Tesla, kurumsal bir araç filosu istiyor. Rapor: “Model 3, en kötü durum koşullarında ihtiyaçların yüzde 89'unu karşılayacak” • ELEKTROMANYETİKLER
EIQ Mobility ve Tesla, Model 3'ü şirketlerin büyük çoğunluğu için ideal elektrikçi olarak tanıtıyor. Menzili etkileyebilecek tüm faktörler göz önüne alındığında, modelin en olumsuz koşullarda bile içten yanmalı bir motorun rotalarının yüzde 89'unu kapsayabileceği hesaplandı.
Elektrikli araçlar: daha yüksek satın alma maliyetleri, daha düşük işletme maliyetleri
Electrek portalına ulaşan bir eIQ Mobilite raporunda, atölyeye birkaç elektrikli araç götürüldü (kaynak). Menzilleri test edildi ve düşük sıcaklıklarda daha düşük hücre verimliliği gibi bir pilde kapsanabilecek mesafeyi azaltmak için ek göstergeler sunuldu. En kötü durumda ortaya çıkıyor Tesla Model 3 Uzun Menzil, kurumsal seyahatin %89'unu kapsayacak.
Nissan Leaf e+ yüzde 79, Tesla Model 3 Standard Range Plus yüzde 84, Chevrolet Bolt yüzde 85 ve Tesla Model S Uzun Menzil yüzde 93 ile başa çıkabilir.
Şirket arabalarının bir depodan alınmadığı bilinmektedir. Üstünde Ancak rakamlar, dört araçlık bir filoyla, bunlardan birini bir elektrikçiyle değiştirmenin - Nissan Leaf e+ için bile - şirketin üretim kapasiteleri üzerinde hiçbir etkisi olmayacağı anlamına geliyor.... Her şey eskisi gibi çalışacak.
> Ulusal Çevre ve Su Yönetimi Vakfı sizi elektrikli araçlar için sübvansiyonlar konusunda ustalık sınıflarına davet ediyor. Uzmanlar size bir başvuruyu nasıl dolduracağınızı söyleyecektir.
ABD pazarında Tesla, genellikle sınıfının toplam sahip olma maliyetinde (TCO) lider konumdadır. Beş yıllık çalışma için Audi A5'ten çok daha ucuz ve çok uygun fiyatlı bir araba olarak kabul edilen Toyota Camry LE'den bile daha ucuz. Toplam maliyet, kilometre başına 0,29 ABD Doları / mil başına 0,46 ABD Dolarıdır (son satır):
Avrupa şirketlerinde de durum benzer. Ayrıca elektrikli araçların içten yanmalı araçlar arasında aranamayacak bir takım ayrıcalıkları var. Bunların en önemlileri, sübvansiyonlar, daha düşük vergiler ve bazen halka açık otoparklarda park etme maliyetinin olmaması veya otobüs şeritlerini kullanarak daha hızlı seyahat etme yeteneğidir.
> eVan sübvansiyon planı, karlı mal taşımacılığı faaliyetleri için DEĞİLDİR.
Bu ilginizi çekebilir:
