Pil türleri

Aracınızdaki akü, motoru çalıştırmak için gereklidir. Kusursuz performansı aynı zamanda otomobilin ışıklarının açık olmasını, camların açılıp kapanmasını, sileceklerin temiz olmasını ve müziğin çalmasını sağlar.

Motor çalışırken arabanızın aküsü her zaman şarj edilir. Ancak, diğer tüm parçalar gibi, pilin de kendi ömrü vardır ve değiştirilmesi gereken bir zaman gelir.

Arabanızın aküsünü değiştirmeyi düşünüyorsanız, akü türlerini gözden geçirmeniz yararlı olabilir.

Araba aküsü türleri - artıları ve eksileri

Islak

Standart ıslak piller aşağıdakiler için tasarlanmıştır:

• Başlangıç ​​dahil;
• Hızlı motor çalıştırma;
• Motor çalışmıyorken elektrikli bileşenlere güç sağlayın.

Islak veya su basmış olarak adlandırılırlar çünkü içlerindeki elektrolit kurşun plakaları gevşek bir şekilde kaplar. Islak piller iki ana türe ayrılır: SLI (marş pilleri) ve derin döngü.

SLI

Bir marş aküsü (SLI) tipik bir otomotiv aküsüdür. Bir aracın motorunu ve çalıştırma sistemlerini çalıştırmak için kısa, hızlı güçlü enerji patlamaları sağlar.

SLI Pilinin Faydaları:

• Düşük fiyat;
• Güvenilir çalıştırma gücü;
• Nispeten uzun ömür.

Eksileri:

• Daha fazla ağırlık;
• Soğuğa ve soğuğa duyarlıdır.

Derin devirli piller

Derin döngülü piller, daha uzun bir süre boyunca sabit miktarda enerji sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu piller hasar görmeden veya ömürlerini kısaltmadan defalarca şarj edilip boşaltılabilir.

Elektroniği, motorlu tekneleri, golf arabalarını ve daha fazlasını çalıştırmak için uygundurlar. Arabalara güç vermek için pek uygun değiller.

Valf Ayarlı Kurşun Asit (VRLA) piller

VRLA aküleri bakım gerektirmeyecek şekilde tasarlanmıştır ve bu nedenle akü kapasitesine düzenli olarak su eklenmesini gerektirmez. Bakım gerektirmediklerinden, fabrikada mühürlenirler, bu da pratikte kazara ters çevrildiklerinde dökülmeyecekleri anlamına gelir. Bununla birlikte, fabrika mührü aynı zamanda servis yapılamayacağı ve kullanım ömürlerinin sonunda yenileriyle değiştirilmeleri gerektiği anlamına gelir.

VRLA pilleri iki ana türe ayrılır:

• Soğurmalı cam keçe (AGM);
• Jel aküler.

Emme cam paspas (AGM)

Son zamanlarda daha yüksek marş akımına ve yedek kapasiteye sahip akülere olan talep arttığından, AGM aküleri modern araçlarda kullanım için giderek daha popüler hale geliyor.

Bu tür piller, elektrolitlerinin cam contalar tarafından emilmesi ve tutulması ve plakalara serbestçe temas etmemesi dışında ıslak kurşun asitli pillere çok benzer içeriktedir. AGM'de fazla hava yoktur, bu da bataryaya servis yapılmasına veya suyla doldurulmasına gerek olmadığı anlamına gelir.

Bu pil türü:

• elektrolit sızıntısına daha az duyarlı;
• hidrojen emisyonlarının seviyesi% 4'ten az;
• Standart araç akü türlerinden farklı olarak AGM, neredeyse tamamen, hasara neden olmadan boşaltılabilir.

AGM pillerinin artıları:

• Artan kapasite;
• Soğuğa karşı büyük direnç;
• Su buharlaşmaz;
• Daha düşük deşarj oranı;
• Asit dumanı yayılmaz;
• Her koşulda çalışırlar;
• Sızıntı riski yok;
• Uzun servis ömrü.

Eksileri:

• Yüksek fiyat;
• Daha yüksek sıcaklıklara tolerans göstermezler.

Jel akü

Jel aküler de standart kurşun asit akülerden geliştirilmiştir. Standart akülere benzer şekilde, kurşun plakalar ve sülfürik asit ve damıtılmış sudan oluşan bir elektrolitten oluşurlar.

Tek fark, jel akülerde elektrolite silikon dioksit eklenmesi ve böylece kalın bir jel benzeri macun oluşmasıdır.

Jel akülerin hizmet ömrü standart ve AGM akülerden çok daha uzundur ve kendi kendine deşarjları çok daha düşüktür.

Jel akülerin avantajları:

• Uzun servis ömrü;
• Şok ve titreşim direnci
• Elektrolit kaybı yok;
• Bakıma ihtiyaçları yok.

Eksileri:

• Yüksek fiyat;
• Hızlı şarjı desteklemezler;
• Çok düşük veya çok yüksek sıcaklıklara tahammül edemezler.

EFB Pilleri

EFB, geleneksel akülerin ve AGM'nin bir kombinasyonudur. AGM ve EFB arasındaki fark, AGM cam elyafı pedleri elektrolite batırılırken EFB pillerinin ıslatılmamasıdır. EFB'de sıvı elektrolit plakalarla birlikte özel torbalarda (ayrı kaplarda) kapatılır ve fiberglas contalara emprenye edilmez.

Başlangıçta, bu tip akü, motorun otomatik olarak çalıştığı start-stop sistemine sahip araçlar için özel olarak geliştirildi. Bugün, bu tür piller, iyi özellikleri nedeniyle giderek daha popüler hale geliyor.

EFB pillerinin avantajları:

• Derin deşarjlara dayanıklı;
• Geniş bir sıcaklık aralığında (-50 ila + 60 santigrat derece) çalışabilme yeteneği;
• Geliştirilmiş başlangıç ​​performansı;
• AGM'ye kıyasla daha düşük fiyat.

Eksi - düşük güç.

Lityum iyon (Li-lon) araba aküleri

Hibrit ve elektrikli araçlar halihazırda bu akülerle çalışmakta ancak standart araçlarda kullanılmamaktadır. Bu tür bir pil büyük miktarda enerji depolayabilir.

Ne yazık ki, seri üretilen arabalarda kullanılmalarını engelleyen iki önemli dezavantajları var:

• Diğer tüm pil türlerinden çok daha pahalıdırlar
• Hizmet ömürleri 3 yıldan fazla değildir.

Araba aküleri ne kadar dayanır?

Türüne bağlı olarak, pil ömrü büyük ölçüde değişebilir. Örneğin ıslak kurşun asitli aküler aşırı yük, derin deşarj, hızlı şarj, -20 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklar gibi faktörlere karşı oldukça hassastır. Bu aynı zamanda genellikle 2 ila 3 yıl olan yaşam sürelerini de etkiler.

EFB pilleri, 3 ila 6 yıllık bir ömre sahip geleneksel pillerden çok daha dayanıklıdır. AGM ve Jel aküler, maksimum dayanıklılık için listenin başında yer almaktadır. Yaşamları 6 yıldan fazladır.

Doğru pil türü nasıl seçilir?

Aracın markasına, modeline ve yaşına bağlı olarak

Her araç sahibi, üreticinin hangi akü modelini, boyutunu ve türünü önerdiğinin farkında olmalıdır. Bu bilgi kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Araba ikincil piyasadan satın alınmışsa, kesin bilgiler üreticinin web sitesinde bulunabilir.

Otomobilin yaşına gelince, bu faktör de batarya seçiminde önemli rol oynayabilir. Örneğin, arabanız yeterince yaşlıysa, onu çalıştırmak için daha fazla enerji gerekecektir. Bu durumda uzmanlar, orijinal pilden biraz daha güçlü bir pil satın almanızı önerir.

Aracın kullanıldığı iklime bağlı olarak

Bazı pil türleri soğuğa daha dayanıklıyken diğerleri yüksek sıcaklıklara daha dayanıklıdır. Örneğin, Kanada veya Alaska'da bir araba kullanılıyorsa, geleneksel kurşun asitli aküler, bu bölgelerdeki soğuk havalara dayanamadıkları için iyi performans göstermeyecektir. Diğer bir deyişle, sıcaklıkların donma noktasının çok altında olduğu yerlerde yaşıyorsanız, AGM ve Jel sizin için en iyi seçeneklerdir.

Ve tam tersi. Yaz sıcaklıklarının 40-50 santigrat dereceye ulaştığı bir bölgede yaşıyorsanız, AGM ve Jel aküler yüksek sıcaklıklara dayanamadıkları için iyi bir seçenek değildir. Bu durumda sıradan şarj edilebilir piller sizin için çok faydalı olacaktır.

Makineyi ne kadar süre kullanmayı planladığınıza bağlı olarak

Arabanızı en az birkaç yıl daha satmayı düşünmüyorsanız, yapabileceğiniz en iyi şey AGM ve GEL gibi pahalı ama daha güvenilir akü türlerine yatırım yapmaktır. Ancak satmayı planlıyorsanız standart ıslak aküler en iyi seçimdir.

Sorular ve Cevaplar:

Ne tür piller var? Alkalin, lityum-iyon, lityum-polimer, helyum, kurşun-asit, nikel-metal-hibrit pil türleri vardır. Otomobillerde esas olarak kurşun asit kullanılır.

Pil tipi nasıl belirlenir? Pil tipini cihaz kasasında belirtmek için üretici özel bir işaret uygular: Sn (antimon), Ca-Ca (kalsiyum), GEL (jel), vb.

Bir araba için en iyi akü nedir? Satışta daha ucuz ve şarj açısından tuhaf değil, kurşun asittir. Ancak servis yapılır (elektrolit seviyesini izlemeniz gerekir). Anahtar parametreler ani akım ve amper-saattir (kapasite).