Takvimden sayfa: 22-28 Ekim.

Sizi bu hafta yıl dönümüne denk gelen otomotiv tarihindeki olayları incelemeye davet ediyoruz.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Bu hafta Subaru Impreza'nın ilk sunumunun yıldönümünü kutluyoruz. O zamanlar bu, 1971'den beri markanın ürün yelpazesinde bulunan ancak hızla prestij kazanan bir model olan popüler Leone'nin yalnızca halefiydi. Subaru ralliye büyük yatırım yaptı, markanın tanınmasını sağladı ve markanın en belirgin iki özelliğinin (boxer motor ve dört tekerlekten çekiş) zorlu savaşlarda işe yaradığını kanıtladı.

İlk nesil Subaru Impreza, 2000 yılına kadar çok geniş bir istasyon vagonu değil, sedan olarak üretildi. Küçük 1.5, 1.6 veya 1.8 motorlarla çalışan sivil versiyonların yanı sıra, bugün kült statüsüne sahip performans odaklı WRX çeşitleri de vardı.

Etkinliğin şu ana kadar beş nesli yaşandı. İkincisi 2016 yılında piyasaya sürüldü ve sedan ve hatchback gövde stillerinde sunulurken, yüksek performanslı versiyon yelpazesi ayrı bir modele bölündü. Bugün etkinlik normal, ekonomik bir araba ile ilişkilendirilmelidir.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

Henry Ford, Amerika Birleşik Devletleri'nde başarılı olunca yurt dışına açılmaya başladı. En büyük yatırımlardan biri, İngiltere'nin Brentwood kentinde 1909'da başlayan bir fabrikanın inşaatıydı. İlk Ford otomobili 23 Ekim 1911'de fabrikadan çıktı ancak marka en başından beri ünlüydü. İlk Ford, 1903'te Britanya Adaları'nda satıldı. Sonraki yıllarda yılda birkaç yüz araba satıldı. İngiltere'de üretilen Ford T, fiyatı düşürdü ve dolayısıyla ölçeği artırdı. Kısa süre sonra Ford T pazarın yüzde 30'undan fazlasını ele geçirdi.

Girişim başarılı oldu ve Amerikan markası daha fazla fabrikaya yatırım yaparak Birleşik Krallık'taki en önemli oyunculardan biri haline geldi.

24.10.1986 Ekim XNUMX | FSO Savaşları sunumu

125'li yıllardan bu yana FSO p olarak adlandırılan Fiat 1983p'nin modası geçti. Polonaise, kendi taban plakası üzerine inşa edilmiş ve aynı elektrik santrali ile donatılmıştır. Geran'da o dönemde üretilen modellerin yerini alabilecek orta sınıf bir otomobil tasarlama çalışmaları başladı. Savaşlar konsepti, Polonya'da geliştirilen savaş sonrası ikinci binek otomobil Syrena'dan sonra böyle doğdu.

Voyn, 1979'da tanıtılan Opel Kadett ile benzerlikler taşıyan modern bir beş kapılı siluete sahipti. 1.1 ve 1.3 motorlarla donatılmış, küçük, işlevsel ve ekonomik bir otomobildi. Tasarım üzerindeki çalışmalar 1981'de başladı ve 24 Ekim 1986'da iki prototip gösterildi.

FSO, Savaşları hiçbir zaman üretime sokmadı; bunun nedeni büyük ölçüde uygulama maliyetinin çok yüksek olmasıydı. Bunun yerine, FSO 1991p 125'e kadar üretildi ve Polonaise on yıl daha uzun süre üretildi.

25.10.1972 | Üç milyonuncu Mini piyasaya sürüldü

Mini Mark III'ün piyasaya sürülmesinden üç yıl sonra, 25 Ekim 1972'de İngiliz popüler kültürünün en popüler otomobilinin üç milyonuncu modeli üretildi.

Mini, otomotiv endüstrisi tarihine altın harflerle girdi ve olgun bir yaşa ulaştı. Son klasik model 2000 yılında Birmingham fabrikasından ayrıldı. Bugün Mini, BMW'ye aittir ve mevcut ürün yelpazesi, klasik bir siluet olmasına rağmen, Sir Alec Issigonis'in vizyonuyla çok az ortak noktaya sahiptir.

Mini, 3. yüzyılda Batı Avrupa'da ortaya çıkan mikro arabalara yanıt olarak yaratıldı. Uzunluğu 848 metreyi geçmemeli, ekonomik, manevra kabiliyeti yüksek ve iki yetişkinin rahatça seyahat edebileceği kadar geniş olmalıydı. İtiş cihazı olarak 3 cm116 hacimli küçük bir ünite kullanıldı ve bu, Mini'nin oldukça uzun bir düz çizgide km/sa hıza kadar hızlanmasını sağladı. Zamanla, motor sporlarında ve poliste kullanılan Cooper ve Cooper S'nin spor versiyonlarının yanı sıra kaputun altına daha büyük motorlar takılmaya başlandı.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

Bu hafta başka bir büyük yıl dönümü, çünkü 13 Ekim 26'daki 1966. Tokyo Otomobil Fuarı'nda, markanın DNA'sının bir parçası haline gelen ilk Corolla Toyota standında sunuldu.

Mühendisler, küçük ölçekli Publica'dan daha büyük ve Corona'dan daha ucuz, modern bir binek otomobil yaratma göreviyle karşı karşıyaydı. Bu bir hedef tahtasıydı. Corolla Japonya'da en çok satan otomobil oldu ve model kısa sürede diğer pazarlara da girdi. Toyota, 2013 yılında tüm nesillerde 40 milyon araç ürettiğini duyurdu. Auris olmasaydı sonuç daha da iyi olurdu. Japon markası, yakın zamanda tanıttığı yeni Corolla ile artık köklerine geri dönüyor.

27.10.1937 Ekim 16 XNUMX Ekim | Cadillac dünyaya yeni V'yi gösteriyor

Otomotiv endüstrisinin tarihi, V16 motorlu pek çok otomobili bilmiyor, bu nedenle bunlardan birinin piyasaya sürülmesinin yıldönümü, dikkate değer bir olay. Cadillac, limuzinin galası için Amerika'nın iş, kültür ve sanat açısından en önemli şehirlerinden biri olan New York'u seçti. Seri 27 olarak adlandırılan yeni Model 1937, 16 Ekim 90'de orada tanıtıldı. Ağır bir gövdeyle baş etmek zorunda kalan, 7.1 hp üreten on altı silindirli 187 litrelik bir üniteyle çalıştırılıyordu. Bunu çok iyi başardı; araç 160 km/saat hıza çıkabiliyordu ve V8 üniteli daha küçük arabalarla karşılaştırıldığında bile mükemmel bir hızlanma sağlıyordu.

Cadillac V16, 1939'un sonuna kadar üretildi. Ondan önce, farklı vücut tarzlarında sadece yaklaşık üç yüz araba inşa edildi: sedan, üstü açılır araba, coupe, şehir arabası. Hatta iki başkanlık versiyonu bile vardı. Versiyona bağlı olarak fiyatlar 5 ila 7 dolar arasında değişiyordu, bu da doların cari değerinde 90-130 bin dolar aralığında tutarlara tekabül ediyor.

Cadillac o zamandan beri bu kadar çok silindirli bir arabayı seri üretmedi, ancak bunu yapmaya çalıştı. V16, markanın tarihindeki en eşsiz araçlardan biri olmaya devam ediyor.

28.10.2010 | Otonom arabalar İtalya'dan Şanghay'a yolculuğunu tamamladı

İtalyan öğrenci ve mühendislerin otonom araba yapan 28 günlük serüveni 2010 Ekim 100'da sona erdi. Araç 9 ülkeyi ve 16 bine yakın geçmeyi başardı. Parma'dan Şangay'a giderken km.

İlginçtir ki, lüks bir araba değildi. Öğrenciler, ünlü İtalyan klasiği Piaggio teslimat minibüsünün 60 km/saat hıza ulaşabilen elektrikli versiyonunu sergilediler. Otomobilin tamponunda ve otonom sürüş sistemini desteklemesi beklenen özel olarak hazırlanmış güneş panelli çatısında sensörler bulunuyordu. Keşif iki çift araba kullanılarak gerçekleştirildi, bunlardan biri sürücünün müdahalesi olmadan mesafeyi kat etti. İlki bir rehber görevi gördü ve bazen insan faktörü olmadan yapamazsınız.

Bu, türünün ilk seferiydi ve en önemlisi başarılıydı.