StoreDot ve bunların katı hal/lityum iyon pilleri - ayrıca 5 dakikada tam şarj olma sözü veriyorlar
Lityum iyon piller geliştiren yeni başlayanlar için yarış hızlanıyor. Grafit yerine yarı iletken nanoparçacık anotlu lityum iyon hücreler üzerinde çalışan İsrail'in StoreDot'u kendini hatırladı. Bugün pahalı germanyumdur (Ge), ancak gelecekte çok daha ucuz silikon (Si) ile değiştirilecektir.
StoreDot Cells - Yıllardır Adlarını Duyduk, Şimdiye Kadar Çılgınlık Yok
The Guardian'a göre StoreDot, pillerini halihazırda Çin'deki Eve Energy tesisinde standart bir hatta üretiyor. Açıklamadan, son üç yılda çok az şeyin değiştiği, yalnızca katı hal elemanları geliştiren girişimlerin baskısının arttığı ve StoreDot'un laboratuvar prototipleri aşamasından mühendislik örneklerine (kaynak) geçmeyi başardığı görülebilir.
Şirket, hücrelerde kullanılan anodun devrim niteliğinde olduğunu söylüyor. Karbon (grafit) yerine, silisyum ile alaşımlı bile olsa, başlangıç, polimerle stabilize edilmiş germanyum nanoparçacıklarını kullanır. Nihayetinde, bu yıl, daha ucuz silikonun nanoparçacıkları olacak. Böylece, İsrail girişimi dünyanın geri kalanıyla (-> silikon) aynı yönde, ancak tamamen zıt bir yönde hareket ediyor. Ve şimdiden duyuruyor Silikon bazlı StoreDot hücreler, modern lityum iyon hücrelerle aynı fiyata mal olacak.
Ancak, bu son değil. Üretici, pillerin yeni hücreler temelinde yapıldığını garanti eder. beş dakika içinde tamamen şarj edilebilir... Kulağa çekici geliyor, ancak bu kadar kısa bir şarjın muazzam güce erişim gerektirdiğini belirtmekte fayda var. Hatta 40 kWh kapasiteli küçük bir pil, kapasitesi 500 kW'tan (0,5 MW) fazla olan bir şarj cihazına bağlanmalıdır.... Bu arada, bugün kullanılan CCS konektörü maksimum 500 kW'ı desteklerken, Chademo 3.0 başka hiçbir yerde kullanılmamaktadır:
Ultra yüksek şarj gücü kullanma yeteneğinin başka bir dezavantajı vardır. Dünyada 500–1 kW kapasiteli şarj cihazları göründüğünde, üreticiler elektrik mühendisliğinde pillerden tasarruf etmeye başlayabilir, çünkü sürücü “yine de hızlı şarj olur”. Sorun şu ki, çok hızlı enerji yenileme maliyeti maliyetlidir ve bu türdeki herhangi bir şarj istasyonu, küçük kasaba düzeyinde enerji talebi üretecektir.
Bu ilginizi çekebilir:
