Mevcut Hibrit ve Plug-in Hibrit Fiyatları [Ocak 2020, Güncellendi]

2020 yılına girdik, dolayısıyla eski hibritlerin (plug-in hibritler olmadan) ve plug-in hibritlerin fiyatlarına göz atmakta fayda var. Sonuçlar? Toyota ve Lexus eski hibrit segmentine hakim durumda ancak bu markalar Hyundai ve Kia tarafından yutuluyor. Plug-in modellerde ise 150 ile 230 bin zloti arasında değişen fiyatlar son derece kalabalıktı.

Aşağıdaki değerler resmi fiyat listelerinden alınmış olup, fiyat listelerinde gösterilen indirimleri içermektedir.

2020 başında hibrit ve plug-in hibrit fiyatları

içindekiler

• 2020 başında hibrit ve plug-in hibrit fiyatları
  • Kia Niro Hybrid vs Toyota C-HR Hybrid ve Hyundai Kona Hybrid
  • En ucuz plug-in hibritler
  • 150-200 bin zloti aralığında piston

Başta da belirttiğimiz gibi prizden şarj edilemeyen küçük pillere sahip hibritlerin en geniş yelpazesi Toyota ve Lexus showroomlarında bulunabilir. Ancak arabaların biraz daha yükseğe asılmasını seviyorsak bunu yaparız. iyi fiyat/kalite oranıve hızlanırken uluyan motorlardan hoşlanmıyoruz - Hyundai ve Kia'nın tekliflerine daha yakından bakmaya değer.

Koreli markaların 6 vitesli DCT şanzımanla donatılmış uygun fiyatlı modelleri var.

> En ucuz elektrikli arabalar da dahil olmak üzere elektrikli otomobillerin güncel fiyatları [Aralık 2019]

Kia Niro Hybrid vs Toyota C-HR Hybrid ve Hyundai Kona Hybrid

Örneğin Kia Niro Hybrid eksik. C-SUV segmentindeki en ucuz hibrit. Onunla rekabet etmeye çalışan Toyota C-HR, satışlarda bile yaklaşık 8 zloti daha pahalı.

Japon üretici, Hyundai Kona Hybrid (B-SUV segmenti) için bir rakip öngörmüyordu, ancak aslında Toyota C-HR ve Lexus UX olması gerekiyordu. Bununla birlikte, Polonya pazarında, yerel medyaya veya Wikipedia'ya bakarak kontrol edilmesi kolay olan yukarıdaki segmente ait arabalar olarak sunuluyorlar.

En ucuz plug-in hibritler

Ucuz bir plug-in hibrit arıyorsanız, o zaman burada da Kore arabalarının eşi benzeri yok: bugün 128 PLN karşılığında bir Kia Niro plug-in hibrit satın alabiliyoruz. Bu yılki teklifin aynı zamanda biraz daha ucuz olan Kia Ceed Plug-in'i de içermesi muhtemel. Diğer markalar? Yukarıdaki miktara en az 900 PLN eklerseniz aramaya başlayabilirsiniz.

> Renault Captur e-Tech: 33 €'dan başlayan fiyatlarla, plug-in hibrit, 600 kWh pil, Almanya'da mevcut

150-200 bin zloti aralığında piston

En kalabalık yer ise 150 ile 200 zloti arasındaydı. 150'nin altında bir fiyata, plug-in Mini Countryman'e ve bir Skoda Superb iV'ye, yani C-SUV ve D segmenti otomobiller arasında geçiş yapan B-SUV veya D segmentine sahip olabiliriz.

Bunların arasında büyük Volkswagen Passat GTE parlıyor ve bu yılın Golf GTE'si biraz korkutucu ve ilgi çekiyor. Dört tekerlekten çekişli Opel Grandland X. İkincisi, birkaç ay önce sunulan dört tekerlekten çekişli versiyondan 33 PLN daha ucuz!

> Nissan Qashqai (2020) hem plug-in hem de e-Power hibrit sistemlerle sunuluyor

İlginçtir ki, D-SUV segmentindeki en ucuz plug-in hibrit, PLN 7 227 için DS 4 Crossback E-Tense'dir. Arabayı eski hibritlerle karşılaştırırsak fiyat farkı canımızı acıtabilir; en ucuz Toyota RAV135'in fiyatı XNUMX PLN'den daha ucuzdur.

Ve işte listenin tamamı. İlk defa bu kadar çok modele yer veriyoruz, bu nedenle herhangi bir hata veya eksiklik fark ederseniz, lütfen yorumlarda bize bildirin:

Güncelleme 2020/01/03, 10.58: Uzun tartışma ve değerlendirmelerden sonra Toyota C-HR ve Lexus UX'i B-SUV (yarı kompakt crossover) segmentine, Toyota RAV4'ü ise C-SUV (kompakt crossover) segmentine taşıdık . geçişler). Polonya medyası (Autocenter, gazete, Wikipedia) bu arabaları bir segment daha üstte sınıflandırıyor, ancak biz bu sınıflandırmanın iç boyutları nedeniyle yanıltıcı olduğunu gördük.

Daha önce yanlışlıkla liste dışı bırakılan Toyota Prius+ ve Toyota Prius Plug-in'i de ekledik.

Bu ilginizi çekebilir: