Batıl İnanç F1: 13 Numara – Formula 1

36 yıl boyunca tek arabalarda görünmedi ve ondan önce sadece üç sürücü kullandı.

La iyi şanslar in F1 ciddi iş: 36 yıl içinde 13 numarası hiçbir arabada görünmüyor ve o tarihe kadar sadece üç talihsiz sürücü kullandı.

Kaderi baştan çıkaran ilk binici bir Alman'dı. Mauric von Strachwitz, Nerede 1953 direksiyonuna MSM lansmanları (Aurelia'ya dayalı ve 1.5 motorla donatılmış bir araba) kaydolmaya karar verdi Almanya Grand Prix'si... Birkaç hafta önce suçlu bir kaza nedeniyle lisansı askıya alındığı için yarışa katılmadı.

в 1963 Meksikalıların sırası Musa SolanaBu numarayı ilk terapisti olan ev ile görüşmek için seçen BRM Scuderia Centro Sud'dan. 11. bitirdi, ancak motor arızası nedeniyle bitiş çizgisini geçemedi ve sonraki yedi yarışta performans değişikliğine rağmen en iyi sonuç olarak 10. oldu. 1969'da bir McLaren'de yokuş yukarı yarışırken 33 yaşında öldü.

Bu sayının Sirk'teki son görünümü, M.Ö. 1976 İngilizler ne zaman Divina Galitsa (resimde) birini sürmek sertiz motorlu bir Ford Cosworth, ev Grand Prix'sine katılmaya hak kazanamadı. 1978'de 24. sıraya yükseldi ve diğer iki Grand Prix'de yarıştı, ancak asla grid'e giremedi.

Durum 17sadece İtalya'da mutsuz sayılır: Fransızlar Jean-Pierre Jarier Bununla birlikte 41 GP koştu, iki pole pozisyonu, en iyi iki tur ve bir podyum aldı. Beş bisikletçi de tek bir arabada bu numarayla kazandı: Graham Tepesi (Hollanda, 1962), Jim Clark (Belçika, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monako, 1972), Alan Jones (Avusturya, 1977) e Johnny Herbert (Avrupa, 1999).

F1'deki bu numeroloji tarihini bir anekdotla sonlandırıyoruz: Michael Schumacher 2010 yılında sirkte yarışmaya geri döndü, takım arkadaşı Nico Rosberg'e 3 numarası 4 yerine, hiçbir sürücünün arabasına bu numarayı yazdıran bir dünya şampiyonu üretmediğine inandığı için.

yanlış: sırasında İsviçre Grand Prix'si arasında 1954 belirli Juan Manuel Fangio Matematiksel olarak ikinci dünya şampiyonluğunu dört numaralı arabayı sürerken kazandı. Ayrıca bir taneydi Mercedes...