Tesla Aero kapakları veya hıza bağlı olarak tekerlek direncinin nasıl arttığı

Tesla Model 3'te pek de çekici olmayan Aero kapaklarını kullanmaya değer mi? Aero Wheels ile menzilde iddia edilen yüzde 10 artış gerçek mi? Hıza bağlı olarak tekerleğin direnci nedir? Polonyalı bilim adamları, Tesla'nın Model 3'te Aero tekerlekleri kullanmakta neden ısrar ettiğini anlamaya yardımcı oluyor.

içindekiler

Tekerleklerin hızı ve direnci
- Tesla Model 3 Aero tekerlekleri = daha az sürtünme

Tesla Model 3'teki Aero kapakların çok fazla destekçisi yok. Güzellikleri gerçekten sorgulanabilir, ancak Tesla'nın kullanımlarını teşvik etmek için çok iyi bir nedeni var. Üretici, Aero tekerlek kullanımının, özellikle otoyolda sürüş sırasında yüzde 10'a kadar enerji tasarrufu yapmanızı sağladığını beyan ediyor.

> Elektrikli bir arabada menzil nasıl artırılır ve pil tüketimi nasıl azaltılır?

Lodz Teknoloji Üniversitesi'nden Polonyalı araştırmacılar tarafından yapılan hesaplamalar ona yardım ediyor: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak ve Maciej Karczewski. Diğer çalışmalardan biliyorlardı ki tekerlekler, bir aracın toplam hava direncinin yaklaşık yüzde 20'sini oluşturursürtünmeyi sadece yüzde 8 azaltırken yakıt tüketimini 0,2 kilometrede 0,3-100 litre azaltır. Bunun gerçekten böyle olup olmadığını deneysel olarak kontrol etmeye karar verdiler.

Gerçekten de, ortaya çıkıyor ki 61 km / s'de sadece bir tekerleğin direnci aşağıdaki enerjiyi emer (WLTP döngüsündeki ölçüm, yani 23,266 km'lik bir mesafe):

düz lastiklerle - 82 Wh,
sırtlı lastikler için - 81 Wh.

Tesla Aero kapakları veya tekerlek sürtünmesinin hızla nasıl arttığı

SOL: 130 km / s (sol taraf) ve 144 km / s (sağ taraf) ile lastik sırtında basınç dağılımı. Şekil, lastiğin eğimli yüzünü göstermektedir. SAĞ: tekerleğin üst kısmındaki basınç dağılımı. Hava türbülansları işaretlenmiştir (c)

Ama ilginç bir şekilde, onunla Saatte 94 kilometre, hava direncini yenmek için gereken enerji miktarı iki katından fazla arttı, aşağıdaki değerlere:

düz lastiklerle - 171 Wh,
sırtlı lastikler için - 169 Wh.

Çalışma sırasında bilim adamları, lastik sırtında üç uzunlamasına şerit kullanılmasının enerji tüketimini yüzde 1,2-1,4 oranında azalttığını görebildiler.

> Beyaz Rusya Devlet Başkanı Tesla Model S P100D'ye hayran kaldı. Belarus Tesla'sının aynı olmasını istiyorum

Tesla Model 3 Aero tekerlekleri = daha az sürtünme

Saatte 94 kilometrede, hava direncinin üstesinden gelmek neredeyse 0,7 kWh tüketir. Tekerleklerin direnci katlanarak artarsa, 120 km/s'de 1,3-1,5 kWh bile olabilir - sadece tekerlekleri rüzgarda döndürmek için!

Aero kaplamaları hava akışını şekillendirir ve jantın yüzey alanını önemli ölçüde azaltır, bu da çok fazla direnç sağlayabilir (çünkü lastiğin başında bundan kaçınmayacağız). Bu sayede aslında kullanılan güçte önemli bir tasarruf elde etmek, yani aracın menzilini artırmak mümkün.

Okumaya değer: Seyir hızına göre araç tekerlek sürtünme katsayısı – CFD analizi

Bu ilginizi çekebilir: