15 veya Tad-17'ye dokunun. Daha kalın olan ne? farklılıklar
Tap-15 veya Tad-17: farklılıklar
Tap-15 veya Tad-17? Bu yağlayıcıların kimyasal bileşimini düşünürsek, çok az fark vardır. Her ikisi de, belirli derecelerde yağın damıtılması ve damıtılması sürecinde yapıldıkları için minerale aittir. Tep-15 daha ucuzdur ve bu nedenle aşırı basınç ve aşınma önleyici katkı maddelerinin konsantrasyonu burada azalır. Ek olarak, Tep-15'in viskozitesi biraz daha düşüktür, ancak otomobillerin birçok hareketli parçası (özellikle yerli üretim) için bu gösterge kritik değildir.
Söz konusu dişli yağlayıcılarının kullanılmasının güvenliği, yalnızca düşük sıcaklıklarda kalınlaşmalarının yoğunluğu ile belirlenmez (Tad-17 için çalışma sıcaklığı aralığı -20 ila +135'tir).ºC ve -15'ten +23'a kadar Tep-130 içinºC), aynı zamanda salmastra kutusu contalarına göre kimyasal agresiflik derecesi. Bu anlamda Tad-17 daha aktiftir. Daha fazla miktarda kükürt ve fosfor içerir, bu da hipoid dişli parçalarının yüzeyinde mekanik kimyasal reaksiyonlara katkıda bulunur. Bu tür reaksiyonların bir sonucu olarak, bir iletim elemanının bitişik bir elemana göre yüksek kayma hızları koşulları altında malzemenin tutukluk önleme kabiliyetini artıran filmler oluşur. Bu koşullar altında, tüm lastik conta markaları yeterli aşınma direncine sahip olmayabilir. Ayrıca senkronizör bakırdan veya bakır alaşımından yapılmışsa direnci de azalacaktır.
Aksine, bu kadar miktarda kimyasal olarak aktif reaktif içermeyen Tep-15, kauçuğun yağ direnci derecesine ve bakır alaşımlarının derecesine daha az duyarlıdır.
Daha kalın olan nedir - Tap-15 veya Tad-17?
Karşılaştırma yaparken, viskozitenin sadece mutlak değerini değil, aynı zamanda artan sıcaklık sürecindeki değişimini de değerlendirmek önemlidir.
GOST 15-17479.2'e göre Tep-85 marka yağ 2. grup dişli yağlarına aittir, sadece aşınma önleyici katkı maddeleri içerir ve bu nedenle 2 GPa'ya kadar harici yükler ve 130'a kadar yığın sıcaklıkları altında etkin kullanım için tasarlanmıştır.ºC. Aynı zamanda, Tad-17 ayrıca aşırı basınç katkı maddeleri içerir ve miller ve dişliler üzerindeki dış yüklerin 5'ye kadar dökme sıcaklıklarda 3 GPa veya daha fazlasına ulaşabileceği grup 150'e aittir.ºS.
Bu nedenle, Tep-15'in kullanımı için en uygun birimler, nispeten düşük kayma hızlarında çalışan silindirik, konik ve - kısmen sonsuz dişliler ve Tad-17 için - bu hızların 5 ... 7'ye ulaştığı ağırlıklı olarak hipoid dişlilerdir. Dönme hızı dişli çiftinin %'si. Buna göre, bu gibi durumlarda aşınma göstergesi 0,4'ten 0,5'e yükselir.
Düğümün hacmindeki sıcaklığa bağlı olarak viskozite göstergelerinin stabilitesinin değerlendirilmesi aşağıdaki değerleri verir. Tep-15 için viskozite aşağıdaki gibi değişir:
- 100'deºC - 15… 16 mm2/ s.
- 50'deºC - 100… 120 mm2/ s.
- 20'deºC - 870… 1150 mm2/ s.
Buna göre, Tad-17 için benzer göstergeler şunlardır:
- 100'deºC - 18… 20 mm2/ s.
- 50'deºC - 180… 220 mm2/ s.
- 20'deºC - 1500… 1600 mm2/ s.
Hepsi aynı, Tap-15 veya Tad-17? Yağlayıcıların performansını karşılaştırdığımızda, Tad-17 dişli yağının yük kapasitesinin daha yüksek olduğu, bu nedenle sürtünme parçalarını ayıran bir yüzey yağ filminin uzun süreli varlığının olduğu mekanizma üzerinde artan yüklerde kullanılabileceği sonucuna vardık. zorunlu. Aynı zamanda, Tep-15, orta hizmet kamyonlarının yanı sıra traktör dişli kutularında kullanım için daha etkilidir.
