Suzuki SV650X-TER testi (VİDEO) – Yol testi
Suzuki SV650X-TER testi (VİDEO) – Yol testi
7.390 Euro'ya piyasada bulunan Japon kafe yarışçısının "özel" bir versiyonunu denedik.
La Suzuki SV650X-TER gözden kaçmak istemeyenler için tasarlanmış bir bisiklet. Başlangıç noktası, tipik bir dizi özel öğeyle süslenmiş SV650X'tir. özel... Çok fazla kişiliğe sahiptir, barda iyi bir izlenim bırakabilir, ancak aynı zamanda sürüşten duygu veren bir motosiklettir. En deneyimlileri eğlendirecek ve yeni başlayanları korkutmayacak, tamamen biber ve eğlenceli bir çift silindirli motorla donatılmıştır. Maliyeti 7.390 евроX modeline göre 400 Euro daha fazla olan bu model, bireysel aksesuarların maliyeti açısından müşteriler için önemli bir avantaj sağlıyor. bilmeni sağlamaya çalıştım avantajlar ve dezavantajlar.
Com'è fatta
Yeni Suzuki SV650X-TER, Japon çıplak yarışçının yenilikçi bir versiyonudur. X sürümünden bu yana, görünümünü şu sürümden devralır: spor geçmiş yıllardan beri poluruli, görünür dikişli eyer ve hafif belirgin üst kaporta. Ancak terminal gibi olağanüstü unsurların varlığı ile ayırt edilir. Fresco'dan çift borulu egzoz, kesinlikle homologe edilmiş, termal bandajla sarılmış koleksiyoncular, yeni spor plaka tutucusu, aynalar rotasyon ve LED oklar.
Il двигатель tüm SV650'lerin sahip olduğu, güç sağlayabilen aynı çift silindirli motordur 76 CV düşük devirde yüksek tork ve ayrıca A35 lisans sahipleri için 2 kW azaltılmış güç versiyonunda mevcuttur; beyan edilen tüketim 3,8 l / 100 km'dir. Hem çatal hem de mono önceden yüklenebilir, kaldırma kapasitesi tank 14,5 litre ve boş ağırlık 207 kg. Fren sistemi önde 290 mm çift disk ve 240/160 ZR 60 M/C lastiği bulduğumuz arkada 17 mm tek disk kullanıyor.
Nasılsın?
Bakmak nesnel olarak güzeldir, çünkü güçlü ve kararlı bir karakteri ifade eder. bakmak büyüleyici, ama hepsinden önemlisi, çalışması güzel. Bir spor ortamında Sürüş Pozisyonu Açıkça biraz öne yüklenmiş, neredeyse gerçek bir spor araba gibi. Günlük yaşamda rahat olduğu ortaya çıkıyor, lastikler (tabii ki) sadece uzun mesafelerde. Çevik, kontrol edilebilir ve çok dengelidir. İÇİNDE Sella gerçekte olduğundan daha hafif görünüyor.
Çok az direksiyon kontrolüne sahiptir, ancak yine de sürüşü kolaydır. En deneyimli binici, bisiklete binme konusunda iyi ayarlanmış olsa bile böyle bir bisikletten en iyi şekilde yararlanabilir ve aynı zamanda yeni başlayanlar sorunsuz bir şekilde deneyim kazanabilir. Neden SV650X-TER eğlendirir ama korkutmaz. Tork dolu, motor özellikle düşük ve orta kademede çok yükleniyor ve harika sese sahip. Gidonlarda ve ayaklıklarda orta düzeyde bir titreşim hissedebilirsiniz, ancak çok yavaşlar ve mükemmel performans sağlar. чувство ritim hız kazansa bile.
