Gizli gerçekler: Sürücüler neden direksiyon başında uyuyakalır?
Birçok sürücü, uzun veya çok uzun olmayan bir yolculukta neşeli hissetmek için bir gün önce iyi bir gece uykusu çekmenin yeterli olduğuna inanıyor. Ama öyleyse neden güç ve enerjiyle dolu olanlar bile direksiyonun arkasında uyukluyor? Bilim adamları bu sorunun cevabını alışılmadık bir deney yaparak buldular.
İstatistiklere göre, dünya genelinde yollardaki ölümlü kazaların yaklaşık %20'si, en azından birazcık yorgun hisseden sürücülerden kaynaklanmaktadır. Genel olarak, bu şaşırtıcı değildir, çünkü başını hızlı bir şekilde yumuşak bir yastığa yapıştırmak için takıntılı bir istek yaşayan bir kişinin konsantrasyon ve dikkat seviyeleri, süpürgelikten biraz daha yüksektir.
Trafik polisi ve yol güvenliğini artırmak için mücadele eden diğer kuruluşlar yorulmadan sürücülere şunu söylüyor: Yeterince uyuyun, daha sık temiz havada yürüyün, daha az stres yapın, diyetinizi gözden geçirin. Ve yakın zamana kadar, çok az insan, bazen sürücülerin uyuşukluğunun nedeninin fırtınalı bir gece veya pasif bir yaşam tarzı değil, bir araba motorunun sinsi titreşimleri olduğunu düşündü!
Royal Melbourne Teknoloji Üniversitesi'nden Avustralyalı bilim adamları, "enerji verenlerin" bile direksiyon başında neden uyuyakaldıklarını bulmaya karar verdiler. 15 iyi dinlenmiş ve uyarılmış katılımcıyı araba kabin simülatörlerine oturttular ve bir saat boyunca durumlarını izlediler. Gönüllülerin kendilerini mümkün olan en kısa sürede Morpheus'un kollarında bulma arzusu, kalp atış hızındaki değişiklikleri ele verdi.
Çalışmanın tüm "tuzu", gerçek arabaları taklit eden kabinlerin titreşimlerindeydi. Bazı tesisler tamamen dinlenme durumundaydı, ikincisi - 4 ila 7 hertz sıklıkta sallandı ve diğerleri - 7 hertz veya daha fazla. İlk yorgun hisseden, ikinci, düşük frekanslı kabinlerde bulunan "sürücüler" oldu. Zaten 15 dakika sonra esneme ile üstesinden gelindi ve yarım saat sonra - acil bir uyku ihtiyacı.
Duran arabaları olan deneye katılanlar, test boyunca kendilerini neşeli hissettiler. Aynı şey, "arabada" bulunan ve yüksek frekanslarda titreşen gönüllüler için de söylenebilir. Aktif sallamanın bazı "deneysel" olanlara ek güç ve enerji vermesi bile ilginç.
Arabalarla ilişkisi nedir? Araştırmanın yazarlarına göre, normal bir yolculuk sırasında modern binek otomobillerin motorları 4 ila 7 hertz aralığında titreşimler yaratıyor. Daha yüksek frekanslar, yalnızca sürücülerin günlük yaşamlarında deneyimlemedikleri aşırı koşullar altında elde edilir. Deneyin sonuçları, arabaların kendilerinin sürücüleri uykuya daldırdığı teorisini doğruluyor.
Sadece sürücüler için dinlenme rejiminin normalleştirilmesinin değil, aynı zamanda araba koltuklarının tasarımının modernizasyonunun da yol güvenliği seviyesinin iyileştirilmesine katkıda bulunabileceği ortaya çıktı. Üreticiler koltuklara motor titreşimlerini bastırmayı “öğretirse”, sürücüler artık sahte uyku hali hissetmeyecekler, bu da kaza sayısının muhtemelen azalacağı anlamına geliyor.
Ancak otomobil üreticilerinin ne zaman işe başlayacakları ve işe başlayıp başlamayacakları bilinmiyor. Ve bu nedenle, AvtoVzglyad portalı size bir kez daha hatırlatıyor: Uyuşukluktan kurtulmak için pencereleri daha sık açın, biyolojik saatinizi izleyin, yolcularla daha fazla konuşun, canlandırıcı müzik seçin ve artık sahip olmadığınızı düşünüyorsanız durmaktan çekinmeyin. gözlerini açık tutacak güç.
