Tesla Model X ve Ford Explorer römorkları çekiyor. Hangi araba daha fazla yakıt tasarrufu sağlar ve menzilleri nelerdir?
All Electric Family kanalı, römork çekme kapasitesi için Tesla Model X ve Ford Explorer ST'yi test etti. Her iki arabanın da römorksuz sürüşe göre yaklaşık üç kat daha fazla yakıt / enerji tükettiği ortaya çıktı. Ancak menzilleri önemli ölçüde farklı - Ford, bir benzin istasyonunda Tesla Model X'in iki katı mesafe kat edebilecek.
Ford Explorer modeli Tesla Model X
Fiyatları karşılaştırarak başlayalım. Polonyalı konfigüratörde Ford Explorer ST yoktur ve onun tarafından verilen Ford Explorer ST Line'ın maliyeti 372 PLN'dir. Karşılaştırma, Polonya'da sunulan modelin bir plug-in hibrit olduğu gerçeğini de ihlal ederken, normal Ford Explorer ST 6 litrelik V3 motorlu ve 298 kW (405 hp) geleneksel bir içten yanmalı otomobildir. Bu nedenle, Explorer ST'nin Polonya'daki fiyatının yalnızca şu şekilde olacağını tahmin edebiliriz: yaklaşık 350-400 bin PLN.
Tesla Model X çok daha pahalı değil. Uzun Menzilli Artı sürümü başlar 412 490 PLN'den itibaren... Araç, aks başına bir tane olmak üzere iki adet 193 kW (262 hp) motorla donatılmıştır.
Test sırasında, Ford Explorer, yalnızca birkaç dakika süren yakıt ikmali hızında açıkça kazandı. Tesla'nın şarj olması 20 dakikadan fazla sürdü ve Supercharger'ı kullanmak, römorkun bağlantısının kesilmesini gerektiriyordu. Bu operasyonun maliyetinin Tesla'nın avantajı olduğu ortaya çıktı - mal sahibi parayı bedavaya aldı. Tesla ayrıca sürüş stabilitesini övdü, Ford ise motor gürültüsü yaptığı ve yavaşlama (kurtarma) sırasında enerjiyi geri kazanmadığı için "tuhaf" idi.
55 km / sa (96,6 mil / saat) hızla yaklaşık 60 kilometrelik aynı mesafede, arabalar şunları gerektiriyordu:
- Ford Explorer - Tercüme edilen 12,5 litre benzin bir römork ile yanan bileşen 22,4 l / 100 km,
- Tesla Model X – 29,8 kWh enerji, yani treyler ile enerji tüketimi bileşen 53,7 kWh / 100 km.
Buna göre kolayca hesaplayabiliriz. otomotiv serileri:
- Ford Explorer – araç 76,5 litre depo kapasitesi ile hareket etmelidir. ila 341 kilometre bir benzin istasyonunda,
- Tesla Model X - 92 (102) kWh kapasiteli bir batarya ile araba yenmeli ila 171 kilometre tek şarjla.
böyle görünüyor römorklu elektrikli bir aracın kilometresi aynı büyüklükte, aynı römorka sahip içten yanmalı motorlu bir arabanın yaklaşık yarısı kadardır. Hesaplamalarda küçük hataları hesaba katsak ve Polonya'da bir römorkla izin verilen hız (maksimum 80 km/s), elektrikli araçların 180-200 kWh kapasiteli akülü bir treyler ile benzer sürüş parametreleri sunacağı varsayılmalıdır.
Tüm deney:
Bu ilginizi çekebilir:
