fren hidroliği değiştirme maliyeti

Fren hidroliği değişiminin maliyeti nasıl hesaplanır?

Fren hidroliği değiştirme maliyeti iki ana faktöre bağlıdır:

• araba modelleri;
• fren hidroliği fiyatı.

Araba modeli, sırayla, değiştirme prosedürü için işçilik ve zaman maliyetlerini ve ayrıca gerekli fren hidroliği miktarını belirler. Sıvı markasına gelince, çoğu durumda, araç sahibinin bir seçeneği vardır: otomobil üreticisi tarafından önerilen standart dahilinde daha ucuz veya daha pahalı bir "fren" doldurmak.

Araba hizmetleri genellikle bu hizmet için minimum eşiği, yani en basit durumlar için geçerli fiyat etiketini gösterir. Bazen fiyat listesinde bir fiyat aralığı belirtilir: en düşükten en yüksek fiyata. Bir veya daha fazla otomobil markasına hizmet veren özel otomobil hizmetlerinde, fiyat listesi her modelin maliyetini listeleyebilir.

Ayrıca, yaklaşık her üç veya beşinci durumda, fren hidroliği değiştirilirken, servis istasyonu yöneticisi sistem hatlarının bağlantılarında, silindirlerde veya kaliperlerde bir sızıntı tespit eder. Bu durumda, iyi araba hizmetleri, müşteriye tespit edilen arızaları ek olarak ortadan kaldırmasını sağlar.

Ortalama fren hidroliği değiştirme maliyeti

Fren hidroliği fiyatını hesaba katmadan, yalnızca değiştirme prosedürünün maliyetini düşünün. Aşağıdaki hesaplamalar ve fiyat örnekleri ortalamalardır. Her bir araba servisi, işin maliyetini hesaplamak ve nihai fiyatları belirlemek için kendi metodolojisini kullanır.

Fren hidroliğini değiştirmek için en ucuz seçenek olan Ceteris paribus, ABS ve ESP'siz bir binek otomobildir. Bu tür sistemlerde, minimum sıvı miktarı ve değiştirme prosedürünün kendisi temeldir ve nispeten hızlı bir şekilde gerçekleşir. Çoğu araba servisi "freni" yerçekimi ile değiştirir. Usta, arabayı bir asansöre asar (veya bir çukura koyar) ve tüm bağlantı parçalarını söker. Eski sıvı yavaş yavaş boşalır. Master aynı zamanda, bağlantılardan yeni bir "fren" çıkana kadar genleşme deposunu sıvı ile doldurur.

Bu prosedür, uygulanması sırasında tuzakların olmaması durumunda ortalama 500-600 rubleye mal olacak. Daha sonra sistemin pompalanması gerekiyorsa, fiyat 700-800 rubleye çıkar.

Daha büyük arabalarda (SUV'ler veya minibüsler) fren hidroliğini değiştirmek daha pahalıya mal olacaktır. Veya ABS ve ESP sistemleri ile donatılmış araçlarda. Burada işin karmaşıklığı değil (kural olarak teknolojinin kendisi değişmeden kalır), ancak harcanan zaman. Daha fazla sıvının boşaltılması daha uzun sürer. Kaldırma veya çukur daha uzun süre dolu kalır, bu da işin maliyetindeki artışı belirler. Bu gibi durumlarda, sıvı değiştirme fiyatı 1000-1200 rubleye çıkar.

Dallanmış çok devreli veya kombine fren sistemlerinde ve ayrıca kamyon veya traktörlerde sıvının değiştirilmesi gerektiği durumlarda, değiştirme fiyatı 2000 ruble'ye yükselebilir.