Test sürüşü Suzuki Vitara: şekle geri dön
Test sürüşü

Test sürüşü Suzuki Vitara: şekle geri dön

Güncellenen Suzuki Vitara ile ilgili izlenimlerimizi kısaca sunuyoruz

Kısmi yeniden şekillendirme Vitara, otomobilin model ömrünün ortasında bir gerçek haline geldi. Dışarıdan bakıldığında, kompakt SUV modernize edilmiş ve yepyeni bir görünüme sahip, ancak gerçek ilerleme arabaya bindiğinizde kendini gösteriyor.

Nesnel olarak, stilistik ve ergonomik konsept değişmeden kaldı, ancak kullanılan malzemelerin kalitesi ve türü, daha önce bilinen versiyona göre büyük bir sıçrama. Karakteristik bir kokuya sahip kaba plastik geçmişte kaldı.

Test sürüşü Suzuki Vitara: şekle geri dön

Diğer büyük yenilikler burada özellikle gerekli değildi - işlevsellik ve ergonomi ciddi ilgiyi hak ediyor ve donanım, sınıfı için çok iyi bir seviyede.

Enerjik benzinli turbo motor

Test arabasının motoru, gücü 1,4 hp olan silindirlere doğrudan yakıt enjeksiyonu yapan 140 litrelik bir benzinli motordu. Üç silindirli, turboşarjlı ve 112 hp ile yeni tekliften daha büyük bir sipariş.

Muhtemelen tahmin ettiğiniz gibi, Japon mühendislerin yeni yaratımının çok daha önemli bir avantajı, torkudur - 220 Nm'lik maksimum değer, krank milinin 1500 rpm'sinde zaten mevcuttur ve şaşırtıcı derecede geniş bir aralıkta (4000 rpm'ye kadar) değişmeden kalır. .dk).

Test sürüşü Suzuki Vitara: şekle geri dön

Alüminyum motorun hızlanırken iyi bir tepki kabiliyetine ve mükemmel bir ara itiş gücüne sahip olduğu tartışılmaz bir gerçektir. İçten yanmalı motorun iyi yüzde 99 verimliliği sayesinde, sürücü 2500-3000 rpm aralığını güvenle kullanabilir.

Aksi takdirde, vites geçişleri hassas ve hoştur ve altı ileri manuel şanzıman, motorun teknik özelliklerine uyacak şekilde ayarlanmıştır.

Daha karmaşıklık

Akustik konfor ve sürüş konforu açısından da ilerleme kaydedilmiştir - genel olarak Vitara eskisinden çok daha gelişmiştir. Ayrıca özellikle dört tekerlekten çekişli versiyonlarda, yolda gerçekten iyi davranışı ile kategorinin temsilcilerinden biri olmaya devam ediyor.

Test sürüşü Suzuki Vitara: şekle geri dön

Beklendiği gibi test edilen önden çekişli model, SUV'un karoserinin tüm işlevsel faydalarına sahiptir, ancak bu, özellikle zorlu kış koşullarında 4x4 muadillerinin davranışıyla eşleşemeyen yol davranışı için geçerli değildir.

Bununla birlikte, sadece bir tahrik aksına sahip bu tür otomobillerin satışları artmaya devam ediyor gibi görünüyor, bu nedenle çoğu üreticinin serisinde neden benzer versiyonlara sahip olduğunu görmek zor değil. Marka için tipik olan aksi takdirde Vitara, her zaman olduğu gibi segmentindeki uygun maliyetli teklifleri ifade eder.

Yorum ekle