Nissan Leaf 30 kWh almalı mıyım? Pillerin arızalı olması şart değil

PushEV'ler, Nissan Leaf'in 30 kilovatlık pillerinin her yıl kapasitelerinin yaklaşık yüzde 10'unu kaybettiğini gösteren kapsamlı araştırmalara atıfta bulundu. Bu, 24 kWh pillere sahip bir elektrikli Nissan'dan üç kat daha hızlı. Nissan şimdi de iddialara yanıt veriyor.

içindekiler

Nissan Leaf 30 kWh sorunlu
- Hangi elektrikli Nissan Leaf'i satın almalısınız?

PushEV'ler tarafından yapılan bir araştırma, 283 ve 2011 yılları arasında üretilen 2017 Nissan Leafy'yi inceledi. Arabalarda 24 ve 30 kWh kapasiteli piller vardı. Şu ortaya çıktı:

Leafs 30 kWh'deki piller, hızlı şarj frekansına (kat edilen mesafe) daha duyarlıdır,
LEAF piller, yaşlanmaya karşı 24 kWh daha duyarlıdır.

24kWh Nissan Leaf'in yılda ortalama %3,1 pil kapasitesi kaybetmesi beklenirken, 30kWh Leaf'in %9,9 kapasite kaybetmesi bekleniyor. Yani daha küçük aküye sahip bir araba ortalama 4,6 yıl sonra ilk akü karesini (şeridini) kaybederken, 30kWh Yaprak 2,1 yıl sonra kaybeder.

Nissan'a ne diyorsun? GreenCarReports tarafından yayınlanan açıklamaya göre, şirket "sorunları araştırıyor". İnternet kullanıcıları da araştırmacılara hataları işaret ediyor. Onların görüşüne göre, LeafSpy yanlış veriler sağlıyor.

> Rapidgate: Bir sorunu olan Elektrikli Nissan Leaf (2018) - şimdilik satın alma işlemini beklemek daha iyidir

Hangi elektrikli Nissan Leaf'i satın almalısınız?

Yukarıdaki çalışma, en iyi seçimin 24'ten sonra üretilmiş 2015 kWh aküye sahip bir araba olduğunu göstermektedir. Dönemin arabalarında, daha yavaş bozulan yükseltilmiş bir "kertenkele pili" vardı.

30 kWh pilli bir model satın alırsanız, hızlı şarj istasyonlarında yüzde 80'e kadar şarj ettiğinizden emin olun. Arabanızı mümkün olduğunca sık evde şarj etmek en iyisidir.

> ABD'den ikinci el Nissan Leaf - nelere bakmalı? Satın alırken nelere dikkat edilmelidir? [CEVAPLAYACAĞIZ]

Bu ilginizi çekebilir: