Test: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Yeni 1,6 litrelik motor TDI беспокойство Volkswagen Gerçekten kullanışlı. Ancak aynı zamanda ekonomiktir ve bu nedenle özel bir modelin temelini oluşturur. Yeşil çizgi. Etiket elbette bunun Škoda'nın ekonomik ve çevre dostu bir teklifi olduğu anlamına geliyor.

Aleö Pavleti.

Testimizde yönün doğru olduğu ortaya çıktı ve nispeten makul bir fiyata uygun bir teklif aldık. Ancak Škoda'nın yeni Greenline versiyonunu tanıttıktan sonra buna bizim test modelimizde henüz bulunmayan Start-Stop sistemini eklediği de bir gerçek. Bu nedenle, en azından kısmen, ekonomik sürüş izlenimine dikkatle yaklaşılmalıdır.

Ortalama tüketim ve dolayısıyla daha düşük CO2 emisyonları test edilen modelde daha iyi olabilirdi; testteki bizimki 6,5 litre civarındaydı. Deneyimlerimize göre, o dönemde şehir içi ve banliyö yolculuklarının en az üçte ikisi oranında start-stop, ortalama tüketimin azaltılmasına yönelik uzun bir yol kat edecek sistemdi. Tabii ki, gaz pedalına daha yumuşak bir dokunuş da çok yardımcı olabilir, çünkü bu arada ortalama tüketime oldukça yaklaştık - 4,8 kilometrede ortalama 100 litre.

Aksi halde Octavia Kombi Daha önceki Automagazin testlerinde hakkında zaten çok şey yazdığımız, Slovenya yollarında oldukça yaygın bir araba. Son tadilattan bu yana övgüye değer, oldukça saygın bir görünüme sahip olduğunu söyleyelim. İç mekan aynı zamanda, özellikle ön koltuklarda, olağan aile ulaşım ihtiyaçlarını da karşılıyor; arka koltukta uzun boylu olanlar, uzun bir yolculuktan sonra her iki ön koltukta oturanlara göre biraz daha az heyecan duyuyor. Bagaj da iyi bir izlenim bırakıyor ve aynı şey kullanılmış bir araba satarken makul bir fiyat olasılığı için de geçerli.

Ancak hasar, diğer VW Grubu markaları gibi, özellikle paket anlaşma söz konusu olduğunda, bugün sıradan görünen standart aksesuarların eksikliğinden kaynaklanıyor. CD ve MP3 çalarlı bir radyonun ve hatta bir iPod yuvasının standart olarak geldiği doğrudur.

Ancak eksik olduğumuz şey, Slovenya yollarında ellerinde bir cep telefonuyla araç kullanan kişilerin sayısını aktif olarak azaltmaya yardımcı olacak tutarlı veya en azından uygun fiyatlı bir eller serbest bağlantısıdır. Evet, daha hoş bir görünüm için alaşım jantlar aldığınız doğru...

Metin: Tomaz Porekar

Fotoğraf: Ales Pavletić.

Skoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Temel Bilgiler

Satış:	Porsche Slovenya
Temel model fiyatı:	17.777 €
Test modeli maliyeti:	17.966 €
Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın
Güç:	77kW (105 KM)
Hızlanma (0-100 km/s):	11,4 p
Maksimum hız:	191 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim:	4,2l / 100km

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 1.598 cm3 - maksimum güç 77 kW (105 hp) 4.400 rpm'de - maksimum tork 250 Nm, 1.500–2.500 rpm'de.
Enerji transferi:	motorlu ön tekerlekler - 5 vitesli düz şanzıman - lastikler 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25).
Емкость:	azami hız 191 km/sa - 0 saniyede 100-11,4 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, CO2 emisyonları 109 g/km.
Masal:	boş araç 1.375 kg - izin verilen toplam ağırlık 1.975 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4.569 mm - genişlik 1.769 mm - yükseklik 1.468 mm - dingil mesafesi 2.578 mm - yakıt deposu 55 l.
Kutu:	580-1.350 l

Ölçümlerimiz

T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = %31 / kilometre sayacı durumu: 7.114 km
Hızlanma 0-100km:	11,3s
Şehirden 402m:	17,1 yıl ( 122 km/s)
Maksimum hız:	191km / s (V.)
test tüketimi:	6,5 l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi:	42,1m
AM tablosu:	40m

değerlendirme

• Greenline paketi ile zengin ekipmanlara karşılık çok fazla aksesuar almazsınız ama birçoğunu makul bir fiyata alırsınız. Ancak görünüm yeşil olamaz.

Övüyoruz ve kınıyoruz

oldukça güçlü ve ekonomik motor

ferahlık, özellikle bagaj

Yarar

sadece beş vitesli şanzıman

hoparlör için seri bağlantı yok

henüz start-stop sistemi yoktu