Ön camı ısıtmalı bir araba için fazladan ödemeye değer mi?
Pek çok sürücü, yepyeni bir araba ararken, ısıtmalı ön cam gibi bir seçeneğin ekipman listesinde bulunmasına dikkat ediyor. Şüphesiz sistem, sert Rus kışlarında faydalıdır. Peki resmi satıcıların istediği paraya değer mi?
Soğuk ülkelerde yaşayan sürücülerin hayatını kolaylaştırmak için otomobil üreticileri ısıtmalı ön cam gibi kullanışlı bir şey icat etti. "Gelişmiş" bir lobovukha, iki cam tabakasından, polivinil bütiral filmden ve içinden bir elektrik akımının geçtiği ince ipliklerden oluşan çok katmanlı bir üründür. İkincisi, kural olarak, nikrom veya başka bir refrakter malzemeden yapılır.
Isıtmalı ön camın etkinliği konusunda hiç şüphe yok - bu seçenek, soğuk mevsimde Ruslara gerçekten yardımcı oluyor. Birincisi, böyle bir "lobash" kışın daha hızlı ısınır. İkincisi, gökten düşen kar tanelerini anında eriterek sürücünün görünürlüğünü artırıyor. Ve son olarak, üçüncüsü, ısıtmalı camlar çok daha az buğulanır.
Ancak bu seçeneğin birçok dezavantajı vardır; en önemlisi yüksek fiyattır. Örneğin Rusya pazarındaki en popüler yabancı otomobil olan KIA Rio'yu ele alalım. En basit konfigürasyona sahip bir araba müşterilere 739 ruble fiyatla sunulurken, ısıtmalı camlı bir araba için - ve modelin yalnızca "üst düzey" versiyonlarında bu var - 900 ruble istiyorlar.
KIA Rio seninle ilgilenmiyor mu? Lüks bir arabaya mı bakıyorsunuz? Diyelimki. Ford Focus'un temel versiyonu artık 841 rubleye mal oluyor - elbette ısıtmasız. Bu seçeneği içeren "kış" paketi 000 "ahşap" fiyatla mevcuttur, ancak yalnızca 21 için daha ilginç Trend konfigürasyonunda mevcuttur.Toplam: 500 ruble.
Bir geçiş mi arıyorsunuz? "Boş" bir Renault Duster'ın fiyatı 699 ruble'den, ısıtmalı ön uçla birlikte ise 000 ruble'den başlıyor.
Ancak büyük olasılıkla ısıtmalı ön cam için birden fazla ödeme yapmak zorunda kalacaksınız. Otoyoldaki pahalı "lobash"ınıza bir taş uçarsa ne kadar hayal kırıklığı yaratacağını bir düşünün. Ve camı istediğiniz kadar ücretsiz olarak değiştirmenize olanak tanıyan bir CASCO politikasının olması iyidir. Aksi takdirde, "lobovuha"nın değiştirilmesi için size yüklü miktarda bir fatura verilecek.
Isıtmalı ön camların dezavantajlarının listesi ciddi maliyetlerle sınırlı değildir. Sürücüler ayrıca “lobash” üzerindeki iplikler nedeniyle karıştırılan radar dedektörlerinin yanlış çalışmasından ve geceleri ortaya çıkan parlamadan da şikayetçi. Doğru, buna inanmak zor. Büyük olasılıkla, bu tür yoldaşlar sadece ucuz aletler kullanıyorlar ve camın düzenli temizliği ile kendilerini rahatsız etmiyorlar. Ama kim bilir?
Sonuç nedir? Sınırlı bir bütçeye sahip olanlar ve termometrenin nadiren -5 derecenin altına düştüğü Vast'ımızın "sıcak" bölgelerinde yaşayanlar, ısıtmalı ön cam olmadan rahatlıkla yapabilirler. Elektronik ipliklerle bir "lobash" a acil ihtiyaç olduğundan "fazladan" paranız varsa, o zaman satın alın - öğrendiğimiz gibi bu seçeneğe kesinlikle işe yaramaz denemez.
