Nissan ProPilot satın almalı mısınız? Sürücü, yatırımın uygunluğundan şüphe ediyor
Nissan Leaf (2018) Tekna versiyonunun sahibi ve okuyucumuz Conrad Bey, zaman zaman ProPilot yani sürücü destek sistemi ile sürüş deneyimlerini paylaşıyor. Ona göre sistem faydalı olabilir ancak bazen beklenmedik durumlara da neden olabilir. Bu, bir araba satın alırken ProPilot'a yatırım yapmanın amacını sorguluyor.
içindekiler
- Nissan ProPilot – buna değer mi, değmez mi?
- ProPilot nedir ve nasıl çalışır?
Sürücünün tanımladığı durum, güneşin altında sürüşü içeriyordu - çoğu sürücü destek sisteminin hoşlanmadığı bir şey - çizginin ortasından geçen bir katran çizgisi (muhtemelen). Güneşte parlayarak arabanın sürekli şeritten çıkma endişesine kapılmasına neden oldu: Yüzde 100 emin değilim ama bu çizgiler belirdikten sonra kendi şeridimde giderken araba şeritten çıktığımı sinyal vermeye başladı.
Bir İnternet kullanıcısı bunu şöyle yazdı: Onaylıyorum. Ayrıca Leaf'i kullanıyoruz ve bir yolda (buna benzer şekilde) alarm her 20 metrede bir çalıyor. Araç sahibi şu sonuca vardı: (...) gözlerinizin sürekli önünüzde olmasını istiyorsanız ve böyle bir şey olacağı için ellerinizi direksiyondan bir an bile çekemiyorsanız, peki bu sistemlerin amacı ne? [vurgu www.elektrowoz.pl editörleri tarafından eklenmiştir, kaynak]
Bize göre teşhis doğruydu: ProPilot sistemi çok spesifik yüzeylerde iyi, tanımlanmış koşullar gerektiriyor. Tahmin edilmesi zor olan herhangi bir yansıtıcı çizgi ve yol çalışması kalıntıları, yolda beklenmedik alarmlara ve hatta tehlikeli durumlara yol açabilir.
> GLIWICE, KATOWICE, CZESTOCZOW'DA tren istasyonlarında elektrikli araçlar için şarj istasyonları var!
Dolayısıyla sürücüyü rahatlatmak için tasarlanan sistemin sürekli dikkat gerektirmesi durumunda ek primin bir anlamı yok. Polonya'da günlerin ortalama 1/3'ünden fazlasının yağmurlu olduğunu da hesaba katarsak, ProPilot'un bize esas olarak iyi havalarda, yani sürücünün çalıştığı otoyolda yardımcı olacağı ortaya çıkabilir. gerektiği yorgunluktan uykuya dalmamak için bir şeye kendinizi kaptırın.
Modern otoyolları ve otobanları ok gibi düz gitmek yerine dalgalı ve virajlı hale getiren şeyin sürücü kaygısı olduğu iyi biliniyor.
ProPilot nedir ve nasıl çalışır?
Leaf'teki Nissan ProPilot sistemi yalnızca Tekna versiyonunda mevcut ve fiyatı bugün 171,9 bin zlotiye mal oluyor. N-Connect'in 165,2 bin zlotiye daha ucuz bir versiyonu yok. Üreticinin fiyat listesindeki ProPilot'un maliyeti 1,9 bin zlotidir.
> Elektrikli VW kimliği. [isimsiz] fiyatı yalnızca 77 PLN mi? (eş değer)
Nissan'ın açıklamasına göre ProPilot, otoyolda tek şeritli sürüş için tasarlanmış "devrim niteliğindeki otonom sürüş teknolojisi". Sistem tek bir kamera kullanıyor ve öndeki aracın davranışına göre aracın yönünü ve hızını kontrol edebiliyor.
Bu ilginizi çekebilir:
