü, birçoğunu kendi başına ortadan kaldırabilir. Nasıl yapıldığını anlamaya çalışalım.

Pencereler neden içeriden donuyor?

Aracın yolcu bölmesindeki camlar içeriden buzlanırsa, yolcu bölmesindeki hava çok nemlidir.

Kabindeki yüksek nem nedeniyle araç camları buzlanıyor

Bu nedenle kabin içindeki sıcaklık düştüğünde havadan su salınır ve camlara yerleşerek yoğuşma oluşturur ve bu da negatif sıcaklıklarda hızla dona dönüşür. Yoğuşmanın tipik nedenlerini göz önünde bulundurun:

• iç havalandırma sorunları. Çok basit: her arabanın kabininde havalandırma için delikler var. Bu delikler zamanla tıkanabilir. Havalandırma olmadığında nemli hava kabini terk edemez ve içinde birikir. Sonuç olarak, cam üzerinde yoğuşma oluşmaya başlar, ardından buz oluşur;
• kar kabine girer. Kışın arabaya binerken ayakkabılarını düzgün bir şekilde nasıl çıkaracağını her sürücü umursamıyor. Sonuç olarak, kar kabinde. Sürücü ve yolcuların ayaklarının altındaki kauçuk paspaslara damlayarak erir. Yavaş yavaş buharlaşan ve kabindeki nemi artıran bir su birikintisi belirir. Sonuç yine aynı: pencerelerde don;
• çeşitli cam türleri. Nemli havada çeşitli markaların kabin camları farklı şekilde donuyor. Örneğin, çoğu eski yerli arabaya takılan Stalinit marka cam, triplex marka camdan daha hızlı donar. Bunun nedeni, camların farklı termal iletkenlikleridir. "Tripleks", içinde cam kırılırsa parçaları tutması gereken bir polimer filme (ve hatta bazen iki tanesine) sahiptir. Ve bu film aynı zamanda camın soğumasını da yavaşlatır, bu nedenle çok nemli bir iç mekanda bile yoğuşma suyu "stalinit"ten daha sonra "tripleks" formlarda oluşur;
  

  Antifriz polimer filmli iki tip tripleks cam
• ısıtma sistemi arızası. Bu fenomen, özellikle ısıtıcıların hiçbir zaman iyi bir sızdırmazlığa sahip olmadığı klasik VAZ arabalarında yaygındır. Çoğu zaman bu tür makinelerde soba musluğu akar. Ve neredeyse torpido gözünün altında yer aldığı için oradan akan antifriz ön yolcunun ayaklarının altındadır. Ayrıca, şema hala aynıdır: buharlaşan, havayı nemlendiren ve camın donmasına neden olan bir su birikintisi oluşur;
• soğuk mevsimde araba yıkama. Genellikle sürücüler arabalarını sonbaharın sonlarında yıkarlar. Bu dönemde yollarda çok fazla kir var, kar henüz düşmedi ve hava sıcaklığı zaten düşük. Tüm bu faktörler, kabin içindeki nemin artmasına ve özellikle sabahları araç park halindeyken ve henüz ısınmamışken fark edilen iç buz oluşumuna yol açar.

buzlu cam nasıl çıkarılır

Camların donmasını önlemek için, sürücünün kabin içindeki nemi bir şekilde azaltması ve aynı zamanda zaten oluşan buzdan kurtulması gerekiyor. Sorunu çözmek için seçenekleri göz önünde bulundurun.

1. En bariz seçenek, arabanın kapılarını açmak, içini iyice havalandırmak, ardından kapatıp ısıtıcıyı tam güçte açmaktır. Isıtıcıyı 20 dakika çalıştırın. Çoğu durumda, sorunu çözer.
2. Makinede ısıtmalı camlar varsa, havalandırma ve ısıtıcının açılmasıyla birlikte ısıtma da etkinleştirilmelidir. Ön camdan ve arka camdan gelen buz çok daha hızlı kaybolacaktır.
   

   Isıtmalı pencerelerin dahil edilmesi, dondan çok daha hızlı kurtulmanızı sağlar
3. Halıların değiştirilmesi. Bu önlem özellikle kışın geçerlidir. Kauçuk paspaslar yerine kumaş paspaslar takılır. Aynı zamanda, botlardan gelen nemin mümkün olduğu kadar çabuk emilmesi için paspaslar olabildiğince yumuşacık olmalıdır. Tabii ki, herhangi bir paspasın emiciliği sınırlıdır, bu nedenle sürücünün paspasları sistematik olarak çıkarması ve kurutması gerekecektir. Aksi halde cam tekrar donmaya başlayacaktır.
   

   Kışın kumaş yumuşacık kilimler standart kauçuk olanlara tercih edilir.
4. Özel formülasyonların kullanımı. Camda don bulan sürücü, genellikle bir tür kazıyıcı veya başka bir doğaçlama aletle onu kazımaya çalışır. Ancak bu cama zarar verebilir. Bir buz çözücü kullanmak daha iyidir. Şimdi satışta, hem sıradan şişelerde hem de sprey kutularında satılan birçok formülasyon var. Eltrans gibi bir sprey kutusu satın almak daha iyidir. En popüler ikinci ürün yelpazesine CarPlan Blue Star adı verilir.
   

   En popüler buzlanma önleme ürünü "Eltrans", kolaylık ve uygun fiyatı birleştiriyor

Buzlanma ile baş etmenin halk yöntemleri

Bazı sürücüler her türlü numaraya para harcamayı değil, buzu ortadan kaldırmak için kanıtlanmış eski moda yöntemleri kullanmayı tercih ediyor.

1. Ev yapımı buzlanma önleyici sıvı. Çok basit bir şekilde hazırlanır: Spreyli sıradan bir plastik şişe alınır (örneğin, bir ön cam sileceğinden). Sıradan sofra sirkesi ve su şişeye dökülür. Oran: su - bir kısım, sirke - üç kısım. Sıvı iyice karıştırılır ve cam üzerine ince bir tabaka püskürtülür. Daha sonra cam ince bir bezle silinmelidir. Bu prosedür en iyi, arabayı gece boyunca otoparkta bırakmadan önce yapılır. O zaman sabahları buzlu camla uğraşmak zorunda kalmazsınız.
   

   Bire üç suyla karıştırılan sıradan sofra sirkesi, iyi bir buzlanma önleyici sıvı yapar.
2. Tuz kullanımı. 100 gram normal tuz, ince bir bez veya peçeteye sarılır. Bu bez arabanın içindeki tüm camları içeriden siler. Bu yöntem, ev yapımı bir sıvıya göre verimlilik açısından daha düşüktür, ancak bir süre için buzlanmayı engelleyebilir.

Video: çeşitli buğu önleyici maddelere genel bakış

ARAÇ İÇİNDEKİ CAMLAR DONUR MU? Yap

Yani camın buzlanmasına neden olan temel sorun yüksek nemdir. Ön camdan sürekli olarak buz parçalarını kazımak istemiyorsa, sürücünün odaklanması gereken sorun budur. Neyse ki, çoğu durumda, arabadaki paspasları değiştirmek ve iyi havalandırmak yeterlidir.