6 Audi A2019 test sürüşü
Içerik
Geçen yıl, güncellenmiş bir iş sınıfı sedan, Alman üreticinin montaj hattından çıktı. Mücevherlerde olduğu gibi, arabanın her "kesiminden" sonraki değişiklikler o kadar da çarpıcı değil. Ancak daha yakından incelendiğinde, 6 A2019'nın kendine özgü aksanı kazandığı ortaya çıkıyor.
Premium sedanın bir sonraki versiyonunda neler değişti? Sahiplerine göre kesinlikle her şey. Bu ayrıntılara daha yakından bakmaya çalışalım.
Araba tasarımı
Yoldan geçen biri, yoldan geçen bir arabayı görürse, ona bu A8 modeli gibi görünecektir. Bu şaşırtıcı değil. Sonuçta, yenilik biraz daha büyük hale geldi.
Bu serinin ağabeyini yanına yerleştirerek, arabanın dışarıdan geliştiği hemen fark edilir hale gelecektir. Devasa ızgara, modele bir miktar kas arabası stili ile biraz agresiflik kazandırdı. Görsel değişiklikler, genişletilmiş hava girişleri ve devasa bir tamponla tamamlanıyor.
Gövde elemanlarının geri kalanı (kapılar, çamurluklar, gövde) biraz eğimli hale geldi. Sanki üretici, başkalarının basit bir araba görmediğini vurgulamaya çalışıyor. Onlardan önce bir atlet, yaşam deneyiminde bilge - sakin ve dengeli. Ancak gerekirse, kaputun altında yatan gücü sergileyebilir.
Yeniliğin boyutları (milimetre cinsinden):
| uzunluk | 4939 |
| genişlik | 1886 |
| yükseklik | 1457 |
| açıklık | 163 |
| Dingil açıklığı | 2924 |
| Parça genişliği | ön 1630; arkadan 1617 |
| Ağırlık (kg. | 1845 |
Araba inanılmaz derecede büyük tekerlekler (21 inç - isteğe bağlı) ve güncellenmiş LED optikler aldı.
Ek krom elemanlar ve düz susturucu boruları, bir yönetici arabası için birine gereksiz görünebilir. Ancak bu model, modern ulaşımın evrensel olabileceğini açıkça göstermektedir. Bir iş toplantısında çekingen görünebilir. Ve aynı zamanda çocuksu bir karakter gösterin.
Araba nasıl gidiyor?
Alman hassasiyeti ve titizliği, yeni Audi A6'nın davranışına yansıyor. Makine isteyerek hız kazanır ve sürücünün talimatlarını net bir şekilde izler. Ayrıca viraj alırken kendinden emin davranıyor.
Yenilik, yolda tehlike uyarısı yapan birçok elektronik asistan aldı. Bunların arasında - "Pre Sense Şehir". Bu sistem, yolda bir engel (başka bir araba veya bir yaya) olması durumunda aracı yavaşlatır. Güvenlik sistemi, hız sabitleyici, şerit takip ve 360 derece sensörler ile donatılmıştır. Ek bir seçenek, yanından başka bir araç yaklaştığında yolcunun kapıyı açmasını önleyen Audi Side Assist'tir.
Технические характеристики
Araba, kaputun altında daha az ilginç değildi. Temel versiyon, V-6 şeklinde üç litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Güç ünitesi 340 beygir gücü ve 500 Nm geliştirir. Araba heyecanlı hale geldi, çünkü en yüksek torka 1370 rpm'de ulaşıldı.
Bu tür konfigürasyonların temel özellikleri tabloda gösterilmektedir.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Hacim | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| yakıt | Benzin | Dizel motor | Dizel motor |
| Tahrik ve şanzıman | Tam, 7 vitesli S-tronic | Tam, 8 ileri Tiptronic | Tam, 8 ileri Tiptronic |
| Güç, h.p. | 340 | 286 | 231 |
| Tork, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Maksimum hız, km/saat. | 250 | 250 | 250 |
| 100 km / saate hızlanma. | 5,1 saniye | 5,5 saniye | 6,3 saniye |
| Ağırlık (kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Yeni A6 serisinin bir diğer özelliği de direksiyon süspansiyonu. Saatte 60 km'ye varan hızlarda, viraj alırken arka tekerlekler öne göre ters yönde döner. Bu sayede, ilk bakışta farkedilemez, araba sürüş konusunda kendinden emin oldu. Ve dönüş yarıçapı 11 metreye düşürüldü.
salon
Fotoğrafta da görebileceğiniz gibi, modelin içi işlevselliğini korumuştur.
Çoğu ayrıntıda, A8 sürümü ile aynıdır.
Gösterge paneli hafifçe sürücüye doğru çevrilmiş. Bunun parlak güneşli havalarda pratik olduğu kanıtlanmıştır. Tüm göstergeler açıkça görülebilir.
Çalışma konsolunda neredeyse hiç mekanik anahtar yoktur. Yönetim, iki dokunmatik ekran (10,1 ve 8,6 inç) kullanılarak gerçekleştirilir.
Yakıt tüketimi
Motorun iyi hacmine rağmen (küçük arabalara kıyasla), 6 Audi A2019 oldukça ekonomik olduğu ortaya çıktı. Yol testinin gösterdiği şey:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Şehir | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| iz | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Karışık döngü | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Tank hacmi, l. | 63 | 63 | 63 |
Böyle bir araba için yeterli verimlilik, motor ve şanzıman kontrolü için kontrol sistemlerinden kaynaklanmaktadır. Örneğin, tüm güç üniteleri küçük bir Başlat / Durdur elektrik tesisatı ile donatılmıştır. Tekerlekler tamamen durmadan önce motoru önceden kapatır. Ve rölantide sürerken, içten yanmalı motor, yakıt tasarrufu için kısa bir süre kapatılır.
Bakım maliyeti
Otomobilin sınıfı, yapım kalitesi ve orijinal parçaların maliyeti göz önüne alındığında, araç bakımı ucuz olarak kabul edilemez. Örneğin, araba onarımları için sabit oranın aksine, bazı servis istasyonları standart saate dayanmaktadır. Elsa'ya göre Audi için 400 UAH. ustanın çalışma saati başına.
En son Audi modelinin tahmini onarım ve bakımı fiyatları:
| Bir tür iş: | Tahmini maliyet, UAH. |
| Teşhis | 350 |
| Teşhis (50 puan) | 520 |
| yedek: | |
| motor yağı | 340 |
| -Motor yıkama ile | 470 |
| manuel şanzıman yağları | 470 |
| yağ filtreli otomatik şanzıman yağı | 1180 |
| hidrolik direksiyon sıvısı | 470 |
| yıkama ile soğutma sıvısı | 650 |
| Direksiyon ucu | 450 |
| Direksiyon rafı bagajı | 560 |
| Triger kayışı (benzinli motor) | 1470'den |
| Triger kayışı (dizel motor) | 2730'den |
| Valflerin ayarlanması | 970'den |
| Enjektörün temizlenmesi | 1180'den |
| Klimanın temizlenmesi (antibakteriyel) | 1060'den |
Audi A6 fiyatları
Avrupa'da, yenilik 58 bin euro fiyatla satılıyor. Bu miktar için, 50TDI versiyonu olacak - üç litrelik turbo dizel ile dört tekerlekten çekiş. Kit, sekiz ileri otomatik hidromekanik şanzımanı içerecek. Santral, Mild Hybrid hibrit sistemle tamamlanacak.
Güncellenmiş a6 serisi için karşılaştırmalı fiyatlar:
| model | Bileşenler | Maliyet, dolar |
| 45 TFSI quattro Spor | 2,0 (245 hp), otomatik şanzıman (7 kademeli), 19 inç tekerlekler, ön, yan ve arka hava yastıkları, ABS, çekiş kontrolü, fren gücü dağıtımı, yokuşta kalkış asistanı, otonom frenleme, otomatik karartmalı aynalar, klima kontrollü hız sabitleyici , ısıtmalı koltuklar... | 47'den itibaren |
| 55 TFSI quattro Esası | 3,0 (340hp), otomatik şanzıman (7 vites), çok yönlü hava yastıkları, döviz kuru stabilite sistemi, acil frenleme, yokuşta kalkış asistanı, kör nokta izleme sistemi (isteğe bağlı), deri panel, deri eklentili iç mekan, ön koltuk yükseklik ayarı, elektrikli camlar, çok fonksiyonlu direksiyon, yağmur ve dış sıcaklık sensörleri... | 52'den itibaren |
| 55 TFSI quattro Spor | 3,0 (340 hp), otomatik şanzıman (7 veya 8 vites), standart güvenlik sistemi + şerit tutma, çarpışma uyarısı, emniyet kemeri ön gerdiricisi, deri iç mekan (isteğe bağlı), kol dayanağı, elektrikli tahrikli sürücü koltuğu yan desteği... | 54'den itibaren |
Modelin yeniliği göz önüne alındığında, dizel seçeneklerinin kullanılabilirliği doğrudan resmi temsilcilerle kontrol edilmelidir. Elde minimum kilometre (1000 km) ile mükemmel durumda, böyle bir araba 48 bin dolara satın alınabilir.
Aviator apk
En yeni nesil Audi A6, hızlı ve konforlu sürüş hayranlarını memnun etti. Modelin görünüşü güzel ve kabinde rahat olduğu ortaya çıktı. Birçok ek asistanın varlığı, küçük şeyler hakkında endişelenmeden yolculuğun tadını çıkarmanıza, sürüş yapmanıza olanak tanır.
6 Audi A2019 test sürüşü videosu
